Dodge Caravan III Minivan 2.4 16V 152KM 1995-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2001

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy vanów (segment K) produkowany od 1984 roku. Razem z bliźniaczymi Chryslerem Voyagerem i Plymouthem Voyagerem, Caravan był pierwszym minivanem w historii motoryzacji, który trafił na rynek. Dopiero kilka miesięcy później Renault przedstawił w Europie model Espace. Dotychczas powstało pięć generacji Caravana, najnowsza debiutowała w 2008 roku. Samochód dostępny jest również w większej i bardziej luksusowej wersji Grand Caravan. Jego bliźniaczymi modelami są obecnie również Chrysler Town and Country oraz Volkswagen Routan.

czytaj więcej

Powagosław

Duży i komfortowy van znany na naszym rynku głównie jako bliźniak bardziej znanego Chryslera Voyagera. Caravan niczym mu nie ustępuje, co więcej ostatnio zaczął się od niego wyraźniej odróżniać. Tylko, że Polacy mocno już przyzwyczaili się do Voyagera. ~Powagosław

Luzacjusz

Trudno mi wyobrazić sobie gorszą nazwę dla samochodu w Polsce niż Caravan. Czy to auto stworzone specjalnie dla przedsiębiorców pogrzebowych? W końcu jest niebiańsko przestronne i diabelsko ładne. ~Luzacjusz

Dodge Caravan - zabójcza nazwa?

Dodge Caravan - zabójcza nazwa?

Ktokolwiek wymyślił nazwę dla tego auta, najprawdopodobniej niezbyt dobrze przestudiował genezę słowa "caravan". O ile w krajach...

Więcej publikacji o Dodge Caravan

Dodge Caravan V Grand Caravan Facelifting 3.6 VVT 283KM 2016

Dodge Caravan V Grand Caravan Facelifting 3.6 VVT 283KM 2016

Cena: 80 000 ^PLN

Dodge Grand Caravan Dodge Grand Caravan

Dodge Caravan V 2016

Dodge Caravan V 2016

Cena: 61 990 ^PLN

Dodge Grand Caravan Samochod z gwarancja

Dodge Caravan V Grand Caravan Facelifting 3.6 VVT 283KM 2017

Dodge Caravan V Grand Caravan Facelifting 3.6 VVT 283KM 2017

Cena: 73 000 ^PLN

Dodge Grand Caravan 2017r., 3.6L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 2001 roku

Pojemność skokowa 2429 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 152 KM (112 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 226 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Całokształt

Ogólnie nabrałem zaufania do samochodów produkcji USA! Nie mam natomiast zaufania już nawet do Opla. Miałem Forda i Opla od nowości i przeraża mnie tandeta Europejczyków. W amerykańcu wszystko jest jak należy, w Europejczyku na styk, żeby nie za wiele, za dużo. Blacha w Amerykańcu jak dzwon, w Europejczyku po 4 latach wyszła korozja na rantach podszybia i profilach wewnętrznych gdzie nikt nie zagląda. A szkoda! Jak wymieniali szybę wyszło szydło jakości Europejskich aut. Rant pod szybą wyglądał w Oplu jak szczota postrzępiona od rdzy. W żadnym Voyagerze nie miałem tym żadnego problemu, a kupowałem z drugiej ręki! Części tak samo dostępne do Amerykańców jak do innych, ceny podobne. Wytrzymałość, trwałość fizyczna zauważalna większa, ponad normy. Polecam, miałem już 4, jestem zadowolony!

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Dodge Caravan III Minivan 2.4 16V 152KM 112kW 1995-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jest lepiej niż myślałem. Miałem Voyagera z silnikiem 3,8 który palił 15/100 a ten 2,4cmm pali tylko 10l benzyny po mieście, 11-12l. gazu. W trasie potrafi spalić 8l gazu przy spokojnym trybie. Jestem zadowolony! Ford Galaxy palił dokładnie tyle samo albo więcej, a miał mniejszy silnik. Nie rozumiem? Ogólnie nabrałem zaufania do samochodów produkcji USA! Nie mam natomiast zaufania już nawet do Opla. Miałem Forda i Opla od nowości i przeraża mnie tandeta Europejczyków. W amerykańcu wszystko jest jak należy, w Europejczyku na styk, żeby nie za wiele, za dużo. Blacha w Amerykańcu jak dzwon, w Europejczyku po 4 latach wyszła korozja na rantach podszybia i profilach wewnętrznych gdzie nikt nie zagląda. A szkoda! Jak wymieniali szybę wyszło szydło jakości Europejskich aut. Rant pod szybą wyglądał w Oplu jak szczota postrzępiona od rdzy. W żadnym Voyagerze nie miałem tym żadnego problemu, a kupowałem z drugiej ręki! Części tak samo dostępne do Amerykańców jak do innych, ceny podobne. Wytrzymałość, trwałość fizyczna zauważalna większa, ponad normy.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak wyżej. Jak jadę w tym zakresie prędkości sa wibracje od prawej strony ( od pasażera z przodu). Tak jakby wężykowało. Strasznie mnie to denerwuje. Wymieniłem już: swożnie i gumy wahacza( oba), końcówki drążka, drążki stabilizatora. Ponoć jest to powszechne w Dodge'ach Zmieniłem koła. Przyczyna dalej nie jest mi znana, a objawy nie zniknęły. Pytanie i prośba co dalej. Pozdrawiam i dziękuję z góry za pomoc. Jonek

Oczekuje na rozwiązanie

Przerywa na obrotach 1500rpm na wyzych płynnie i naniszych płynnie,moze czasem byc iskra gubiona,nawet kichał i strzelał Kable,świece Wymiana

Oczekuje na rozwiązanie

zmeniv baterija nemoge odpalet prosze pomoc zmeniv baterija nemoge odpalet prosze pomoc

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Praca na gazie jest wyjątkowo równa, kulturalna i w zasadzie niewiele się różnie w jeździe codziennej od eksploatacji na benzynie. Jestem bardzo zadowolony. Mam Polską instalację, Butle tam gdzie koło zap. Pali po mieście do 11 l.gazu i ok.9-10l benzyny. W trasie nawet udało mi się osiągnąć ok.7,5l. Jak w osobowym! Mam wersję z manualną skrzynią biegów, może dlatego? Z auta...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Dodge Caravan III Minivan