Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2011

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 77kW 2011

Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 77kW 2011

Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 77kW 2011

Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 77kW 2011

Wprowadzona do sprzedaży w 2010 roku czwarta generacja modelu, była pod tą nazwą wytwarzana do roku 2012, gdy Fiat zaoferował wersję modelu, która przeszła facelifting i powrócił do nazwy Punto. Wygląd auta nie został radykalnie zmieniona, a i rozwiązania techniczne (m.in. ta sama płyta podłogowa) zaczerpnięto w dużej mierze od poprzednika. Samochód dostępny był w wersji 3- i 5-drzwiowej. Człon „Evo” w nazwie modelu, za którego stylizację odpowiedzialne było biuro Fiat Centro Stile, miało według Fiata odnosić się do technologicznego zaawansowania modelu.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo udany powrót do oryginalnej koncepcji zapoczątkowanej przez Grande Punto. Fiat znów ma swoje małe Maserati. ~Powagosław

Luzacjusz

Jestem reżyserem popularnego serialu i muszę zrobić trzy odcinki. Trzeci jest najfajniejszy, publika klaszcze. W czwartym tylko psuję to, co fajne w trzecim, publika zdycha, w ekran lecą pomidory. Więc dumnie prezentuję epizod numer pięć, w którym naprawiam to, co popsułem w odcinku nr 4. Na widowni znów owacje. Nadążacie? Zrobiłem jeden odcinek w trzech wersjach, a ludzie myślą, że widzieli trzy odcinki, z których dwa były dobre. Dobrze kombinują w tym Fiacie. ~Luzacjusz

Fiat Punto - ładna i rozsądna propozycja

Fiat Punto - ładna i rozsądna propozycja

Mimo upływu lat Fiat Punto jest ciekawą propozycją dla kierowców poszukujących ładnego i przestronnego samochodu za rozsądne pieniądze. Włoski...

Dwa gary i turbina - Fiat Punto TwinAir Turbo

Dwa gary i turbina - Fiat Punto TwinAir Turbo

Proces minimalizacji silników postępuje w najlepsze. Nikogo nie dziwi już 1,4 litra pod maską limuzyny klasy średniej. Fiat uznał, że do napędzania...

Punto EVO - eliksir młodości z laboratorium Fiata

Punto EVO - eliksir młodości z laboratorium Fiata

"Nie, nigdy nie kupię włoskiego samochodu, a w szczególności Fiata. Przecież to się psuje, dużo pali, kiepsko jeździ i źle wygląda". Nic...

Więcej publikacji o Fiat Punto

Ku przestrodze. Oto, co zostało z Fiata Punto po zderzeniu z ciężarówką

Ku przestrodze. Oto, co zostało z Fiata Punto po zderzeniu z ciężarówką

Nawet najbardziej wytrzymała konstrukcja nadwozia, wyposażona w odpowiednie strefy zgniotu, na nic się zda, jeśli dojdzie do wypadku przy dużej...

Nowy Fiat Punto z Polski?

Nowy Fiat Punto z Polski?

Podczas spotkania przedstawicieli koncernu Fiat Chrysler Automobiles ze związkowcami, jakie miało miejsce na początku grudnia, sporo powiedziano...

Oto następca Punto

Oto następca Punto

Przestarzały już trochę konstrukcyjnie Fiat Punto z pewnością, dla dobra włoskiej marki, powinien już doczekać się następcy. I doczekał się, choć...

Więcej newsów o Fiat Punto

Fiat Punto Punto Evo 2011

Fiat Punto Punto Evo 2011

Cena: 17 900 ^PLN

Fiat Punto Evo 1.4 102Ps 6 Biegow 5drz Piekny ...

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.2 Start&Stop 69KM 2011

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.2 Start&Stop 69KM 2011

Cena: 14 400 ^PLN

Fiat Grande Punto 1.2 benzyna 69KM 2011r Możliwy transport do klienta!

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.2 Start&Stop 69KM 2011

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.2 Start&Stop 69KM 2011

Cena: 13 900 ^PLN

Fiat Punto 1,2 Ben Klima 70 km

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2011 roku

Pojemność skokowa 1368 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 105 KM (77 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 130 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Dodatkowe informacje System MultiAir sterujący zaworami ssącymi

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Start&Stop

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Karoseria + Widoczność

Wady

- Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Fajne auto i środek mega mi się podoba ale cały czas coś się psuje od 109 do 155 tys to porażka już w niego włożyłem 12 tys z modułem multiair w 4 lata i teraz zaś moduł po 2 latach i przejechaniu 35 tys moduł pozmianowego olej co 7 tys orginalny Selena

Pierwszy fabrycznie nowy samochód w rodzinie, kupiony przede wszystkim z rozsądku. Za te pieniądze ciężko byłoby znaleźć coś z takim wyposażeniem i silnikiem, za taką cenę. Mimo iż sama koncepcja ma już prawie dekadę to jednak Punto wciąż mogę uznać za auto ciekawe i cieszące oko. Ogromny plus za ładne i nieźle wykonane wnętrze. Mówiąc ogólnie, to dobre i sympatyczne auto dla osób, które nie mają zbyt wygórowanych ambicji i oczekiwań.

Niby 105 KM ale czasami dla mnie za mało. Generalnie bardzo kulturalna praca silnika oraz bardzo ekonomiczny - spalanie ok 6,2 l w cyklu mieszanym. Te 105 KM czuć dopiero powyżej 3500 obr/min. Wtedy jest radość z jazdy:) (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d 1.4 16v MultiAir Start&Stop 105KM 77kW 2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód bardzo ekonomiczny, jeśli chodzi o zużycie paliwa. Przy odpowiednim traktowaniu butem można bawić się w rekordy oszczędnego spalania. Koszty serwisowania również utrzymują się na stosunkowo niskim poziomie. (Silnik)

Zużycie paliwa zadawalające. W cyklu mieszanym ok 6,2 l/100km. W mieście w 7,3 się zamyka. Przeglądy ekploatacyjne dotychczasz wykonywane to koszt ok 850 zł ale za to co 30 kkm;) (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, od zeszłej zimy mam problem przy temp. od około 5 i niżej.Zapalają się 4 kontrolki - wykrzyknik w kółku , wykrzyknik w trójkącie , ikonka silnika oraz ikona auta jadącego w górę w kółku(hold hilder jak czytałam). Zapaleniu kontrolek towarzyszy przełączanie się auta w tryb awaryjny tj. spada moc silnika(nie chce wogóle przyspieszać) oraz wyłączają się bajery typu asr i start/stop , hold hilder. Tyle jestem w stanie wywnioskować przy jeżdżeniu autem. Nie mam pojęcia czym może być spowodowane zapalanie się tych kontrolek i wyłączanie w/w funkcji w aucie. Proszę o pomoc !

Problem rozwiązany

Spryskiwacze szyby przedniej - źle ustawione - brak możliwości regulacji.

Fiat Punto Punto Evo
inne

Występowanie usterki:

Spryskiwacz szyby przedniej - strumień płynu skierowany jest pod ramię wycieraczki i brak jest możliwości regulacji. Dysza jest nieregulowalna i pierwszy raz spotkałem się z takim rozwiązaniem. Dla mnie to jest duży minus dla tego rozwiązania.

Założona instalacja gazowa, przed pierwszą regulacją. Najpierw auto ma problemy z przełączeniem się na LPG, troche szarpie i się dusi. Po paru km zapala się kontrolka "skontroluj silnik". W serwisie mówią, że to normalne przy instalacji...i wyłączaja bład.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

Test przeprowadzony w: 2017

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Fiat Punto Punto Evo Hatchback 5d