Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 2007-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2007 – 2010

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Benzynowy 1.2l 69KM jest idealny dla tych, którzy kupują to auto dla wyglądu. I jeżdżą po mieście, bo tam ten motor nie będzie męczący. Podczas bardziej urozmaiconej eksploatacji zdecydowanie lepszy będzie doładowany 0.9 TwinAir 85- lub 105KM. Jest elastyczny i dość dynamiczny - szczególnie w tej mocniejszej wersji. Diesel 1.3 Multijet ma 95KM i choć też szybko do siebie przekonuje podczas jazdy, to w Fiacie 500 nie do końca ma sens. Warianty benzynowe i tak są oszczędne i bardziej kulturalnie pracują.

czytaj więcej

Powagosław

Zgodnie z oczekiwaniami – rynkowy hit. Wskrzeszenie własnej legendy sprzed prawie pół wieku udało się Fiatowi znakomicie. Nowa „pięćsetka” wygląda naprawdę uroczo. Choć, niestety – kosztuje naprawdę za dużo. ~Powagosław

Luzacjusz

Patrzę na niego i uśmiecham się razem z nim. Fiat stworzył coś niepowtarzalnego – pluszową maskotkę na czterech kołach. Jedno pytanie – czy naprawdę wierzycie, że zmieści się w niej coś więcej oprócz piórnika i kredek? I don’t think so. ~Luzacjusz

4.07.1957 | Premiera Fiata 500

4.07.1957 | Premiera Fiata 500

W połowie lat pięćdziesiątych przed Fiatem stało niezwykłe wyzwanie: przygotowywał się do wprowadzenia następcy swojego bestsellera, Fiata 500,...

Fiat 500 – słodki pączek

Fiat 500 – słodki pączek

Fiat 500 od wielu lat uznawany jest za kultowe auto. Czy jest ktoś, kto nie uśmiecha się na widok pierwszej, maleńkiej pięćsetki? Choć technologia...

Fiat 500 - ulepszanie ikony

Fiat 500 - ulepszanie ikony

Poprawianie ikony jest wyjątkowo trudnym zadaniem. Fiat uznał, że "pięćsetce" wystarczy jedynie lekki retusz. Sprawdzamy nowego Fiata 500, który za...

Więcej publikacji o Fiat 500

Hybrydowe Fiat 500 i Panda kolejnym etapem procesu elektryfikacji włoskiej marki

Hybrydowe Fiat 500 i Panda kolejnym etapem procesu elektryfikacji włoskiej marki

Fiat 500 oraz Fiat Panda będą pierwszymi miejskimi modelami koncernu FCA, w których pojawi się nowa technologia hybrydowa Mild Hybrid. Oba...

Elektryczna pięćsetka i nie tylko. Oto plany Fiata na najbliższe pięć lat

Elektryczna pięćsetka i nie tylko. Oto plany Fiata na najbliższe pięć lat

Fiat już od kilku dobrych lat boryka się ze słabymi wynikami sprzedaży. Przyczyn z pewnością jest co najmniej kilka, lecz jedną z najczęściej...

Sposób na coraz bardziej restrykcyjne normy – niskoemisyjne paliwo

Sposób na coraz bardziej restrykcyjne normy – niskoemisyjne paliwo

Walka z zanieczyszczającymi środowisko samochodami stawia przed koncernami motoryzacyjnymi coraz poważniejsze, a tym samym coraz kosztowniejsze...

Więcej newsów o Fiat 500

Zobacz więcej filmów

Fiat 500 II 2010

Fiat 500 II 2010

Cena: 19 500 ^PLN

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.2 69KM 2008

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.2 69KM 2008

Cena: 19 900 ^PLN

Fiat 500 Fiat 500 1.2 8V by Gucci

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.4 100KM 2007

Fiat 500 II Hatchback 3d 1.4 100KM 2007

Cena: 20 400 ^PLN

Fiat 500 1,4 100KM, Klimatronik, Skora, Bezwyp...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2007 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1248 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 145 Nm przy 1500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 69,6 x 82 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(75%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Widoczność + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Układ jezdny - Wyciszenie - Stosunek jakość/cena

Samochód naprawdę świetny . Nie jest tylko mieszczuchem . Świetnie spisuje mi się na trasach ( około 4 tysiące miesięcznie głównie na trasach ) . Samochodem robię dosłownie wszystko mimo iż w rodzinie mamy większe auta ( Astra G , Hondy Civic VII VIII ) . Pięćsetka nadaje się do wszystkiego kiedy zdamy sobie sprawę ile nam daje a jakie są jej wady ( np. tylko 4 miejsca ) . Daje naprawdę wiele satysfakcji jest idealna . Dodam że zastanawiam się nad zmianą na nową Pięćsetkę 1.0 mHEV . Wszystkim polecam :) ( to moja druga recenzja Pięćsetki tym razem po roku użytowania )

Nowoczesne, piękne i lekko nostalgiczne autko. Całe \"smaczki\" na zewnątrz: chromowane klamki drzwi, chromowany uchwyt do otwierania bagażnika - cudo, \"wąsy\" na przednim pasie, układ kloszy lamp przednich.... Bajery. Całe smaczki wewnątrz: kierownica, w której można się zakochać (trzeba myć często ręce!), zegar centralny - finezja - z trzema koncentrycznie umieszczonymi \"zegarami\", stylizacja cyfr na zegarach, układ wylotów powietrza, przycisków, cała deska rozdzielcza w kolorze perłowej karoserii... No i do tego ta czerwona skóra..

Samochód zaskakuje na każdym kroku . Wydaje się bardzo damski z czym trudno się zgodzić bo jak dla mnie jest to auto UniSex . 500 - tka pełni u nas w rodzinie wiele robi ale jej główną rolą jest pokonywanie dużych przebiegów ( 4 tysiące miesięcznie )

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto Bardzo oszczedne. Na trasie przy odleglosci 2500 km i sredniej predkosci 120 - 130 km / h spalanie 4,8. w miescie od 4,7 do 5,2. Tylko raz spalanie na poziomie 3,6 przy stalej predkosci 105 km / h. Niestety przy predkosciach powyzej 140 km / h trzeba liczyc sie ze spalaniem powyzej 6 litrow. Auto nie wymaga znacznych nakladow finansowych, najczesciej sa to drobnostki, urwane klamki od strony kierowcy i pasazera, wymiana tlumika koncowego, czy tez drazek stabilizacyjny zawieszenia przedniego. Jedyna rzecza ktora denerwuje jest filter czastek stalych. Nie powinno sie przerywac pracy oczyszczania, ale jednoczesnie trzeba liczyc sie ze zwiekszonym zuzyciem paliwa przed krotki okres czasu. Ogolnie oceniam auto jako atrakcyjne, wygodne, co jest zadkoscia przy tej wielkosci. Polecam.

Mało pali. Na trasie zimą 4,0 ON; latem spokojnie poniżej czwórki. Prędkość 90-100 km/godz. W mieście bardzo niewiele więcej. Różnica w spalaniu głównie jest widoczna czy silnik osiągnął temperaturę pracy, czy nie. W korkach nie stoję, więc nie wiem jak to wtedy się przedstawia. Wymianę oleju w silniku robi się wg wskazań z czujnika zużycia oleju (można wyjeździć 2 lata bez wymiany). To jest patent jak z silników BMW. Co do ceny przeglądów - nie wiem, bo jescze nie robiłem. Oleju wchodzi mało do silnika - chyba około 2 litrów. Napraw nie było, bo wszystko gra.

Spalanie zima trasa 4.1l. A średnie mieszane 4,6 / 4.7l Czesci eksploatacyjne tanie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Fiat 500 II Hatchback 3d 1.3 TD 75KM 55kW 2007-2010

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

FIAT 500e 'ICON', LHD

FIAT 500e 'ICON', LHD

Test przeprowadzony w: 2021

FIAT 500e 'ICON', LHD

FIAT 500e 'ICON', LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Fiat 500 II Hatchback 3d