Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 2010-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2013

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 79kW 2010-2013

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 79kW 2010-2013

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 79kW 2010-2013

Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 79kW 2010-2013

Kompaktowy crossover SUV (segment I) produkowany od 2010 roku. Pierwszy samochód w tej klasie w historii rumuńskiej marki. Model w bardzo umowny sposób nawiązuje do prototypu Duster Concept zaprezentowanego w 2009 roku (wersja produkcyjna diametralnie różni się od studyjnej). Duster, zaprojektowany przez biuro Renault Design Central Europe, powstał na płycie podłogowej Dacii Logan (B0 platform). Kilka elementów zapożyczył też z Nissana Quashqaia. Auto nie ma nic wspólnego z modelem ARO 10, który w latach 80. i 90. na niektórych rynkach był oferowany pod nazwą Dacia Duster.

czytaj więcej

Powagosław

To w pewnym sensie nowa jakość, bo takich pieniędzy za pięciodrzwiowego SUV-a jeszcze się w Europie nie płaciło. I Duster wygląda mniej więcej na tyle, ile kosztuje. Może na kilkaset złotych więcej. ~Powagosław

Luzacjusz

Auto na polskie drogi, przyda się na księżycowe wertepy. Jest brzydkie jak moje słowa podczas oglądania piłkarskiego meczu międzypaństwowego z udziałem Polaków. Ale czego się spodziewacie po Dacii, która co najwyżej ma ambicje zostania nową Ładą Nivą. ~Luzacjusz

SUV za 30 tys. zł? To możliwe! Doradzamy, co wybrać. Poradnik

SUV za 30 tys. zł? To możliwe! Doradzamy, co wybrać. Poradnik

SUV-y są obecnie na topie nie tylko na rynku aut nowych, ale i używanych. Za podwyższonym prześwitem idą także nieco wyższe ceny. Jednak dysponując...

Dacia Duster – bezkonkurencyjny SUV!

Dacia Duster – bezkonkurencyjny SUV!

Co oferuje najnowsza Dacia Duster i czy za tę cenę możemy wymagać więcej?

Dacia Duster Pickup ma trafić do seryjnej produkcji! To będzie zabawka czy wół roboczy?

Dacia Duster Pickup ma trafić do seryjnej produkcji! To będzie zabawka czy wół roboczy?

Są rzeczy na świecie, których istnienie trudno wytłumaczyć w racjonalny sposób – kręgi w zbożu, film "Kac Wawa", a teraz Dacia...

Więcej publikacji o Dacia Duster

Dacia w wersji LPG z nowym silnikiem benzynowym

Dacia w wersji LPG z nowym silnikiem benzynowym

Podczas trwającej właśnie wystawy samochodowej w Brukseli Dacia zaprezentowała nową jednostkę benzynową TCe 100, która będzie montowana we...

Dacia Duster z nowym bazowym silnikiem. Znamy ceny

Dacia Duster z nowym bazowym silnikiem. Znamy ceny

W ofercie Dacii Duster znajdziemy nową podstawową jednostkę napędową – miejsce silnika wolnossącego SCe 115 zajęła litrowa, 100-konna...

Dacia Duster z nowymi silnikami

Dacia Duster z nowymi silnikami

Już od stycznia Dacia Duster będzie oferowana na polskim rynku z dwoma nowymi wariantami silnika benzynowego o pojemności 1,3 litra,...

Więcej newsów o Dacia Duster

Zobacz więcej filmów

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2013

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2013

Cena: 28 300 ^PLN

Dacia Duster DACIA DUSTER 1600 benzyna maly pr...

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2013

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2013

Cena: 26 700 ^PLN

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2011

Dacia Duster I SUV 1.6 16V 105KM 2011

Cena: 31 500 ^PLN

Dacia Duster Dacia Duster 1.6 16V 4x2 Ambiance

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1461 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 107 KM (79 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 1750 obr/min

Doładowanie turbodoładowanie o zmiennej geometrii (Variable Geometry Turbo)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 76 x 80,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 40% / przeciw: 60%

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt + Widoczność

Wady

- Karoseria - Ergonomia - Wyciszenie

Nie polecam tego samochodu... Mam go po mojej bylej, ktora wykorzystywala go glownie do odwaznych sesji na instagramie i nagrywania filmow dla doroslych ( co widac na jej koncie na IG: aprobowana). Samochod nie nadaje sie do jazdy codziennej, co chwile cos trzeba robic przy nim, moze to jakas klatwa mojej bylej...

Kupować na moją wiochę się nadaje w 100% tylko cena z vatem odstrasza, dlatego lepiej kupić bez vatu. Napęd na 4 koła - bez zastrzeżeń. Brak reduktora - wada, ale to nie koń. Zimny trochę, ale to przez diesla. Kocham tego rumuńskiego brudasa -nie myję go bo 3 razy chcieli już ukraść.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Dacia Duster I SUV 1.5 dCi 107KM 79kW 2010-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nie wiem kto trak zaniża spalanie tego samochodu ale absolutnie nie wierzę, że moje auto jest inne niż reszta. Raz w życiu, kiedy zatankowałam super paliwo to spalił mi na trasie 6,4 i byłam w szoku. Normalnie, choć staram się jeździć ekonomicznie nie jestem w stanie zejść w mieście poniżej 8,4. Na trasie 7,5 i chociaż lubię ten samochód to mimo wszystko uważam, że jest dość drogi w eksploatacji. Wyjeżdża z każdej dziury i to jego niewątpliwa zaleta ale po 4 latach użytkowania marzę tylko o tym, żeby już go wymienić.

Na trasie przy jeździe 90-100 km średnio ok 5,8, chociaż potrafi zejść do 5,3 - rzadkość, musi być wyjątkowo pusto na trasie - bez chamowania i przyspieszania. Na mieście, szczególnie zimą bez problemu wskakuje na 10 l, w cyklu mieszanym 7,4 - 8,4 l Jest wrażliwy na jakość paliwa. Kilkukrotnie po tankowaniu na Orlenie spalanie z 5,8 na trasie podskoczyło o ok. 1 litra na 100 km. Temat zniknął po zalaniu droższym paliwem Statoila.

Tylko przeciętna, bo koszty w ASO za drobie! Spalanie stopniowo, spada ale nadal jest za wysokie! Mam wersję 4x4 - spalanie o 2 litry na dzień dobry. Jazda na 2WD - po mieście zamiast 6,5-7 > 8,5 po trasie odpowiednio 5,5-6 litrów. W trybie Auto 4x4 w mieście 8,5-10 litrów, a w trasie 7 litrów. Pali dużo jak na tak mały silnik.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Szczególnie na zimnym silniku, po zapaleniu falują obroty. Ponadto gdy dodaje się gazu to silnik dławi się jakby miał zaraz zgasnąć. Jest to dosyć niebezpieczna usterka, bo przy ruszaniu ze skrzyżownia, czy też włączaniu się do ruchu, samochód zamiast jechać do dławi się i gaśnie. Przy rozgrzanym silniku jest trochę lepiej, ale też idzie zauważyć falujące obroty. Serwis Dacii na to, że to taki typ silnika. Wyczyścili przepustnicę oraz wgrali nowy soft - pomogło ale tylko na chwilę...Czy ktoś zna SKUTECZNY sposób na rozwiązanie tego problemu? Czytałem gdzieś, że ponoć winowajcą jest silniczek krokowy i trzeba go wymienić najlepiej na nowy lepszej jakości...

Problem rozwiązany

Od ok 2 tyg. mam problem z "wybijaniem biegów parzystych". Początkowo problem pojawił się przy 4 biegu, następnie przy 2 i 6. Wymieniłem olej w skrzyni oraz wybierak biegów, przez 200 km było ok, teraz wybija ponownie bieg 4. Nie ma innych objawów typu ciężko wchodzące biegi, zgrzyty w skrzyni itp. Zastanawiam się czy powodem może być poduszka, czy przyczyny szukać gdzie indziej?

Oczekuje na rozwiązanie

cały czas palił się bezpiecznik odpowiadający za spryskiwacze i tylną wycieraczkę. podczas pierwszej wizyty w serwisie Panowie mechanicy nie mogli znaleźć przyczyny tej usterki.Dopiero po kilku dniach zauważyłem ,że bezpiecznik pali się podczas wrzucania wstecznego biegu. Serwisanci rozebrali konsole środkową i wymienili przetartą wiązkę kabli.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Dacia Duster

Dacia Duster

Zobacz wszystkie galerie

Dacia Duster 1.5 diesel

Dacia Duster 1.5 diesel

Test przeprowadzony w: 2017

Dacia Duster 1.5 diesel

Dacia Duster 1.5 diesel

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Dacia Duster I SUV