Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 1989-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 85kW 1989-1996

Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 85kW 1989-1996

Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 85kW 1989-1996

Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 85kW 1989-1996

Pierwsza generacja Cromy debiutowała w 1985 roku jako następca Fiata 132 (zwanego również Argenta). Samochód zbudowano na platformie podłogowej „typu 4”, którą wykorzystano również m. in. w Alfie Romeo 164 i Lancii Thema. Projektantem modelu był Giorgetto Giugiaro. W 1991 roku Croma została poddana delikatnemu face-liftingowi, a pięć lat później zaprzestano jej produkcji. Fiat nie zdecydował się na jej następcę, pozostawiając segment D Alfie Romeo i Lancii. Przez 11 lat sprzedano prawie 500 tys. egzemplarzy modelu.

czytaj więcej

Powagosław

Pierwsza Croma była przebojem rynkowym na przełomie lat 80. i 90. Ta obecna jest tylko jej umowną kontynuatorką. Nie ma też mowy o powtórzeniu tamtego sukcesu. Bo Fiat w tej klasie został daleko z tyłu. ~Powagosław

Luzacjusz

Może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z tym kombi? To tak jakby słuchać piosenek od tyłu. Są tacy, którzy dzięki temu odkrywają w muzyce znanych zespołów satanistyczne treści. Co odkryjemy w Cromie? Nie wiem, może butlę gazową w bagażniku jako wyposażenie standardowe? ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Fiat Croma (od 2005 do 2010)

Czy warto kupić: używany Fiat Croma (od 2005 do 2010)

Fiat lubi eksperymenty. Jednym z nich była próba nadania cech vana... kombi segmentu D. Otrzymano przestronny i komfortowy samochód, który nie...

Z tej mąki mógł być chleb - Fiat Croma

Z tej mąki mógł być chleb - Fiat Croma

Fiat od wielu lat nie może odnaleźć się w klasie średniej. Włoski producent zawsze postrzegany był głównie jako specjalista od sympatycznych...

Fiat Croma - rodzinne auto po włosku

Fiat Croma - rodzinne auto po włosku

Oto najdroższy, największy i najbardziej niezwykły osobowy samochód w ofercie Fiata. Nic nie próbuje udowodnić. Nikogo nie naśladuje. Ma własny...

Więcej publikacji o Fiat Croma

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2006

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2006

Cena: 18 500 ^PLN

FIAT CROMA1.9 JTD IDEAŁ ODLICZ 23% WATU GWARANCJA

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2008

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2008

Cena: 15 900 ^PLN

Fiat Croma Fiat Croma II Multi jet

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2008

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2008

Cena: 17 999 ^PLN

Fiat Croma 1.9 Multijet, Salon Polska, Serwis ASO

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1989 do 1996 roku

Pojemność skokowa 2499 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 115 KM (85 kW) przy 3900 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 245 Nm przy 2200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 21,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 93 x 92 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Posiadałem Cromę 2.5 TD, rocznik 92 jakieś sześć m-cy w 2007 roku. Potem przesiadka na Mondeo 98. Cromę kupiłem w miarę okazyjnie i miło ją wspominam:) Była to beżowa taksówka więc swoje miałą przejechane. Na liczniku było 434 tys. o ile pamiętam ale jakby było 1 mln 434 tys. też bym się nie zdziwił:)Moja dziewczyna bardzo ją polubiła ze względu na automat. Czy poleciłbym to auto? Hmm..Tak ale egzemplarz MUSI być zadbany. Trzeba liczyć się z tym, że jakieś drobiazgi będą często do robienia i jeżeli nie będzie się tego usuwać w porę to z czasem będzie tragedia. Dla kogoś kto lubi czasem posiedzieć przy aucie, kto potrafi zadbać o takie auto-jeżeli to zrobi to Croma jest naprawdę dobrym i wdzięcznym samochodem.

Naprawde fajny samochod tylko ze diesel.Pierwszy w moim zyciu i chyba jak narazie ostetni,wole dzwiek i charakterystyke benzynowca,co nie zmienia faktu ze co do cromy jako auta zastrzezen nie mam,pomimo tego ze obawialem sie jej jak diabli:)

To moja pierwsza miłość - bardzo przestronne auto - i to jest to !

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Croma I 2.5 TD 115KM 85kW 1989-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

W miescie zjada od 8 do 9 a na trasie Łódż Zakopane Łódź z 4 osobami i kupa bagazu przy predkosci 130-140 ponizej 7,czyli jak na pojemnosc 2.5 i 118 koni,chyba niezle.Czesci przewaznie dostepne i w dosc atrakcyjnych cenach(sporo czesci od silnika pasuje o

No ze spalaniem to róznie jest. ja mam go podkreconego na pompie i róznie pali. przy spokojnej jezdzie to 6,5-7 ale jak go przytrzymam na obrotach to do 9 dochodzi.

Palił gdzieś tak w okolicach 7 litrów ropy. Tu naprawdę mnie zaskoczył.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na początku silnik przestał się krecić powyżej 4tyś obrotów, zostały wyregulowane zawory i niby pomogło ale po kilku dniach podobny problem i coraz gorzej teraz max 2,5tyś i n ie równa praca brak mocy. Na wolnych obrotach silnik pracuje normalnie.Podejrzenie pada na przepływomierz ale nie mam pewności.Komp w serwisie nie może sie połączyć z kompem w aucie i nie mozna zdiagnozować usterki. Przepływomierz, moduł zapłonu, albo przeskok na rozrządzie?

Oczekuje na rozwiązanie

Podatne na awarie zamki.

Fiat Croma I
inne

Występowanie usterki:

Wycieki z silnika i skrzyni biegów.

Fiat Croma I
silnik

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Croma

Zobacz wszystkie testy

Fiat Croma I