Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 2003-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 103kW 2003-2005

Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 103kW 2003-2005

Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 103kW 2003-2005

Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 103kW 2003-2005

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 2001-2007. W ofercie Fiata, Stilo zastąpił parę Bravo/Brava. Model omal nie doprowadził do bankructwa włoskiego koncernu i okazał się jedną z jego największych wpadek. Stworzenie Stilo kosztowało 850 mln euro, kolejne miliony pochłonęła gigantyczna kampania reklamowa. Mimo udanej konstrukcji i wielu nowatorskich rozwiązań technicznych, model sprzedawał się słabo. Nie zmienił tego face-lifting przeprowadzony w 2005 roku. W 2007 roku Stilo został zastąpiony przez nowego Bravo.

czytaj więcej

Fiat Stilo – niespełnione ambicje

Fiat Stilo – niespełnione ambicje

Czasem najlepszy plan potrafi zawieść i nawet nie wiadomo dlaczego. A Fiat miał całkiem dobry. Stworzył niezłe i nowoczesne auto, które zachwyciło...

Wyjątkowy, ale niedoceniony - Fiat Stilo

Wyjątkowy, ale niedoceniony - Fiat Stilo

Auta włoskie od lat postrzegane są jako ciekawe stylistycznie, ale awaryjne i niedopracowane. Z kolei niemieckie wydają się być ich przeciwieństwem...

Chybiona koncepcja - Fiat Stilo (2001-2008)

Chybiona koncepcja - Fiat Stilo (2001-2008)

Fiat Stilo miał być nową jakością. Mocne silniki, bardzo bogate wyposażenie oraz "niemiecka" stylizacja. Po serii pierwszych zachwytów...

Więcej publikacji o Fiat Stilo

Fiat Stilo Hatchback 1.9 JTD 80KM 2003

Fiat Stilo Hatchback 1.9 JTD 80KM 2003

Cena: 4 200 ^PLN

FIAT STILO * 1.9 DIESEL * POLECAM!!!

Fiat Stilo Hatchback 1.6 16V 103KM 2003

Fiat Stilo Hatchback 1.6 16V 103KM 2003

Cena: 6 700 ^PLN

Fiat Stilo SLICZNY 1.6 16V Benzyna BOGATA WERS...

Fiat Stilo Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2004

Fiat Stilo Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2004

Cena: 4 900 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1910 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 305 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 90,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie

Witam . Auto w moim posiadaniu 2 lata . Po zakupie zrobiłem rozrzad , oleje i termostat . Przez 2 lata użytkowania z autem nic sie nie działo . Ostatnio zaczeło odzywac sie koło dwumasowe ( normalna sprawa przy 200 000 tys km . Zaczeło trzasc autem na 5 i 6 biegu przy obrotach 1800-2000 tys obr/min , przy wcisnieciu gazu do podłogi . Po zmianie mapy silnika objawy sie nasiliły wiec wymieniłem i jest ok . Na aucie brak oznak korozji . Olej MOTUL 5W40 zmianiany co 12 tys km . Wizualnie na orginalnych 17" ( pomalowałem na pomaranczowo ) , fajnie sie prezentuje , autko ma ciemny kolor . Auto jak na ta klase w srodku tez jest fajnie wykonane ( plastiki nie trzeszcza ) . Rodzinny , pakowny woz , dobrze wyposarzony ...

auto rewelacyjne w swojej klasie, wyglad do dzisiaj aktualny, nie starzejacy się, wnętrze z bardzo dobrych materiałow, piekna, wytrzymala jasna tapicerka

Przydało by się lepsze wyciszenie, przy predkości 150km/h muzyka płynąca z fabrycznego radia CD już nie sprawia tyle przyjemności.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Stilo Kombi 1.9 16V JTD 140KM 103kW 2003-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nie niszczy portwela przez jego mała awaryjnosc , choc czesci mogły by byc nieco tansze ( np amortyzatory , tarcze ham .itp : tansze w wersi 115 km ) . Z powazniejszych usterek to koło dwumasowe ( komplet 2300 zł ) . W sumie normalna sprawa w 13 letnim aucie hehe .

W cyklu tylko miejskim do pracy ok 3km ok 7,8l. Auto jak na tą moc spalanie ma bardziej niż zadowalające. Spalania pokroju 3-4l wsadzam między bajki. Chyba, że ktoś próbuje jeździć 60km/h na 6 biegu. Ciągłe przypadłości z elektryką doprowadzają do szału. Zaślepiony EGR. Wyposażenie jak na Fiata bardzo dobre. Irytująca wymiana żarówki od strony kierowcy.

spalanie średnio około 5,8 (miasto - do 7l; trasa - 5,5l - ale często można zejść poniżej przy spokojniejszej jeździe) niestety przegląd na 20000 mnie zasmucił - ponad 800zł to chyba przesada za wymianę oleju i 3 filtrów

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, mam problem od dnia wczorajszego z moim Stilo. Jest to wersja silnikowa 1.8 (133km). Przebieg auta 206000 Podczas trasy zapaliła się najpierw kontrolka ASR i Check engine oraz były 2 sygnały dźwiękowe. Mimo wszystko auto jechało dalej normalnie. Na postoju został odpiety akumulator i podpięty znowu-błąd zniknął. Podczas jazdy po ok 10 minutach zapalił się błąd ESP i auto zgaslo podczas jazdy. Następna taka sytuacja miała miejsce po ok 20 km, a jeszcze kolejna po przejechaniu ok 100 km. Przy czym po ostatnim zgasnieciu auta podczas jazdy temperatura na zewnątrz zdaniem komputera pokazywała - 39,5 stopnia i pojazd zaczął grzać w środku. Odrazu powiem, że temperatura cieszy była w porządku. Co robić?

Problem rozwiązany

Witam. Problem tkwi w tym że przy dojazdach do skrzyżowań lub hamowaniu tylko na lpg silnik raz gaśnie całkowicie a raz obroty spadają do około 500 i wracają na normalny poziom( 900) . Wszysto to raz się dzieję 3 razy dziennie a raz nawet przez 2-3 dni bez objawów.? Posiadam od 2003 r instalację sekw. ELPIGAZ auto to Fiat Stilo 1,6 16V 103km. rok prod.2003, 107 tyś.km. Reduktor wymieniony 2 tyg.temu ,( był ELISA AG a teraz jest Scorpion mini) wtryski czyszczone ( są SW 4-sekw. HJ544.07) , komputer wymieniony w 2005 r ( był ELISA 4-cyl jest STELLA/ELISA 4 cyl) , świece wymienione 3 tyg. temu ,przepustnica czyszczona.Proszę o pomoc bo mechanicy i gazownicy już rozkładają ręce.Sam już nie wiem czy do tego auta jest preferowany gaz lub czy może innego typu.? Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

Proszę o pomoc. Jadąc z góry wrzuciłem na luz, i nagle pojawił się komunikat check engine. od razu sie zatrzymałem, i otworzywszy maskę usłyszałem jakis dziwny klekot jakby szkła ktos nasypał do silnika (muszelki z ropy naftowej albo co...a tankowałem ultimate!)Wyłączyłem, poczekałem i nadal problem był. Auto zostało zwiezione do serwisu, na zajutrz odpaliło normalnie. Za drugim odpaleniem komunikat zniknął. Wykazano błąd mechanicznego zablokowania zaworu przepustnicy powietrza. Czy to mogło spowodować klekotanie silnika? Dodam tylko, że pod korkiem oleju jest zadziwiająco sucho, oleju na bagnecie jest full. Czy jest prawdopodobne ze się cos mogło przytkac w silniku?Proszę o pomoc w diagnozie, mój mejl: matisound@interia.pl awaria przepustnicy? nic narazie nie zrobiono

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Stilo

Zobacz wszystkie testy

Fiat Stilo Kombi