Szukaj

Ranking dla Mazda MX-6 II 2.5 i 24V 165KM 121kW 1992-2000
Rozstaw kół - przód

W porównaniu uwzględniamy parametry samochodów z tego samego segmentu (auta sportowe), których data produkcji odpowiada rocznikowi wybranego auta.

Wybrany samochód

25

Mazda MX-6 II

1500 mm

Ranking samochodów

1

Mitsubishi Eclipse II Coupe

15
1515 mm
2

Dodge Viper I

14
1514 mm
3

Aston Martin V8 Vantage II

10
1510 mm

Ford Probe II

10
1510 mm

Honda NSX I Cabrio

10
1510 mm

Honda NSX I Coupe

10
1510 mm

Mitsubishi Eclipse III Coupe

10
1510 mm

Mitsubishi Lancer Evolution V

10
1510 mm

Mitsubishi Lancer Evolution VI

10
1510 mm

Toyota Celica VI Cabrio

10
1510 mm

Toyota Celica VI Coupe

10
1510 mm
12

Mitsubishi Eclipse III Cabrio

8
1508 mm
13

Ford Cougar

6
1506 mm

Mercury Cougar VII

6
1506 mm
15

Mercedes CLK W208 Cabrio A208

5
1505 mm

Mercedes CLK W208 Cabrio A208 AMG

5
1505 mm

Mercedes CLK W208 Coupe C208

5
1505 mm

Mercedes CLK W208 Coupe C208 AMG

5
1505 mm
19

Jaguar XK I Cabrio

4
1504 mm

Jaguar XK I Coupe

4
1504 mm

Jaguar XK8 I Cabrio

4
1504 mm

Jaguar XK8 I Coupe

4
1504 mm

Jaguar XKR I Cabrio

4
1504 mm

Jaguar XKR I Coupe

4
1504 mm
25

Mazda MX-6 II

1500 mm

Jaguar XJR I

1500 mm

Jaguar XJR II

1500 mm

Subaru SVX

1500 mm
29

Alfa Romeo GTV II Coupe

-1
1499 mm

Alfa Romeo GTV II Spider

-1
1499 mm
31

Nissan 300ZX Z 32

-5
1495 mm
32

Fiat Coupe

-9
1491 mm
33

Mitsubishi FTO

-10
1490 mm

Toyota Celica VII

-10
1490 mm
35

Jaguar XJS III Cabrio

-11
1489 mm

Jaguar XJS III Coupe

-11
1489 mm
37

Mercedes SLK R170 Roadster

-12
1488 mm
38

Toyota Supra III

-14
1486 mm
39

Porsche 911 996 Coupe

-15
1485 mm
40

Honda Integra II

-20
1480 mm

Honda Prelude III

-20
1480 mm

Nissan 200SX IV

-20
1480 mm

Nissan Skyline R33 Coupe

-20
1480 mm

Nissan Skyline R33 Sedan

-20
1480 mm

Nissan Skyline R34 Coupe

-20
1480 mm
46

Toyota MR2 III

-24
1476 mm
47

Acura Integra II

-25
1475 mm

Acura Integra III

-25
1475 mm

Honda CRX III

-25
1475 mm

Honda Integra III

-25
1475 mm
Mazda MX-6 II