Fiat Marea Weekend 2.4 TD 125KM 1996-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1999

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D, choć zaliczany również do segmentu C) produkowany w latach 1996-2003. Jego poprzednikiem był Fiat Tempra. Marea powstał w oparciu o konstrukcję modeli Bravo i Brava, od których przejął nie tylko wiele rozwiązań technicznych, a i stylistykę. Ze względu na słabą sprzedaż, w 2002 roku model został wycofany z rynku. Dopiero pięć lat później pojawił się jego następca – Fiat Linea. Marea do dziś, po kilku modernizacjach produkowany jest w Turcji i Brazylii.

czytaj więcej

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Szukając dziś dużego kombi, które jednocześnie jest bardzo tanie, z pewnością można zwrócić uwagę na Fiata Mareę, który może nie grzeszy urodą, ale...

Więcej publikacji o Fiat Marea

Produkowany od 1996 do 1999 roku

Pojemność skokowa 2387 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 125 KM (92 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 265 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 10

Stopień sprężania 21,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 90,4 mm

Typ wtrysku pośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(92%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Ergonomia

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Wypada znakomicie. Auto za śmieszne pieniądze, tanie bardzo w utrzymaniu, duże i pojemne, zrywne i całkiem estetycznie wyglądające. Jeżeli ktoś(jak np. ja) przełamie jakiś stereotyp krążący o Fiacie to będzie z niego bardzo zadowolony. No i absolutnie zero rdzy na tym aucie.

JAK KTOŚ MA MAŁO KASY KUPUJE FIATA I PŁACI DUŻO ZA NAPRAWY WYCHODZI NA TO SAMO JAKBY KUPIŁ DROŻSZE AUTO ALE OGÓLNIE OK. NADWOZIE PODWÓJNY OCYNK A WIĘC W POLSKICH WARUNKACH SZYBKO KOROZJA JĄ NIE ZJE, CZĘŚCI DOSTĘPNE A WIEC TRAGEDII NIE MA. NIE PRZEJMUJ SIĘ CIEKNĄCYM SILNIKIEM JEST TAKIE POWIEDZENIE, ŻE SILNIKI FIATA NIE CIEKNĄ - ONE ZNACZĄ SWÓJ TEREN

poprzedni właściciel żałował, że sprzedaje - ja się cieszę, że kupiłem. Auto nadaje się do ciężkiej pracy. Mi posłuży jeszcze długo

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Marea Weekend 2.4 TD 125KM 92kW 1996-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Powiem tak. Auto waży niemal 1500kg. Ma silnik 2,4 TD z roku 1996 i w miejskim ruchu przy dużych korkach nie zdarzyło się żeby spaliło więcej jak 8 litrów ropy. W trasie to już w zależności od stylu jazdy ale nie ma dużej różnicy w jeździe z prędkością 100 czy 140km/h. Spalanie oscyluje w trasie na poziomie 6 do 7 litrów przy ostrzejszej jeździe.

Średnio pali mi 7,2 litra. Prędkość do 120 km/h. W mieście spali nawet 10 litrów ale to już trzeba mieć ciężką nogę. Jak jeździłem tylko po mieście (Częstochowa) to wyszło mi 8,5 litra. Na trasie do 120 km/h spali ok 6,4. Ekonomiczne to za bardzo nie jest bo przy obecnej cenie ON 4,05 to koszt przejechania 100 km wynosi 29 zł a to moim zdaniem sporo jak na ropniaka!!!!

Ile depniesz tyle spali :) W miescie udalo mi sie zejsc ponizej 9L. na trasie do 5L. ale nie oznacza to, ze nie spali 15 literkow jak sie da pozadnie w gwizdek. Wowczas lata sie Marysia a nie jezdzi. Generalnei wychodzi 6- 6.3L.Jest to dosc dobry wynik w moim przekonaniu.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, Mam mały problem, mianowicie po zgaszeniu silnika (lub przekręceniu kluczyka w pozycję off) po paru sekundach pod maską słychać odgłos 'siorbania' zupełnie jakby coś zasysało powietrze lub wylewało się paliwo z pękniętego wężyka. Jednak nie widać cieknącego paliwa, brak jest jakichkolwiek plam lub 'zmoczeń', ciężko też zlokalizować miejsce owego odgłosu. Co może być przyczyną? Nadmienię, że podczas jazdy słychać czasami z przodu w centralnej części lub nieco po prawej słychać odgłos 'plaskania' przy gwałtownym zwalnianiu lub jeździe na niskich obrotach i biegach - czy może jest to powiązane? (tu doczytałem się, że to kwestia gum od poduszek, więc moim zdaniem nie). Problem pojawił się podczas obecnych mrozów do -20stopni... ?

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem dwukrotnie po przekréceniu kluczu yka ,a nie wlaczeniu zaplonu.zostal zablokowany system startu.Jechalem wczoraj do Holandi z tad moje pismo bez polskie czcionki.Za kierownica siadl moj kolega i wlaczyl zaplon nie wlaczajac silnika ,montowal nawigacje.Ponownie cofnol kluczuk i wlaczyl i nic .Kontrolki sie swieca motor stop.Zadzwonilem do znajomego kazal mi odpalic auto na zapych i zpalil ,ale nadal nie pali na kluczyk.Prosze was o pomoc nie dlugo wracam do POLSKI A NIE BEDE GO PCHAL NA KAZDY PARKINGU Prawdopodobnie komputer odcina zapřon lub paliwo

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam nastepujacy problem wczoraj skakalo mi brak ladowania jak najechałem na jakas dziure lub nie rownosc ale po chwili wszystko wracało do normy. dziś natomiast kontrolka swieciła się cały czas ipo przejechaniu ok. 50km autko zdechło i już nie odpaliło a obie klemy mogłem zdjąc ręką bez zadnego wysiłku nie wiemczy ma to coś wspólnego ale może być to istotny fakt. Pozatym ustalone usterki przez "Fachowca" - Cieknąca maglownica ( niewielki ubytek płynu wspomagania)

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Marea Weekend