System sterowania zmiennymi fazami rozrządu VCT. Wersja wolnossąca wyposażona jest w nowy kolektor dolotowy o zmiennej geometrii (VIM) oraz współpracujący z nim układ zmieniający profil krzywek wałka zaworów ssących w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w całym zakresie prędkości obrotowych.