Fiat Tempra Kombi 1.6 i.e. 78KM 1990-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1996

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1990-1996. Jego poprzednikiem był Fiat Regata. Temprę zbudowano na płycie podłogowej Fiata Tipo. Model dzielił również wiele rozwiązań technicznych z bliźniaczymi: Lancią Delta oraz Alfą Romeo 155. W 1994 Tempra została poddana drobnemu face-liftingowi. Auto okazało się dużym sukcesem marki, szczególnie w Turcji, gdzie produkowano je (pod nazwą Tofas Tempra) aż do 2002 roku. W większości krajów Europy już w 1996 Temprę zastąpił Fiat Marea.

czytaj więcej

Fiat Tempra - ciosany indywidualista

Fiat Tempra - ciosany indywidualista

Bez najmniejszych oporów można rzec, że istnieją samochody piękne i praktyczne zarazem. Jednak nie zawsze tak było. Do niedawna połączenie tych...

Więcej publikacji o Fiat Tempra

Produkowany od 1990 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1581 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 78 KM (57 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 124 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86,4 x 67,4 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Całokształt

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Układ jezdny

Bardzo dobry i wygodny samochód za naprawde niewielką kase miałem kupić BMW ale to utko nie jest już w modzie jest obchodzone a temperówka to jest piękny duży samochód i bardzo wygodny nie jest to wyścigówka ale mi o to nie chodziło miało być duże wygodne i niezawodne a gdy się coś już zepsuje to mało kosztuje i można to samemu naprawić POLECAM

Jeździłem Temprą 6 lat. Postanowiłem ją wymienić, bo bałem się, że zacznie się coś z nią dziać. Obecny właściciel przejechał 60 tys bez żadnych problemów (pomijam wymianę amortyzatorów i opon - miały prawo). Teraz ucieram Alfę Romeo i chciałbym aby się tak dobrze sprawowała jak Tempra.

w zimie mogło by być lepiej z ogrzewniem tzn troche zbyt wolno ogrzewa (Wentylacja i ogrzewanie)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Tempra Kombi 1.6 i.e. 78KM 57kW 1990-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeździłem nim do Niemiec, na polskich drogach jadąc z prędkością do 100 km/h spalało mi 7,5 litra. W Niemczech nie przekraczając 130 km/h paliło 7,3 l, a jadąc z prędkością 95km/h (jechałem za kolęgą, który jechał ciężarówką, i nie mógł przekroczyć 100km/h) spaliło 6,5 l. W mieście to zależy od miasta i korków, oraz ile dziennie robiłem kilometrów. Słabością jest zawieszenie. Wybijają się wahacze. Z silnikiem nie miałem żadnych problemów. Zrobiłem nim już prawie 50.000 km. (Wentylacja i ogrzewanie)

Autko fajne tylko, ze pali wiecej od smoka przy jeździe kolo komina. (Wentylacja i ogrzewanie)

Jak na taki duży pojazd na gazie jest spoko nie wiem jak na benzynie pali nigdy nie sprawdzałem ale na trasie rewelka (Wentylacja i ogrzewanie)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Fiat Tempra Kombi