napęd stanowi układ dwóch silników - wysokoprężnego i elektrycznego; pierwszy rozwija 163 KM przy 3850 obr/min i 300 Nm przy 1750 obr/min, drugi generuje 37 KM przy 2500 obr/min i 200 Nm przy 1250 obr/min; dodatkowo zastosowano akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy (Ni-MH) o napięciu 200 V oraz wydajności energetycznej 1.1 kWh/5.5 Ah