Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 1987-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1987 – 1996

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 85kW 1987-1996

Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 85kW 1987-1996

Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 85kW 1987-1996

Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 85kW 1987-1996

Pierwsza generacja Cromy debiutowała w 1985 roku jako następca Fiata 132 (zwanego również Argenta). Samochód zbudowano na platformie podłogowej „typu 4”, którą wykorzystano również m. in. w Alfie Romeo 164 i Lancii Thema. Projektantem modelu był Giorgetto Giugiaro. W 1991 roku Croma została poddana delikatnemu face-liftingowi, a pięć lat później zaprzestano jej produkcji. Fiat nie zdecydował się na jej następcę, pozostawiając segment D Alfie Romeo i Lancii. Przez 11 lat sprzedano prawie 500 tys. egzemplarzy modelu.

czytaj więcej

Powagosław

Pierwsza Croma była przebojem rynkowym na przełomie lat 80. i 90. Ta obecna jest tylko jej umowną kontynuatorką. Nie ma też mowy o powtórzeniu tamtego sukcesu. Bo Fiat w tej klasie został daleko z tyłu. ~Powagosław

Luzacjusz

Może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z tym kombi? To tak jakby słuchać piosenek od tyłu. Są tacy, którzy dzięki temu odkrywają w muzyce znanych zespołów satanistyczne treści. Co odkryjemy w Cromie? Nie wiem, może butlę gazową w bagażniku jako wyposażenie standardowe? ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używany Fiat Croma (od 2005 do 2010)

Czy warto kupić: używany Fiat Croma (od 2005 do 2010)

Fiat lubi eksperymenty. Jednym z nich była próba nadania cech vana... kombi segmentu D. Otrzymano przestronny i komfortowy samochód, który nie...

Z tej mąki mógł być chleb - Fiat Croma

Z tej mąki mógł być chleb - Fiat Croma

Fiat od wielu lat nie może odnaleźć się w klasie średniej. Włoski producent zawsze postrzegany był głównie jako specjalista od sympatycznych...

Fiat Croma - rodzinne auto po włosku

Fiat Croma - rodzinne auto po włosku

Oto najdroższy, największy i najbardziej niezwykły osobowy samochód w ofercie Fiata. Nic nie próbuje udowodnić. Nikogo nie naśladuje. Ma własny...

Więcej publikacji o Fiat Croma

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2005

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2005

Cena: 19 900 ^PLN

Fiat Croma 1.9 JTD, 120 KM przeb 85 tys I wlas...

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2006

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 2006

Cena: 18 500 ^PLN

FIAT CROMA1.9 JTD IDEAŁ ODLICZ 23% WATU GWARANCJA

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2008

Fiat Croma II 1.9 8v Multijet 120KM 2008

Cena: 15 900 ^PLN

Fiat Croma Fiat Croma II Multi jet

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1987 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 162 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(80%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W chwili gdy to piszę właścicielem Cromy już nie jestem (przesiadłem się na Golfa III i nie narzekam). Generalnie po kromce mam dobre wspomnienia, polecam tym, którzy szukają przede wszystkim auta z obszernym wnętrzem i bagażnikiem.

dobry z + Wszystko chodzi jak ma chodzić. Silnik, skrzynia, zawieszenie, elektryka. Trzeba uważać na zaniedbane egzemplarze od "złych właścicieli". Taka była moja poprzednia. Poprostu tragedia. Jednak dobre rozwiązania konstrukcyjne spowodowały że kupiłem egzemplarz od 1 właściciela. Ten rewelacja. Przy pełnej elektryce należy "się nią bawić" inaczej się zastoi.

Samochód bardzo dobry, niezawodny, blacha ocynkowana ;D nie rdzewieje. Tylko te samochody nie dla mnie

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat Croma I 2.0 i.e. 116KM 85kW 1987-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Z litości dam "2", aż prosi się dać jedynkę. Zużycie paliwa - porażka. Kupując Cromę należy: - zastanowić się nad TD, - benzyniaka brać z gazem lub od razu dokupić, - być właścicielem stacji benzynowej. Ceny napraw spędzają sen z powiek. Raz, że części (nawet używane!) są praktycznie niedostępne, dwa, że ceny tychże części są masakryczne.

Moja Croma przy dosyć dynamicznej jezdzie po mieście paliła ok 14-15 litrów, natomiast przy ekonomicznej ok 12.5l. Na trasie 10-11.5 , natomiast minimalny wynik jaki osiągnął mój dziadek to 8.6l. nie przekraczając 120km/h.

Jak na 2.0 i ponad 1,3t masy dość ekonomiczny. Trasa 9,5 gazu (najzwyklejsza instalacjia) przy jeździe do 130-140 miasto 14-15. Oczywiście wszystko zależy od nogi właściciela Podane spalanie min/max na gazie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Na początku silnik przestał się krecić powyżej 4tyś obrotów, zostały wyregulowane zawory i niby pomogło ale po kilku dniach podobny problem i coraz gorzej teraz max 2,5tyś i n ie równa praca brak mocy. Na wolnych obrotach silnik pracuje normalnie.Podejrzenie pada na przepływomierz ale nie mam pewności.Komp w serwisie nie może sie połączyć z kompem w aucie i nie mozna zdiagnozować usterki. Przepływomierz, moduł zapłonu, albo przeskok na rozrządzie?

Oczekuje na rozwiązanie

Podatne na awarie zamki.

Fiat Croma I
inne

Występowanie usterki:

Wycieki z silnika i skrzyni biegów.

Fiat Croma I
silnik

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Fiat Croma

Zobacz wszystkie testy

Fiat Croma I