Szukaj

Ranking dla Lincoln Navigator II 5.4 i V8 304KM 224kW 2002-2006
Rozstaw kół - tył

W porównaniu uwzględniamy parametry samochodów z tego samego segmentu (crossovery/suvy/terenowe), których data produkcji odpowiada rocznikowi wybranego auta.

Wybrany samochód

9

Lincoln Navigator II

1704 mm

Ranking samochodów

1

Hummer H1 SoftTop

126
1830 mm

Hummer H1 Standard

126
1830 mm

Hummer H1 Wagon

126
1830 mm
4

Hummer H2 Pick Up

58
1762 mm

Hummer H2 Standard

58
1762 mm
6

Toyota Sequoia I

48
1752 mm
7

Ford Excursion

26
1730 mm
8

Ford Expedition II

5
1709 mm
9

Lincoln Navigator II

1704 mm
10

Honda Pilot I

-10
1694 mm
11

Audi Q7 I SUV

-28
1676 mm
12

Volkswagen Touareg I

-39
1665 mm
13

Ford Expedition I

-40
1664 mm

Lincoln Navigator I

-40
1664 mm
15

Porsche Cayenne I

-42
1662 mm
16

Mercedes Klasa GL X164 Off-roader

-50
1654 mm
17

Hummer H3

-53
1651 mm
18

Mazda CX-9 SUV

-61
1643 mm
19

Infiniti FX I

-63
1641 mm
20

Mercedes Klasa M W164 Off-roader

-75
1629 mm

Mercedes Klasa M W164 Off-roader AMG

-75
1629 mm
22

Dodge Durango II

-76
1628 mm
23

Land Rover Range Rover III

-79
1625 mm

Nissan Patrol IV

-79
1625 mm
25

Land Rover Freelander II

-80
1624 mm

Volvo XC90 I

-80
1624 mm
27

Pontiac Aztek

-83
1621 mm
28

Nissan Murano I

-84
1620 mm
29

Lexus LX II (470)

-89
1615 mm
30

Land Rover Discovery III

-92
1612 mm

Land Rover Range Rover Sport I

-92
1612 mm
32

Toyota FJ Cruiser

-99
1605 mm
33

Mitsubishi Endeavor

-104
1600 mm

UAZ 3163 Patriot

-104
1600 mm
35

Acura RDX I

-114
1590 mm

Jeep Commander

-114
1590 mm
37

Chevrolet Blazer II

-124
1580 mm

Chevrolet TrailBlazer I

-124
1580 mm

Honda Element

-124
1580 mm

Kia Sorento I

-124
1580 mm

Subaru Tribeca

-124
1580 mm
42

Cadillac SRX I

-125
1579 mm
43

Buick Rainier

-127
1577 mm

Saab 9-7X

-127
1577 mm
45

BMW X5 E53

-128
1576 mm

BMW X5 E70 SUV

-128
1576 mm
47

Lexus GX

-129
1575 mm

Toyota 4Runner IV

-129
1575 mm
49

Chevrolet Captiva I

-132
1572 mm

Dodge Durango I

-132
1572 mm
Lincoln Navigator II