Auto na krótko przed upływem gwarancji zaczęło dziwnie szarpać podczas jazdy na lpg(instalacja fabryczna!) . Tak jak by się dusiło, nie mogło wejść na obroty . Przy jeżdzie tylko na benzynie w tych samych warunkach na tej samej trasie - wzystko ok. Dealer w Olsztynie próbował naprawić przez 2ponad miesiąe i mu się nie udało . Tzn. udało się na chwilę - dopóki nie minęła gwarancja ( usterka pojawiła się na miesiąc przed upływem 5-cio letniej gwarancji) - dealer przetrzymał prawie miesiąc auto bez auta zastępczego !! ( zaoferował odpłatne) . Podczas naprawy żeby stwierdzić czy regulacja luzów zaworowych zlikwiduje problem dealer stwierdził że to usługa odpłatna i albo zabieram auto albo płacę. Dealer twierdzi że wymienił "znaczną" część instalacji lpg na nową ...ale problemu tak naprawdę nie zlikwidował . Auto nadal jest na lpg zdecydowanie problematyczne ( na tych samych obrotach tylko na benzynie nic się nie dzieje...więc jako laik mniemam że problemem jest fabryczna instalacja lpg ). Auto było serwisowane tylko w ASO (warunek 5-cio letniej gwarancji). Generalnie z perspektywy czasu auta nie polecam ( za słaby silnik do lpg - wyżyłowany) a tym bardziej serwis olsztyńskiego dealera tej marki - mnie zawiódł na całej linii.

Mam problem ze skrzynią biegów. Wyje podczas jazdy ze stałą prędkością. Zawsze powyżej 70 km/h... ASO mnie zbywają twierdząc że to cecha produktu i "ten typ tak ma". Tymczasem z wywiadu przeprowadzonego z innymi użytkownikami i You Tuberami - wiem że tak nie ma. Trafiają się pojedyncze wadliwe sztuki. Czy komuś udało się wywalczyć naprawę podobnego problemu? Tutaj można posłuchać co się dzieje: https://youtu.be/GocTb4X4W7k

Podczas jazdy na każdym biegu silnik pracował według mnie dość głośno nieznana Po wizycie w salonie ASO stwierdzono że wszystko jest w należytym porządku. Ja doszedłem do tego że podczas jazdy na 5tym biegu daję mocniej gazu(przez jakiś czas a następnie lekko ujmuję nogę z gazu.Efekt bardzo dobry, silnik pracuje o niebo ciszej.