Fiat Ulysse I 2.0 Turbo 147KM 1994-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 2002

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy minivanów (segment K) produkowany w latach 1994-2010. Obie generacje auta powstały w ramach projektu „eurovan” realizowanego przez koncerny PSA (Peugeot i Citroen) oraz Fiat (Fiat i Lancia). Bliźniaczymi modelami Ulysse I były Citroen Evasion, Peugeot 806 oraz Lancia Zeta. W latach 1998 i 2001 samochód przechodził drobne modernizacje. Od 2002 roku dostępny był Ulysse II. Jego bliźniaczymi modelami były Peugeot 807, Citroen C8 oraz Lancia Phedra. Następcą Ulysse jest model Freemont.

czytaj więcej

Powagosław

Van Fiata powstał przy współpracy z koncernem PSA. Jej efektem były aż cztery samochody, swoje modele stworzyły też Lancia, Peugeot i Citroen. Ich projektanci musieli się chyba umówić, bo żadne z tych aut nie powala na kolana swoim wyglądem. Ulysse nie jest wyjątkiem. ~Powagosław

Luzacjusz

To chyba auto dla rodzin będących na bakier z antykoncepcją. No dobra, wielodzietną rodzinę też można zaplanować. W Ulysse jest osiem miejsc. Jeśli to ci nie wystarczy, możesz dokupić przyczepę. Mało? To może napisz do Fiata, żeby zaczął produkować rodzinne gimbusy. ~Luzacjusz

Fiat Ulysse - włosko-francuski van

Fiat Ulysse - włosko-francuski van

Współpraca między producentami samochodów w dobie coraz bardziej rosnących kosztów projektowania nowych modeli nie jest niczym zaskakującym....

Więcej publikacji o Fiat Ulysse

Produkowany od 1994 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 235 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Za tą cenę można kupić wiele innych wanów jednakże mile jestem zaskoczony możliwościami tego autka.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Ulysse I 2.0 Turbo 147KM 108kW 1994-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tankuję 31l LPG i robię na tym ok. 250km.Do tego doliczam benzynę ok.7 litrów co trzecie tankowanie gazu.Myślę ,że nie jest źle jak na te osiągi.

jak widać mało nie pali ale są to dane z samochodu ktury zarabia na siebie jako TAXI autko rewelka

Zobacz wszystkie raporty spalania

WITAM, PROBLEM DOTYCZY CZWARTEGO BIEGU,TYDZIEŃ TEMU W MOIM ULYSSE 1996 2,0 121km(BENZYNA) ZOSTAŁO WYMIENIONE SPRZĘGŁO.PO TEJ WYMIANIE PRZY SZYBSZEJ ZMIANIE BIEGU Z 3 NA 4 CZY REDUKCJI Z 5 NA 4 SŁYCHAĆ ZGRZYT (TAK ZWANEGO DENTYSTĘ). GDY ZMIANĘ WYKONAM TROSZKĘ WOLNIEJ PO (+-) 2sek. ZGRZYTU NIE MA,ALE TO PRZESZKADZA np: PRZY WYPRZEDZANIU. CZY KTOŚ WIE CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ TEGO ZGRZYTU.OD RAZU DZIĘKUJĘ ZA ODPOWIEDZI.POZDRAWIAM MANY0612 czy to może być synchronizator

Oczekuje na rozwiązanie

witam serdecznie potrzebuję pomocy w sprawie luzu zaworowego ile powinien wynosić i jak się go reguluje z góry dzięki! muszę ustawić zawory ale nie wiem ile wynosi luz zaworowy

Oczekuje na rozwiązanie

gdzie się znajduje gniazdo diagnostyczne? zła mieszanka

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "MEGAPOL"

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

nie odczuwam roznicy w mocy jest super nawet TURBO dziala

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Fiat Ulysse I