Auto bardzo ładne i niedrogie mechanicznie w utrzymaniu. Części te same, które można spotkać w popularnych modelach grupy PSA. Niestety priorytet wyglądu najbardziej odczuwalny jest we wnętrzu gdzie nie ma sensownego miejsca na kubki. Poza miejscem w drzwiach (gdzie przy każdym ich zamknięciu wszystko chlapie z kubka do wnętrza) nie ma żadnej możliwości odłożenia kubka. Nawet miejsce w drzwiach jest symboliczne i na wysokość mieści się tylko mały kubek kawy ze stacji benzynowej. Silnik 2.0 HDI 163KM wystarczający w zupełności, ale skrzynia automatyczna rodem z lat 90-tych - bardzo ospała. No i główna wada - zawieszenie ...a w zasadzie jego twardość. Przy 172 tys. km żadnych poważnych usterek, ale drobnych znacznie więcej niż w Mondeo MK4 - przeskakujący ogranicznik w drzwiach, poluzowana linka drążka skrzyni biegów przez co w pozycji "P" stuka we wnętrzu samochodu, nie najlepiej spasowane uchwyty drzwi (skrzypiące), tuleja wahacza (30 zł tuleja, 200zł wymiana!) Poza tym samochód bardzo ładny z oryginalnym wnętrzem. Mimo to osobiście po roku użytkowania wciąż nie poczułem tego efektu "wow", który czułem nawet w moim poprzednim samochodzie Mondeo MK4. Nie ma sensownego wytłumaczenia dlaczego tak jest.

Auto ładne i wygodne, zwłaszcza w długich trasach. Niezła ergonomia z przodu, z tyłu już nieco gorzej. Niezbyt dobra widoczność. Nie jest zbyt przyjazny w parkowaniu. Dosyć fajny silnik o przyzwoitym spalaniu (średnio 6,5 l), aczkolwiek skrzynia trochę przymula. Bagażnik średnio pojemny. Kamera cofania nie najlepszej jakości. Dosyć głośny przy większej prędkości. Zawieszenie zbyt twarde, zwłaszcza z tyłu. Na tle konkurencji to było fajne auto 10 lat temu, dzisiaj to już jest trochę passé.

Moją deesinkę mam już 4 lata. Przejechałem około 50 tys. Wciąż mi się podoba z zewnątrz, a wewnątrz jeszcze bardziej. Mało jest aut t tych rocznikach z tak ładnym kokpitem (stylów na kokpit samolotu).