Auto użytkuję od nowości. Najpierw jeździłem nim jako Regionalny Kierownik, później odkupiłem od firmy. Samochód z dieselkiem 1.3 Multijet 90KM. Samochód bardzo fajny w prowadzeniu. Silnik ciut słabawy ale to nie rajdówka. Wprawny kierowca nie będzie miał kłopotów z dynamiką czy wyprzedzaniem. Duży bagażnik. Niezłe fotele (łatwe również w utrzymaniu czystości). Autko na fabrycznych alufegach z oponami rozmiar 205 wygląda fajnie ( początkowo często mylone z Audi). Plastiki w środku mogą odstrzaszać ale przy przebiegu 259 000 km nic nie trzeszczy i nie puka i jest bardzo przyzwoicie spasowane. Spalanie mam na poziomie 5,6 l przy mieszanej jeździe. Ocynkowana karoseria i zero kłopotów z rdzą ( auto z 2007roku). Awaryjność: mała. Jeżeli właściwie dba się o samochód to serwisy to prawdziwa rzadkość. Z "poważniejszych" usterek to: dwukrotnie wymieniane sprzęgło( ale o tym informował serwis "że tak co 80 tys trzeba wymieniać i to się potwierdziło prawie podręcznikowo), trochę przepalają się żarówki ( w roku trzeba ze dwa razy wymienić komplet), regeneracja rozrusznika. Sporą wadą moze być dla niektórych promień skrętu ale można się przyzwyczaić. SIlnik trochę słaby przy dużym obciążeniu ale to tylko 90 kucy.Silnik 1.6 MultiJet byłby najlepszym rozwiązaniem.Auto polecam, mało kłopotów, pakowny, wygodny, bezpieczny ( 6poduszek w tym boczne i kurtyny), klimatyzacja itd. Dodam, że mam 4 osobową rodzine i tak sobie Lineą śmigamy. Z początku sceptyczny do fiata ale po Linei drastycznie zmieniłem nastawienie. Znajomy miał passata 2004 rok 1.9 TDI 130KM i dużo więcej problemów, a ceny części do Linei taniocha w porównaniu z paskiem.

Jest to moja druga opinia i przy tym przebiegu nie jest najgorzej poruwnując moje doświadczenia z jnnymi markami.Naprawde stylistyka robiła i jeszcze robi wrażenie co mnie czasami dziwi bo sam się już opatrzyłem.Argonomia siedzeń robi na mnie do dziś wrażenie jazda wielogodzinna nie stanowi problemu( bóle kręgosłupa, czterech liter czy też drętwienie nóg.No cóż usterki zdarzały się, ale nigdy nie stałem w polu nie wymagam od fiata zbyt wiele więc uwarzam że jest super ale to nie znaczy ż nie powinno być lepiej( wierzcie mi inne marki mają podobne albo takie że bez lawety się nie obejdzie)Naprawde bardzo fajne rodzinne autko moż chciało by się miec inne logo marki, ale jest to rozsądnny wybór bo koszty utrzymania po gwarancyjnego jest nie wielki.Jedyny wielki minus to brak osłon silnika ( ja załorzyłem koszt ok 60-90 zł)kiepsiej jakości tapicerka, która się bardzo brudzi i brak przy zakupie w ofercie fiata lineji większej gamy silników benz ten 1,4 z 70-ma kucami to żenada a ten 1,4 z 120 km kosztuje tyle co ropniak.Duży plus za bezproblemową wymiane gwarancyjną części, u innych marek nie jest tak słodko i dobre spasowanie po tym przebigu nic nie skrzypi mimo tego,że plastiki są toporne a największy plus to możliwość wzięcie saamochodu w nie oprocentowanym kredycie.

To moja druga opinia o samochodzie, Przejechałem nim 13 tyś km. Emocje więc opadły a w ich miejsce pojawiło się więcej krytycyzmu. Ogólnie po 8 miesiącach użytkowania nadal jestem zafascynowany tym samochodem, ale czasem zastanawiam się czy za 61 tyś można było znaleźć coś lepszego i jednocześnie fabrycznie nowego. Na pewno tak, tylko że raczej nie z silnikiem diesla. Biorąc pod uwagę sedany takie jak focus, lancer, jetta czy corolla, okazuje sie że fiat nadal ma najlepeszy stosunek ceny do mozliwości (sierpień 2008). Nie podoba mi się przód tego samochodu - sprawia wrażenie, że linea jest mniejsza niż w rzeczywistości. Za to nadrabia to przepiękną linią boczną. Dużą zaletą jest niskie zużycie paliwa. Tym samochodem nie da sie spalić więcej niż 5 litrów przy dynamicznej jeździe w trasie. Dopiero jadąc z często wciśniętym pedałem w podłodze spalanie podskakuje o 0,3 litra tj. do 5,3 l. Dla kogoś kto jeździ bez szaleństw osiągnięcie spalania na poziomie 4.6-4.8 nie będzie żadnym problemem. W mieście mogłoby być mniej - 7 litrów, ale bywają tygodnie że schodzę do katalogowych 6.5. Ubolewam nad tym, że fiat nie wkłada do linei diesla multijeta 1.6 - ten silnik byłby idealny w tym samochodzie. Pewną niedogodnością jest mała pojemność zbiornika: 45 litry. Pry obecnych kombinacjach przy jakości paliwa na stacjach paliw chciałoby się wlać na zaufanej stacji cały zbiornik i obejechać 1000 km. Tak się jednak nie da. Efektywny zasięg to 750 km tzn od pełnego zbiornika do zapalenia się lampki rezerwy. Lubię tym samochodem jeździć. Daje mi poczucie luksusu i solidności a przede wszystkim nie mam wrażenia, że przepłaciłem za samochód tej wielkości. Pomimo, że silnik ma symboliczną pojemność, to fajnie się nim jeździ w trasie. Pod "nogą" to odpowiednik benzyniaka 1800cm3, a opłaty i spalanie duuużo niższe niż przy benzyniaku.