Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 2001-2006 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2006

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 98kW 2001-2006

Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 98kW 2001-2006

Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 98kW 2001-2006

Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 98kW 2001-2006

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 2001-2007. W ofercie Fiata, Stilo zastąpił parę Bravo/Brava. Model omal nie doprowadził do bankructwa włoskiego koncernu i okazał się jedną z jego największych wpadek. Stworzenie Stilo kosztowało 850 mln euro, kolejne miliony pochłonęła gigantyczna kampania reklamowa. Mimo udanej konstrukcji i wielu nowatorskich rozwiązań technicznych, model sprzedawał się słabo. Nie zmienił tego face-lifting przeprowadzony w 2005 roku. W 2007 roku Stilo został zastąpiony przez nowego Bravo.

czytaj więcej

Fiat Stilo – niespełnione ambicje

Fiat Stilo – niespełnione ambicje

Czasem najlepszy plan potrafi zawieść i nawet nie wiadomo dlaczego. A Fiat miał całkiem dobry. Stworzył niezłe i nowoczesne auto, które zachwyciło...

Wyjątkowy, ale niedoceniony - Fiat Stilo

Wyjątkowy, ale niedoceniony - Fiat Stilo

Auta włoskie od lat postrzegane są jako ciekawe stylistycznie, ale awaryjne i niedopracowane. Z kolei niemieckie wydają się być ich przeciwieństwem...

Chybiona koncepcja - Fiat Stilo (2001-2008)

Chybiona koncepcja - Fiat Stilo (2001-2008)

Fiat Stilo miał być nową jakością. Mocne silniki, bardzo bogate wyposażenie oraz "niemiecka" stylizacja. Po serii pierwszych zachwytów...

Więcej publikacji o Fiat Stilo

Fiat Stilo Hatchback 1.6 16V 103KM 2005

Fiat Stilo Hatchback 1.6 16V 103KM 2005

Cena: 4 990 ^PLN

Fiat Stilo Fiat Stilo

Fiat Stilo Hatchback 1.8 16V 133KM 2003

Fiat Stilo Hatchback 1.8 16V 133KM 2003

Cena: 3 400 ^PLN

Fiat Stilo 1.8i benzyna, duzo nowych czesci, BEZ RDZY !!!

Fiat Stilo Kombi 1.9 8V JTD Multijet 120KM 2006

Fiat Stilo Kombi 1.9 8V JTD Multijet 120KM 2006

Cena: 6 999 ^PLN

Fiat Stilo Cross 1.9 multijet

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2006 roku

Pojemność skokowa 1747 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 133 KM (98 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 162 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 82,7 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Ergonomia + Silnik

Wady

- Widoczność - Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie

Bardzo dobry samochód, trwałe materiały eksploatacyjne.

Bardzo przyjemne auto w użytkowaniu i na stacji paliw.

Jest naprawdę całkiem nieźle. Dobry start, bardzo dobre przyspieszenie podczas wyprzedzania. Nie trzęsie, nie dławi się... (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Stilo Kombi 1.8 i 16V 133KM 98kW 2001-2006

Zobacz wszystkie raporty spalania

Te auto spala rozsądne ilości paliwa. W mieście przy korkach i dynamicznej jeździe okolice 13.8 l , przy normalnej jeździe w mieście bez korków 10.5 l , poza miastem przy normalnej jeździe 9.7 a w trasie 7.5 l. (Silnik)

Z pewnością model w benzynie z silnikiem 133 KM nie jest dla osób chcących oszczędzać na paliwie. Coś za coś. Części względnie tanie. W sumie za przegląd, gdzie wymieniono olej, przednie wahacze i amortyzatory, zamek od bagażnika, filtr klimatyzacji, rozrząd i coś tam jeszcze 4000 zł. (ASO) (Silnik)

Trasa już od 6 litrów nie przekraczając 80 i stała równa jazda, 110 to już około 7,4. Miasto Warszawa max korki nawet 12,5 normalnie około 10. Średnia z 5tys. km 8,5 (trasa 60 /miasto 40) (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, mam problem od dnia wczorajszego z moim Stilo. Jest to wersja silnikowa 1.8 (133km). Przebieg auta 206000 Podczas trasy zapaliła się najpierw kontrolka ASR i Check engine oraz były 2 sygnały dźwiękowe. Mimo wszystko auto jechało dalej normalnie. Na postoju został odpiety akumulator i podpięty znowu-błąd zniknął. Podczas jazdy po ok 10 minutach zapalił się błąd ESP i auto zgaslo podczas jazdy. Następna taka sytuacja miała miejsce po ok 20 km, a jeszcze kolejna po przejechaniu ok 100 km. Przy czym po ostatnim zgasnieciu auta podczas jazdy temperatura na zewnątrz zdaniem komputera pokazywała - 39,5 stopnia i pojazd zaczął grzać w środku. Odrazu powiem, że temperatura cieszy była w porządku. Co robić?

Problem rozwiązany

Witam. Problem tkwi w tym że przy dojazdach do skrzyżowań lub hamowaniu tylko na lpg silnik raz gaśnie całkowicie a raz obroty spadają do około 500 i wracają na normalny poziom( 900) . Wszysto to raz się dzieję 3 razy dziennie a raz nawet przez 2-3 dni bez objawów.? Posiadam od 2003 r instalację sekw. ELPIGAZ auto to Fiat Stilo 1,6 16V 103km. rok prod.2003, 107 tyś.km. Reduktor wymieniony 2 tyg.temu ,( był ELISA AG a teraz jest Scorpion mini) wtryski czyszczone ( są SW 4-sekw. HJ544.07) , komputer wymieniony w 2005 r ( był ELISA 4-cyl jest STELLA/ELISA 4 cyl) , świece wymienione 3 tyg. temu ,przepustnica czyszczona.Proszę o pomoc bo mechanicy i gazownicy już rozkładają ręce.Sam już nie wiem czy do tego auta jest preferowany gaz lub czy może innego typu.? Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

Proszę o pomoc. Jadąc z góry wrzuciłem na luz, i nagle pojawił się komunikat check engine. od razu sie zatrzymałem, i otworzywszy maskę usłyszałem jakis dziwny klekot jakby szkła ktos nasypał do silnika (muszelki z ropy naftowej albo co...a tankowałem ultimate!)Wyłączyłem, poczekałem i nadal problem był. Auto zostało zwiezione do serwisu, na zajutrz odpaliło normalnie. Za drugim odpaleniem komunikat zniknął. Wykazano błąd mechanicznego zablokowania zaworu przepustnicy powietrza. Czy to mogło spowodować klekotanie silnika? Dodam tylko, że pod korkiem oleju jest zadziwiająco sucho, oleju na bagnecie jest full. Czy jest prawdopodobne ze się cos mogło przytkac w silniku?Proszę o pomoc w diagnozie, mój mejl: matisound@interia.pl awaria przepustnicy? nic narazie nie zrobiono

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Jakie problemy z instalacj± ,zamontowa³em przy przebiegu 560 km czyli w nówce jeszcze na gwarancji i jak dotej pory ¿adnych problemów . Jakie¶ ga¶niêcie spadek mocy BZDURY .Spalanie przy spokojnej je¿dzie ok 8 l przy ostrej ok 12 . Ludzie sk±d wy macie takie problemy Pozdrawiam

homologacja: TOYOTA MARKI

instalacja: ZAVOLI ALISEIN

przebieg: 199 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Do załozenia i serwisowania instalacji LPG - najlepsze miejsce w całym Poznaniu.

homologacja: "A.MAX" A. I A. KRZEWSCY SP. J

instalacja: AC STAG 300 - premium

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Bardzo dobrze działa na tej instalacji, realny wzrost zużycia gazu względem benzyny do 10%.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Fiat Stilo

Zobacz wszystkie testy

Fiat Stilo Kombi