Fiat Marea Weekend 1.9 TD 75KM 1996-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2002

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D, choć zaliczany również do segmentu C) produkowany w latach 1996-2003. Jego poprzednikiem był Fiat Tempra. Marea powstał w oparciu o konstrukcję modeli Bravo i Brava, od których przejął nie tylko wiele rozwiązań technicznych, a i stylistykę. Ze względu na słabą sprzedaż, w 2002 roku model został wycofany z rynku. Dopiero pięć lat później pojawił się jego następca – Fiat Linea. Marea do dziś, po kilku modernizacjach produkowany jest w Turcji i Brazylii.

czytaj więcej

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Szukając dziś dużego kombi, które jednocześnie jest bardzo tanie, z pewnością można zwrócić uwagę na Fiata Mareę, który może nie grzeszy urodą, ale...

Więcej publikacji o Fiat Marea

Produkowany od 1996 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1910 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 21,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 90,4 mm

Typ wtrysku pośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeżeli liczysz na to że jest to ekonomiczne auto,to grubo się mylisz.Pożera pieniądze jak smok wawelski

silnik małoelastyczny, głośny klekot - klasyczny stary diesel, poprostu nie do zdarcia. Samochód jeździ na niemal wszystkim :) Łącznie z "olejem" kupionym na dziko na Ukrainie :) Nie do zajechania. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Marea Weekend 1.9 TD 75KM 55kW 1996-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

To niestety zalezy - jesli chcesz jezdzic jak ja - codziennie do pracy tym samochodem, to przecietny pomysl, jesli jednak Marea jest Tobie potrzebna do weekendowych czy wakacyjnych wypadow - to swietne atuo. Naprawy i przeglady napewno czestsze niz w samochodach Japonskich ale za to dostepnosc do czesci, zamiennikow, specjalistow (Pan Kazio z zakaldu zza rogu raczej nic tutaj nie jest spieprzyc) duzo wieksza. Wszystko zalezy od egzemplarza (to nie moj pierwszy podobny samochod) - mozesz trafic na taki gdzie poza zwyklymi naprawami eksploatacyjnymi nic nie dolozysz, a i na taki ktory bedzie skarbonka. Jednak jesli wybierzesz fajny egzemplarz mozesz za bardzo skromne pieniadze miec niezawodnego, wielkiego i efektownego diesla.

Przesiadłem się z cordoby i w porównaniu z seatem to pali dużo więcej a silnik 1.9td jest bardziej mułowaty niż ten z cordoby bez turbo 1.9d.Chyba że mój egzemplarz cierpi na notoryczno-permamentną tachofobie :).

Samochód lubi... dużo spalić. Jedynie przy płynnej jeździe w długiej trasie 90-100 km/h potrafi spalić naprawdę niewiele - poniżej 6 litrów. W jeździe wyłącznie w mieście nie udało mi się zejść poniżej 8,5 litra.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, Mam mały problem, mianowicie po zgaszeniu silnika (lub przekręceniu kluczyka w pozycję off) po paru sekundach pod maską słychać odgłos 'siorbania' zupełnie jakby coś zasysało powietrze lub wylewało się paliwo z pękniętego wężyka. Jednak nie widać cieknącego paliwa, brak jest jakichkolwiek plam lub 'zmoczeń', ciężko też zlokalizować miejsce owego odgłosu. Co może być przyczyną? Nadmienię, że podczas jazdy słychać czasami z przodu w centralnej części lub nieco po prawej słychać odgłos 'plaskania' przy gwałtownym zwalnianiu lub jeździe na niskich obrotach i biegach - czy może jest to powiązane? (tu doczytałem się, że to kwestia gum od poduszek, więc moim zdaniem nie). Problem pojawił się podczas obecnych mrozów do -20stopni... ?

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem dwukrotnie po przekréceniu kluczu yka ,a nie wlaczeniu zaplonu.zostal zablokowany system startu.Jechalem wczoraj do Holandi z tad moje pismo bez polskie czcionki.Za kierownica siadl moj kolega i wlaczyl zaplon nie wlaczajac silnika ,montowal nawigacje.Ponownie cofnol kluczuk i wlaczyl i nic .Kontrolki sie swieca motor stop.Zadzwonilem do znajomego kazal mi odpalic auto na zapych i zpalil ,ale nadal nie pali na kluczyk.Prosze was o pomoc nie dlugo wracam do POLSKI A NIE BEDE GO PCHAL NA KAZDY PARKINGU Prawdopodobnie komputer odcina zapřon lub paliwo

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam nastepujacy problem wczoraj skakalo mi brak ladowania jak najechałem na jakas dziure lub nie rownosc ale po chwili wszystko wracało do normy. dziś natomiast kontrolka swieciła się cały czas ipo przejechaniu ok. 50km autko zdechło i już nie odpaliło a obie klemy mogłem zdjąc ręką bez zadnego wysiłku nie wiemczy ma to coś wspólnego ale może być to istotny fakt. Pozatym ustalone usterki przez "Fachowca" - Cieknąca maglownica ( niewielki ubytek płynu wspomagania)

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Marea Weekend