Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 1994-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1997

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Zaprojektowane przez Giorgetto Giugiaro Punto trafiło na rynek w 1994 roku, jako następca Fiata Uno i okazało się dużym sukcesem marki. Pionowe światła z tyłu pojazdu, będące pomysłem stylistów Fiata (nie zawierał ich oryginalny projekt Giugiaro) stanowiły charakterystyczny element nadwozia. Model zbudowany został na tej samej płycie podłogowej co Fiat Barchetta i Lancia Y. Pierwsza generacja Punto zdobyła nagrodę Samochód Roku 1995. Produkcję tego modelu zakończono w 1999 roku.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo udany powrót do oryginalnej koncepcji zapoczątkowanej przez Grande Punto. Fiat znów ma swoje małe Maserati. ~Powagosław

Luzacjusz

Jestem reżyserem popularnego serialu i muszę zrobić trzy odcinki. Trzeci jest najfajniejszy, publika klaszcze. W czwartym tylko psuję to, co fajne w trzecim, publika zdycha, w ekran lecą pomidory. Więc dumnie prezentuję epizod numer pięć, w którym naprawiam to, co popsułem w odcinku nr 4. Na widowni znów owacje. Nadążacie? Zrobiłem jeden odcinek w trzech wersjach, a ludzie myślą, że widzieli trzy odcinki, z których dwa były dobre. Dobrze kombinują w tym Fiacie. ~Luzacjusz

Fiat Punto - ładna i rozsądna propozycja

Fiat Punto - ładna i rozsądna propozycja

Mimo upływu lat Fiat Punto jest ciekawą propozycją dla kierowców poszukujących ładnego i przestronnego samochodu za rozsądne pieniądze. Włoski...

Dwa gary i turbina - Fiat Punto TwinAir Turbo

Dwa gary i turbina - Fiat Punto TwinAir Turbo

Proces minimalizacji silników postępuje w najlepsze. Nikogo nie dziwi już 1,4 litra pod maską limuzyny klasy średniej. Fiat uznał, że do napędzania...

Punto EVO - eliksir młodości z laboratorium Fiata

Punto EVO - eliksir młodości z laboratorium Fiata

"Nie, nigdy nie kupię włoskiego samochodu, a w szczególności Fiata. Przecież to się psuje, dużo pali, kiepsko jeździ i źle wygląda". Nic...

Więcej publikacji o Fiat Punto

Ku przestrodze. Oto, co zostało z Fiata Punto po zderzeniu z ciężarówką

Ku przestrodze. Oto, co zostało z Fiata Punto po zderzeniu z ciężarówką

Nawet najbardziej wytrzymała konstrukcja nadwozia, wyposażona w odpowiednie strefy zgniotu, na nic się zda, jeśli dojdzie do wypadku przy dużej...

Nowy Fiat Punto z Polski?

Nowy Fiat Punto z Polski?

Podczas spotkania przedstawicieli koncernu Fiat Chrysler Automobiles ze związkowcami, jakie miało miejsce na początku grudnia, sporo powiedziano...

Oto następca Punto

Oto następca Punto

Przestarzały już trochę konstrukcyjnie Fiat Punto z pewnością, dla dobra włoskiej marki, powinien już doczekać się następcy. I doczekał się, choć...

Więcej newsów o Fiat Punto

Fiat Punto I Cabrio 1.2 i 60KM 1997

Fiat Punto I Cabrio 1.2 i 60KM 1997

Cena: 10 900 ^PLN

Fiat Punto 1.2S 60KM 1997 Kabriolet Bez rdzy Z...

Fiat Punto II Hatchback 1.2 i 60KM 2004

Fiat Punto II Hatchback 1.2 i 60KM 2004

Cena: 2 999 ^PLN

Fiat Punto 1.2 60 , Salon Polska

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 2006

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.3 16V Multijet 90KM 2006

Cena: 3 499 ^PLN

Fiat Grande Punto 1.3 Diesel ,wspomaganie ,klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 1997 roku

Pojemność skokowa 1581 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 88 KM (65 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 127 Nm przy 2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86,4 x 67,4 mm

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(83%)

Zalety

+ Widoczność + Ergonomia + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przejechałęm 4000 tys jako trzeci właściciel. Robię prawie 3000 km miesięcznie, co najmniej 75 km dziennie-dla mnie to przyrząd do przemieszczania się. Bardzo funkcjonalny, dużo miejsca. Silnik jak na 1.1 daje sobie dobrze radę przy małym obciążeniu, ale 54KM okupione jest wysokimi obrotami. Opinie o niezbyt solidnym tylnym zawieszeniu potwierdzją się. Belka i wahacze wleczone dają komfort, ale jeżdżąc nieostrożnie można je zmasakrować. Na gazie chodzi poprawnie i nie traci dużo na dynamice, pali ok 1l więcej. Dobry wybór dla jeżdzących uważnie i niezamożnych.

Zawiedziony autem. Miało być mocne i z klimą a wyszło że lepiej jeździć w miarę oszczędnie i wentylować się przez szybę (czasem nawet silnik trzeba wentylować w korkach bo jak normalnie się nie dogrzewał, po zmianie termostatu, tak w korkach momentalnie temp. momentalnie wzrasta. Psuł się strasznie, będe omijał szerokim łukiem. Zawodził wiele razy. Psuły się nieraz pierdoły ale w częstotliwości raz na miesiąc, co doprowadzało mnie do furii.

Ogólnie jestem bardzo zadowolona z Fiata Punto Sporting 90SX 1.6 mimo, iż nie jest to miejski samochód - lubi szybką jazdę :) jest wygodny, przestrzenny, łatwo sie prowadzi, ma pakowny bagażnik. Minusem jest jedynie spalanie :(

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autko mam roczek, jestem zadowolony, ale juz troszke kaski wlozylem:/ regulacja gazu nic nie daje:/ w lato w miescie okolo 12 literkow mam dosc ciezka noge a w zime okolo 14-15 literkow lyka:/ w trasie oki, ale wolno nie jezdze 130-160 i pali okolo 8-9 w lato:) ale tak to polecam, minus w punciaku to zawieszenie, lipa straszna jezeli chodzi o tylna belke a najbadziej o prawy wachacz, ale za to jest tani okolo 50-60zł:) alternator tez padl i to juz bardziej boli po kieszeni:/ korozji narazie nie widac, dosc wygodne fotele i ogolnie miekko sie jezdzi:) polecam! jak za taka kase to warto! jak ktos ma jakies pytania to moge doradzic prze e-mail: korekodwanny@wp.pl

Auto spalało po zakupie około 20L lpg! Po wyregulowaniu wychodziło około 11L lpg w mieście. Porównując do Subaru Impreza 2.0 lpg które spalało 11,5 bez oszczędzania, nawet w mieście to spalanie w Punto uważam za dramat!

Ten silniczek w punto do oszczednych niestety nie nalezy, ale musze przyznac ze jest za to dosc dynamiczne... Volkswagenowskie silniki 1,8 montowane w Golfach i Passatach niby tez 90 konne ale padaja przy Tym Fiatowskim jak muchy... ;) Ale fakt faktem, takie male autko powinno palic mniej... Ale czego tu sie spodziewac po starym 8V... Pzdr.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Fiat Punto I Hatchback 1.6 88KM 65kW 1994-1997

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

po przejechaniu ok 20 km, przestaje pracować jeden z cylindrów( świeci kontrolka wtrysku), żeby było śmieszniej często po zdjęciu kapturka świecy i ponownym jego założeniu auto znowu pracuje normalnie (choć nie jest to regułą) a podczas kontynuowania jazdy na trzech cylindrach co jakiś czas auto zaczyna pracować normalnie i za chwilę znowu wykazuje awarię, po ochłodzeniu auta wszystko wraca do normalności tj 20 km normalnie i później zabawa; wymieniłem świece, kable, cewki... bez efektu

Problem rozwiązany

Witam, Gdy wlączę ogrzewanie momentalnie zaczynaja parować mi szyby,nawiew ustawiony może być na maksa a i tak to nic nie zmienia wieje i leci cieple powietrze a szyby cale paruja nie tylko przednia ale wszystkie,dopiero po przejechaniu ok 15 km zaczyna cos sie dziac i odparuje pol szyby ale oczywiscie przy maksymalnym nawiewie zalezy mi na zidentyfikowaniu przyczyny bo mozna oszalec jazda w takich warunkach jest straszna, do tego jeszcze szyba robi się tlusta, Prosze bardzo o pomoc i z gory dziekuje za podpowiedzi

Oczekuje na rozwiązanie

Problem polega na tym, ze po uruchomieniu silnika obroty zaczynają falować, aż w końcu rosną i silnik stale pracuje na wysokich obrotach. Jeżeli nacisnę pedał gazu i przytrzymam chwilę i puszczę, silnik zejdzie na niższe obroty, ale potem znów zacznie wyć. Wymieniłem silnik krokowy, potem próbowałem zresetować komputer odłączając na noc akumulator. Szkoda mi katować silnik wysokimi obrotami na luzie, a i przeszkadza to w jeżdżeniu. Bardzo proszę o pomoc, bo jestem już mocno zdesperowany.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Punto

Fiat Punto

Zobacz wszystkie galerie

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

Test przeprowadzony w: 2017

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

FIAT Punto 1.2 6v 65 CV E4 5p Easy

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Fiat Punto I Hatchback