Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Dane techniczne
  3. Opel
  4. Insignia
  5. I
  6. Sports Tourer
  7. 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2012-20132.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2012-2013

Dane techniczne Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2012-2013

Szczegóły nadwozia

Sprawdź rankingi danych technicznych

Podstawowe parametry

Liczba drzwi
5
Liczba miejsc
5
Średnica zawracania
10.9 m
Promień skrętu
5.5 m

Wymiary zewnętrzne

Długość
4908 mm
Szerokość
1856 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi
2084 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi
1856 mm
Wysokość
1520 mm
Rozstaw osi
2737 mm
Rozstaw kół - przód
1585 mm
Rozstaw kół - tył
1587 mm
Prześwit
130 mm
Długość z hakiem holowniczym
uzupełnij dane
pokaż więcej brakujących danych

Wymiary wewnętrzne

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy
uzupełnij dane
pokaż więcej brakujących danych

Wymiary bagażnika

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)
1530 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)
540 l
Szerokość pomiędzy nadkolami
1030 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy
1086 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą
1908 mm
Wysokość progu załadowczego
700 mm
Wysokość bagażnika
uzupełnij dane
Szerokość bagażnika
uzupełnij dane

Własności terenowe

Kąt natarcia
uzupełnij dane
pokaż więcej brakujących danych

Własności transportowe

Maksymalna ładowność
572 kg

Pozostałe parametry

Dopuszczalne obciążenie dachu
100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby
uzupełnij dane
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb
uzupełnij dane

Szczegóły silnika

Podstawowe parametry

Produkowany
od 2012 do 2013 roku
Pojemność skokowa
1956 cm³
Typ silnika
diesel
Moc silnika
195 KM (143 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
400 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnika
z przodu, poprzecznie
Doładowanie
turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu
DOHC
Liczba cylindrów
4
Układ cylindrów
rzędowy
Liczba zaworów
16
Stopień sprężania
17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka
83 × 90.4 mm
Typ wtrysku
bezpośredni Common Rail
Dodatkowe informacje
silnik wyposażony w dwie turbosprężarki o różnej wielkości (mogące pracować razem lub osobno) i wtryskiwacze piezoelektryczne
Zapłon
uzupełnij dane
Układ paliwowy
uzupełnij dane

Układ kierowniczy

Rodzaj układu kierowniczego
uzupełnij dane

Opony

Opony podstawowe
245/45 R18
Opony opcjonalne
245/35 R20; 245/40 R19

Felgi

Rozstaw śrub
5x120
Felgi podstawowe
uzupełnij dane
Felgi opcjonalne
uzupełnij dane

Hamulce

Rodzaj hamulców (przód)
tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)
tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS
uzupełnij dane
pokaż więcej brakujących danych

Zawieszenie

Rodzaj zawieszenia (przód)
kolumny McPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)
wielowahaczowe
Amortyzatory
uzupełnij dane

Wybierz parametry napędu (4)

Przeniesienie napędu

Rodzaj skrzyni
manualna
Liczba biegów
6
Rodzaj napędu
na przednią oś
Nazwa skrzyni
uzupełnij dane
Rodzaj sprzęgła
uzupełnij dane

Osiągi

Prędkość maksymalna
225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)
8.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego
uzupełnij dane
1000 metrów ze startu zatrzymanego
uzupełnij dane

Zużycie paliwa

Średnie spalanie (cykl mieszany)
5.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)
4.3 l/100km
Spalanie w mieście
6.4 l/100km

Zasięg

Pojemność zbiornika paliwa
70 l
Zasięg (cykl mieszany)
1373 km
Zasięg (autostrada)
1628 km
Zasięg (miasto)
1094 km

Emisja spalin

Emisja CO₂
134 g/km
Norma emisji spalin
Euro 5

Masy

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)
1733 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)
2330 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami
1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców
750 kg
Maksymalny nacisk na hak
uzupełnij dane

Akumulator

Pojemność akumulatora
uzupełnij dane
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja
uzupełnij dane

Informacje dodatkowe

System start&stop
Start/Stop
Kod silnika
A20DTR
Promocja działu elektryki
Elektromobilność to obecnie jeden z głównych nurtów w rozwoju motoryzacji. Nic więc dziwnego, że praktycznie każdy z producentów chce mieć w swojej ofercie samochód elektryczny, a na rynku obserwujemy boom na elektryki.

Postanowiliśmy zatem przygotować specjalny dział poświęcony autom elektrycznym. Znajdziecie w nim informacje o zasięgach, ładowaniu i pojemnościach baterii, nasze testy samochodów elektrycznych, ciekawostki o nowych modelach aut na prąd, dopłatach do ich zakupu i nowych przepisach.
Ostatnio przeglądane:
Hyundai Kona

Hyundai Kona

Renault ZOE

Renault ZOE

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

Nissan Leaf

Nissan Leaf

Audi E-tron

Audi E-tron

Zobacz elektromobilne nowości
Opel Insignia I Sports Tourer
Porównaj parametry
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW (2012-2013)
Wybierz auta, które Cię interesują i sprawdź, jak różnią się ich parametry. Porównaj wymiary zewnętrzne, rozstaw osi, prześwit. Dowiedz się, ile miejsca jest wewnątrz i jak pojemny jest bagażnik. Możesz sprawdzić również parametry silnika i jego osiągi, rodzaj zawieszenia, napędu, hamulców, a nawet wymiary opon.
Zobacz porównania z:
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 118kW 2009-2013
Ford Mondeo IV Kombi 2.2 Duratorq TDCi DPF 200KM 147kW 2008-2014
Peugeot 508 I SW 2.2 HDi FAP 204KM 150kW 2011-2014
Alfa Romeo 159 I Sportwagon 2.4 JTDM 20v 200KM 147kW 2006-2010
Przejdź do porównywarki
Ranking danych technicznych
Chcesz sprawdzić, które auto w klasie średniej ma najniższe spalanie? A może jaki model w segmencie B ma największy prześwit? Albo który samochód sportowy najszybciej przyspiesza? Nasz ranking danych technicznych dostarczy Ci wszystkich potrzebnych informacji.

Dowiesz się, czy samochód, który wybrałeś, jest lepszy niż modele w ofercie konkurencji. Przekonasz się, czy w Twoim aucie jest więcej miejsca wewnątrz niż w innych samochodach z tego samego segmentu. Zobaczysz też, na którym miejscu w rankingu spalania jest model, który zamierasz kupić.
Przejdź do rankingów
Opel Insignia I Sports Tourer
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2012-2013
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC 195KM 143kW 2012-2013
4,4 (6 ocen)
Wybierz inny silnik
Opel Insignia w pigułce
Opel Insignia w pigułce
Nie wiesz jakie wybrać auto? Zapytaj naszego automatycznego doradcę!
Audi or Bmw

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Baza wiedzy

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Szybki kontakt

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

Uruchom konfigurator
Opel Insignia I Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop 140KM 2012
25 900 PLN
Opel Insignia I Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop 140KM 2012
228 000 km
2012
1.4 benzynowy
140 KM
Sprawdź szczegóły!
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 2012
29 900 PLN
Opel Insignia I Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC 160KM 2012
228 000 km
2012
2.0 diesel
160 KM
Sprawdź szczegóły!
Opel Insignia I 2012
29 900 PLN
Opel Insignia I 2012
254 000 km
2012
1.6 benzynowy
160 KM
Sprawdź szczegóły!
Opel Insignia I Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop 140KM 2012
22 900 PLN
Opel Insignia I Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC Start/Stop 140KM 2012
246 000 km
2012
1.4 benzynowy
140 KM
Sprawdź szczegóły!
 Ponad 30 tysięcy ogłoszeń!
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Opel Insignia I Sports Tourer
Aktualnie przeglądasz Opel Insignia I Sports Tourer
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik