Szukaj

Ranking dla Dodge Challenger II 2.6 i 106KM 78kW 1978-1983
Rozstaw kół - tył

W porównaniu uwzględniamy parametry samochodów z tego samego segmentu (auta sportowe), których data produkcji odpowiada rocznikowi wybranego auta.

Wybrany samochód

42

Dodge Challenger II

1354 mm

Ranking samochodów

1

Porsche 911 930 Coupe

138
1492 mm
2

Jaguar XJS I

134
1488 mm
3

BMW Seria 6 E24

133
1487 mm
4

Ford Thunderbird IX

132
1486 mm
5

Honda Prelude II

116
1470 mm
6

Talbot Bagheera

106
1460 mm
7

Mitsubishi Starion

101
1455 mm
8

Chrysler Laser

99
1453 mm
9

Porsche 944 Coupe

97
1451 mm
10

Maserati Biturbo Coupe Si

96
1450 mm
11

Ford Mustang III Cabrio

94
1448 mm

Ford Mustang III Coupe

94
1448 mm

Ford Thunderbird VIII

94
1448 mm
14

Mercedes SL R107 Cabrio

86
1440 mm

Mercedes SL R107 Coupe C107

86
1440 mm
16

Maserati Biturbo Coupe

77
1431 mm
17

Renault Alpine A310

76
1430 mm

Toyota Soarer Z1

76
1430 mm
19

Nissan 200SX I

71
1425 mm
20

Ford Mustang II

63
1417 mm
21

Honda CRX I

61
1415 mm
22

Dodge Charger IV

58
1412 mm
23

Honda Prelude I

56
1410 mm
24

Isuzu Piazza

51
1405 mm
25

Mazda RX-7 I

46
1400 mm

Nissan Skyline R30 Coupe

46
1400 mm

Nissan Skyline R30 Hatchback

46
1400 mm
28

Porsche 924

39
1393 mm
29

Opel Manta B

35
1389 mm
30

Mitsubishi Sapporo II

31
1385 mm
31

Ford Capri III

30
1384 mm
32

Nissan 280ZX

26
1380 mm

Porsche 911 G-H-I-J Targa

26
1380 mm

Porsche 911 SC Cabrio

26
1380 mm

Toyota Celica III

26
1380 mm
36

Porsche 911 SC Targa

16
1370 mm
37

Toyota Celica II

11
1365 mm
38

Alfa Romeo Sprint

10
1364 mm
39

Volkswagen Scirocco II

6
1360 mm
40

Volkswagen Scirocco I

4
1358 mm
41

Mitsubishi Sapporo I

1
1355 mm
42

Dodge Challenger II

1354 mm

Porsche 911 SC Coupe

1354 mm
44

Alfa Romeo GTV I

-2
1352 mm
45

Fiat Bertone X1/9

-4
1350 mm

Nissan Skyline C211 Coupe

-4
1350 mm

Nissan Skyline C211 Sedan

-4
1350 mm
48

Toyota Celica I

-69
1285 mm
49

Alfa Romeo Spider III

-74
1280 mm
50

Alfa Romeo Spider II

-80
1274 mm
Dodge Challenger II