Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 110KM 1999-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2002

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D, choć zaliczany również do segmentu C) produkowany w latach 1996-2003. Jego poprzednikiem był Fiat Tempra. Marea powstał w oparciu o konstrukcję modeli Bravo i Brava, od których przejął nie tylko wiele rozwiązań technicznych, a i stylistykę. Ze względu na słabą sprzedaż, w 2002 roku model został wycofany z rynku. Dopiero pięć lat później pojawił się jego następca – Fiat Linea. Marea do dziś, po kilku modernizacjach produkowany jest w Turcji i Brazylii.

czytaj więcej

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Fiat Marea - bezbarwna, ale tania

Szukając dziś dużego kombi, które jednocześnie jest bardzo tanie, z pewnością można zwrócić uwagę na Fiata Mareę, który może nie grzeszy urodą, ale...

Więcej publikacji o Fiat Marea

Produkowany od 1999 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1910 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 19,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 90,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(92%)

Zalety

+ Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeździłem Marysią kombi jako autem służbowym 4 lata (2002-2006) i było to jedyne auto w moim życiu, którym wyjechałem z salonu jako nówką. Generalnie, nie mam większych zastrzeżeń, solidna furka na 4 gwiazdki - dość dynamiczny i w miarę oszczędny silnik JTD, wystarczająco miejsca w środku, spora ładowność kufra, co przy mojej 4 osobowej rodzinie oraz wożeniu służbowych toreb miało spore znaczenie. Ogólnie dobrze ją wspominam.

Za te pieniądze ciężko wymagać ideału. Na plus zasługuje duży bagażnik i otwierany zderzak, kilka razy wykorzystałem ten patent. Silnik bardzo dobry, mój ma podniesioną moc do 138KM i naprawdę czuć przyspieszenie.

Odradzam każdemu jakikolwiek model fiata, który ma zamontowany alternator na dole! Dostaje się tam non stop woda , pęka obudowa a następnie uzwojenie i alternator do wymiany. I tak w kółko. Myślałem, że złe opinie o Fiacie są przesadzone i kupiłem - sypie sie wszystko po kolei. Montowanie alternatora na dole to największy idiotyzm, chała,dziadostwo i technologiczny chłam jaki tylko można wymyślić. Zdecydowanie odradzam i czekam co się jeszcze popsuje tej zimy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 110KM 81kW 1999-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

autko mam od 3m-cy (przejechane ok.4500km) i srednie spalanie na baku wychodzi od 5.4 do 6.4 max w zależności od trasy i ich długości (przewaga jazdy na miejscu, krótkie odcinki,), minimalne spalanie 4.9l/100km na trasie Krakow-Lublin,

rekord jaki zanotowałem na trasie z Krakowa do Pragi 3,8 !!! przy 90 kmh To fakt o którym nie będę dyskutować. Wyczytałem kiedyś że ktoś tyle samo wycisnął. słyszałem że spokojnie można spalić 4,2l Po Krakowie pali średnio +/- 5,7 (nie szaleje). Ale w z

Koszty napraw miłe dla portfela :) podobnie paliwo

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam, Mam mały problem, mianowicie po zgaszeniu silnika (lub przekręceniu kluczyka w pozycję off) po paru sekundach pod maską słychać odgłos 'siorbania' zupełnie jakby coś zasysało powietrze lub wylewało się paliwo z pękniętego wężyka. Jednak nie widać cieknącego paliwa, brak jest jakichkolwiek plam lub 'zmoczeń', ciężko też zlokalizować miejsce owego odgłosu. Co może być przyczyną? Nadmienię, że podczas jazdy słychać czasami z przodu w centralnej części lub nieco po prawej słychać odgłos 'plaskania' przy gwałtownym zwalnianiu lub jeździe na niskich obrotach i biegach - czy może jest to powiązane? (tu doczytałem się, że to kwestia gum od poduszek, więc moim zdaniem nie). Problem pojawił się podczas obecnych mrozów do -20stopni... ?

Oczekuje na rozwiązanie

Mam problem dwukrotnie po przekréceniu kluczu yka ,a nie wlaczeniu zaplonu.zostal zablokowany system startu.Jechalem wczoraj do Holandi z tad moje pismo bez polskie czcionki.Za kierownica siadl moj kolega i wlaczyl zaplon nie wlaczajac silnika ,montowal nawigacje.Ponownie cofnol kluczuk i wlaczyl i nic .Kontrolki sie swieca motor stop.Zadzwonilem do znajomego kazal mi odpalic auto na zapych i zpalil ,ale nadal nie pali na kluczyk.Prosze was o pomoc nie dlugo wracam do POLSKI A NIE BEDE GO PCHAL NA KAZDY PARKINGU Prawdopodobnie komputer odcina zapřon lub paliwo

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam nastepujacy problem wczoraj skakalo mi brak ladowania jak najechałem na jakas dziure lub nie rownosc ale po chwili wszystko wracało do normy. dziś natomiast kontrolka swieciła się cały czas ipo przejechaniu ok. 50km autko zdechło i już nie odpaliło a obie klemy mogłem zdjąc ręką bez zadnego wysiłku nie wiemczy ma to coś wspólnego ale może być to istotny fakt. Pozatym ustalone usterki przez "Fachowca" - Cieknąca maglownica ( niewielki ubytek płynu wspomagania)

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Marea Weekend