Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 1996-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2001

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 74kW 1996-2001

Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 74kW 1996-2001

Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 74kW 1996-2001

Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 74kW 1996-2001

Model należący do segmentu B produkowany w latach 1997-2002. W ofercie Fiata Siena zastąpiła model Duna. Auto powstało w ramach projektu samochodu typ 178, który zakładał stworzenie pierwszego w historii marki auta światowego. W skład rodziny wchodziły modele: Strada, Palio, Palio Weekend (kombi produkowane również w Polsce) oraz Albea. Dzięki atrakcyjnej cenie, Siena zdobyła mocną pozycję na rynku, także w naszym kraju, gdzie powstawała w latach 1998-2002. Jej następczynią jest model Albea.

czytaj więcej

Czy warto kupić - używany Fiat Siena / Palio (1996-2002)

Czy warto kupić - używany Fiat Siena / Palio (1996-2002)

Niedrogi w zakupie, tani w późniejszym utrzymaniu. Idealny samochód na czas kryzysu? Owszem, jeżeli potrafimy pogodzić się z mało wyszukaną linią...

Fiat Siena - niskobudżetowy sedan

Fiat Siena - niskobudżetowy sedan

Siena to jeden z tych samochodów, które po dziesięciu latach można kupić za dwie pensje. Podobnie jak jej bliźniak - Palio Weekend (wersja kombi)...

Więcej publikacji o Fiat Siena

Produkowany od 1996 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1581 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 140 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86,4 x 67,4 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(67%)

Zalety

+ Silnik + Stosunek jakość/cena + Skrzynia biegów

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

hmmm... lubie wchodzić bokami w zakręty, a esp mnie wkurza (esp mam w peugeocie 407 sw i nie jestem zadowolony z tego faktu) a siene opanujesz nawet w odbramkowej sytuacji, polecam zajęcie jakiegoś miejsca typu lotnisko, tor, czy jakiś teren gdzie manewrują L- ki tylko, że te większe, w niedziele, po pierwsze świetna zabawa, po drugie, świadomość na ile pozwala ci auto, po trzecie, wiesz jak się zachować w sytuacji w której chodzi o twoje życie, uważam że zamknięte obiekty są do szaleństw, a drogi są do jazdy przepisowo (w miarę) :) więc nie jesem kamikadze a i tak gdyby nie te umiejętności których nauczyłem się w izolowanch warunkach, nie z mojej winy nie było by tu tego komentarza... gorżąco polecam!!!!!!!!!

Nie jest to cud techniki i widać to w każdym calu,ale źle nie jest w żadnej kategorii.Konstrukcja jest naprawdę solidna.Ostatnio przesadziłem na rondzie i wyrżnąłem w krawężnik z dość wysoką prędkościa i oczywiście nic się nie stało-kumpel (jeden z tych co się śmiał) kupił mondeo III, zimą wjechał w zaspę i urwał wachacz-1200zł w plecy-nie wiem czy ogólnie na dystansie 50000km wydałem tyle na obsługę sieny.Gdyby prowadził się trochę lepiej i nie rdzewiał to bym założył gaz i jeździł dalej,a tak trzeba rozejrzeć się za czymś nowym.

Super samochód rodzinny, tani w utrzymaniu po mieście trochę paliwożerny. Fajnie się zbiera na światłach i wysoko ma zawieszeni nie straszne mu koleiny, gdyby nie ta ruda i słabe hamulce miałbym ją do dzisiaj.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Siena 1.6 i 16V 101KM 74kW 1996-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

posiadan fiata siene z 1997 roku z silnikiem 1.6 16V. autko ma bardzo dynamiczny silnik i naprawde ladnie sie zbiera do wyprzedzania i bez problemu jeszcze nim 140-150km/h w 4-5 osob i to jeszcze nie z pedalem gazu w podlodze:) jedynie martwi mnie troche duze spalanie gazu ktore przy cyklu mieszanym wynosi 13.5-14 litrów/100km. czy to normalne w tych samochodach ze potrzebuja az tyle gazu? a poza tym czy ktos jeszcze ma takie problemy ze czasem w czasie jazdy albo postoju w srodku czuc gazem? bylem u mechanika i przyrzady nie wykryly tam zadnego wycieku gazu ale moze jesli ktos orientuje sie w temacie przez dziurke w reduktorze, czy parowniku(bo nie wiem jak sie to nazywa) wydostaja sie opary? nie wiem na jakiej zasadzie to tam dziala. czy mozna by bylo ta dziurke zakleic czyms czy to jakiegos rodzaju odpowietrznik zeby cisnienie tamtedy uchodzilo i zeby nie strzelal w filtr powietrza? jesli ktos by mogl mi cos pomoc prosilbym o pomoc na nr gg 8278810. pozdrawiam

Autem jeździ się wygodnie, mocy wystarczająco, ale spalanie mogło być trochę mniejsze. Nie ukrywajmy, że jak na dzisiejsze standardy to Siena nie spala paliwa, ale je po prostu żre :) Ale jak jeździć na gazie to uzyskamy całkiem spore oszczędności. Ja jak policzę spaloną beznynę i gaz to w cyklu miejskim po przeliczeniu kosztów na złotówki i później litry benzyny wychodzi mi jakieś 8-8,5l PB/100km.

przejechałem tym samochodem ponad 50000km i może ze 2 razy spalanie spadło poniżej 10l/100km( w zimę na krótkich dystansach w mieście bywało 15l/100km, a najniższe ok.7l/100km jadąc spokojnie na trasie), a że nie mam gazu to trochę boli-nogę mam średnią, nie cuduję zbytnio,ale też nie zawalam drogi.Ceny części i napraw są śmiesznie niskie w dzisiejszych czasach, poza tym każdy jest w stanie siene naprawić.

Zobacz wszystkie raporty spalania

1) Centralny zamykany z pilota odbija i zaczyna się "dyskoteka" zamka centralnego - słychać jak drzwi się zamykają i otwierają i tak kilka razy. 2) Szyby elektryczne świrują. Po próbie opuszczenia szyba zjeżdża na sam dół, po czym odbija do góry zamykając się. 3) Głośnik przerywa. Raz gra, raz nie. Wszystko to w tych samych lewych (kierowcy) drzwiach. Zabrudzona kostka (wtyczka) łącząca kable wchodzące do drzwi. Trzeba odkręcić gumowy wąż w którym lecą kabelki i przedmuchać wtyczkę. Obrazek ilustrujący o który wąż chodzi znajduje się tu: http://photo.bikestats.eu/zdjecie,52829,drzwi.html

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Mam problem z wyciekiem oleju z którym nie umiem sobie poradzić.Blok silnika z lewej strony jest cały spocony (to,że uszczelka na pokrywie zaworów trochę przepuszcza to wiem-niedługo będzie regulacja zaworów to przy okazji się ją wymieni).Były wymieniane zimeringi pod wałkami rozrządu-nic to nie dało.Silnik jest mokry raczej w dolnej jego części na takim jakby to nazwać "kwadracie" z jakimś numerem.Druga sprawa to miska olejowa.Jest nowa (ok rok) i non stop wisi na niej kropla.Ostatnio była klejona 5 razy i jakieś 200km bez problemów,potem znowu była mokra.Zużycie oleju to ok 0,1l/1000km.Czy opłaca mi się w takim wypadku ładować w to pieniądze?

Oczekuje na rozwiązanie

zawsze przy pierwszym uruchomieniu silnika/nawet jak się zagrzeje,ale tez pod warunkiem że silnik nie będzie uruchomiany powtórnie/nie równe są małe obroty,jak doda się więcej gazu i zwolni pedał.Jak auto wyłączy się naok. minute i zapali powtórnie to jest w miarę w porządku ,ale nawet potrafiło to być przy dłuższej jeżdzie nie wiem na razie się męcze

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.P.H. "BORMECH" Sp. z o.o.

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

wszystcy odradzali montaż innej instalacji jak sekwencje . znalazłem warsztat który założył zwykłą instalację i nie żałuję co prawda zrobiłem dopiero 20tyś ale w dwa miesiące i nic z autem się nie dzieje . żadnych problemów z jazdą na benzynie i gazie

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AUTRONIC AL-602

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Jestem zadowolony z instalacji zamontowanej w samochodzie. Wszystkie drobme rzeczy eksploatacyjne wykonuje sam. Jak na razie powa¿niejszych usterek nie mia³em. POZDRAWIAM

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Jestem zadowolony z instalacji zamontowanej w samochodzie. Wszystkie drobme rzeczy eksploatacyjne wykonuje sam. Jak na razie poważniejszych usterek nie miałem. POZDRAWIAM

Zobacz wszystkie opinie LPG

Fiat Siena