Informacje o Cupra Formentor Crossover

Bardzo fajny samochód, moc i dynamika silnika w zupełności wystarcza do podróżowania. 4 osobową rodziną podróżowaliśmy do Włoch z nabitym bagażnikiem i nie brakowało mocy w żadnym momencie. Z tyłu bardzo komfortowo, dzieci mają bardzo dużo miejsca. Nic nie skrzypi, nic nie stuka. Z minusów po 3 miesiącach padł moduł infotainment, okres oczekiwania na nowy 2 miesiące. Przyczepność samochodu jest rewelacyjna! W każdy zakręt wchodzi się pewnie. Także jak ktoś szuka samochodu w sportowym wyglądzie ale nie potrzebuje dużej ilości mocy to śmiało niech bierze 1.5 tsi.

Po wyjeździe z salonu, komputer ukazał błąd kamery cofania. No i tu zaczęły się schody. W międzyczasie nastąpiła usterka czujników parkowania, radaru, systemy ACC i inne systemy przestały działać i zdechło radio dotykowe (grał tylko jeden głośnik centralny za panelem dotykowym). Gdy pada deszcz, wszystkie możliwe systemy, które miały pomagać w bezpiecznej jeździe, zawodzą. Przestają działać a deska rozdzielcza zamienia się w choinkę Bożonarodzeniową. Gdy pada śnieg, swieci się wszystko i jeszcze samochód wydaje sygnał ostrzegawczy co 3 minuty, ze nie działa każdy system. Wczoraj zepsuł się system ostrzegający przed zderzeniem, i przy każdym wyprzedzaniu innego pojazdu dohamowyje mnie i to tak ostro, że dostaje prawie zawału serca. NIE POLECAM TEGO POJAZDU.

Wystawiam ocenę po niespełna 2 miesiącach użytkowania, dość intensywnego, bo zrobiłem 4 tysiące kilometrów w różnych warunkach. Dzięki temu podzielę się pierwszymi wrażeniami, na gorąco, mając w głowie poprzednie samochody i inne, jakie rozważałem i testowałem. Ocenę długodystansową dorzucę za rok, dwa. Formentorem jestem zachwycony pod każdym względem: ilości miejsca, komfortu jazdy, dynamiki, spalania, pracy skrzyni biegów, wyciszenia wnętrza, możliwości konfigurowania z wykorzystaniem wbudowanych funkcji. Dostrzegam jego obiektywne wady, takie jak nie największy bagażnik (po poprzednim kombi trudno mi się przestawić, ale wiedziałem co biorę), kiepską widoczność do tyłu, obsługę dotykową wszystkiego.