Auto, pomimo upływu lat może się podobać. Jest to samochód dość rzadki na polskich drogach (we Francji też rzadko spotykany) dlatego wyróżnia się na drodze. Wyrafinowana linia nadwozia, piękne dwukolorowe 18" felgi Twist2 (do kół zimowych 17 " Houston), do tego wnętrze rodem z Concorde w połączeniu z piękną, dwukolorową skórzaną tapicerką z fotelami Club i aluminiowo-carbonowymi dodatkami i maksymalnym możliwym wyposażeniem robią wrażenie na wszystkich (za wyjątkiem wyposażenia audio Denon). Taka jest moja wersja SportChic w kolorze Blue Encre.

Auto bardzo ładne i niedrogie mechanicznie w utrzymaniu. Części te same, które można spotkać w popularnych modelach grupy PSA. Niestety priorytet wyglądu najbardziej odczuwalny jest we wnętrzu gdzie nie ma sensownego miejsca na kubki. Poza miejscem w drzwiach (gdzie przy każdym ich zamknięciu wszystko chlapie z kubka do wnętrza) nie ma żadnej możliwości odłożenia kubka. Nawet miejsce w drzwiach jest symboliczne i na wysokość mieści się tylko mały kubek kawy ze stacji benzynowej. Silnik 2.0 HDI 163KM wystarczający w zupełności, ale skrzynia automatyczna rodem z lat 90-tych - bardzo ospała. No i główna wada - zawieszenie ...a w zasadzie jego twardość. Przy 172 tys. km żadnych poważnych usterek, ale drobnych znacznie więcej niż w Mondeo MK4 - przeskakujący ogranicznik w drzwiach, poluzowana linka drążka skrzyni biegów przez co w pozycji "P" stuka we wnętrzu samochodu, nie najlepiej spasowane uchwyty drzwi (skrzypiące), tuleja wahacza (30 zł tuleja, 200zł wymiana!) Poza tym samochód bardzo ładny z oryginalnym wnętrzem. Mimo to osobiście po roku użytkowania wciąż nie poczułem tego efektu "wow", który czułem nawet w moim poprzednim samochodzie Mondeo MK4. Nie ma sensownego wytłumaczenia dlaczego tak jest.

Auto wybrane po wielu wizytach w różnych salonach. Szukaliśmy samochodu szybkiego dla 4 osób i czasami żeby mógł przewieźć 5. Małżonka odrzucała wszystkie długie auta typu superb, passat itp z powodu ew. problemów z parkowaniem. A ja nie chciałem vana ani suva. I znaleźliśmy ds-a. Po wejściu do ds-a moja rodzinka wydała z siebie Łał. :) Takiego efektu nie było nawet w bmw. Wykończenie, design zdecydował. Oczywiście odbyłem jazdę próbną, poczytałem o wadach i decyzja- bierzemy. Fakt- rabat 50 tys. i dobre ubezpieczenie oraz gwarancja też miały swój udział w podjęciu decyzji. Po prawie półtora roku jestem zadowolony. Jest naprawdę ok. Oczywiście ma też wady ale można sie do nich przyzwyczaić.