Citroen Xsara II Kombi 1.6 i 16V 109KM 2000-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Producent pomyślał o rodzinie i do auta wsadził silniki, które produkują więcej hałasu niż adrenaliny. Pasażerowie są spokojni o swoje życie, a kierowca wie, że nie może poszaleć i nawet nie próbuje – i o to chodzi, bo to auto po prostu takie ma być. Najmniejsza jednostka benzynowa ma 1.6l i około 90 lub 110KM. W tej słabszej wersji pod obciążeniem pasażerów okazuje się przesadnie słaba, dlatego jeśli już, to lepiej szukać tej mocniejszej. Większe motory: 1.8l 116KM i 2.0l 136KM lubią wysokie obroty i są trochę dynamiczniejsze, ale szczególnie ten pierwszy jest bardzo słaby na początku obrotomierza. Do tego na stacji benzynowej rozliczą was ze stylu jazdy. Jeśli chodzi o diesle – 1.6l ma 92 lub 110KM i jeśli nie przeraża was problematyczna obsługa filtra cząstek stałych, to ta mocniejsza wersja może okazać się ciekawa. 90KM liczy też motor 2.0l, ale jego osiągi również są przeciętne – przynajmniej jest oszczędny.

czytaj więcej

Citroen Xsara - niedoceniany kompakt znad Sekwany

Citroen Xsara - niedoceniany kompakt znad Sekwany

Z pewnością jest to jedno z najbardziej udanych francuskich aut ostatniego dwudziestolecia. Przestronne, ciekawie zaprojektowane, komfortowe, a...

Więcej publikacji o Citroen Xsara

Citroen Xsara w kraju wschodzącego słońca

Citroen Xsara w kraju wschodzącego słońca

Rajd Japonii, 2-5 września 2004

Więcej newsów o Citroen Xsara

Citroen Xsara II Hatchback 1.6 i 16V 109KM 2000

Citroen Xsara II Hatchback 1.6 i 16V 109KM 2000

Cena: 2 700 ^PLN

Citroen Xsara Citroen Xsara II 1.6i SX

Citroen Xsara II Hatchback 1.4 i 75KM 2002

Citroen Xsara II Hatchback 1.4 i 75KM 2002

Cena: 2 900 ^PLN

Citroen Xsara Citroen Xsara

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2000 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1587 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 78,5 x 82 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(53%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wyciszenie - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Ogólnie auto wypada dobrze lecz nie doskonale. Pod względem ekonomiczności - bajka jak na auto takich gabarytów i 110 koni. Reszta wypada troche gorzej z racji na to że to francuz. Ale największy plus tego auta to blacha OCYNK!

Podsumowując żałuję że kupiłem Citroena - a zarzekałem się że nigdy nie kupie francuza - i kupiłem. Auto częściej się psuje i stoi niż jeździ. Wcześniej miałem 20 letnią Hondę, z przebiegiem dużo ponad 300tyś km i nigdy mnie nie zawiodła jak citroen. Nigdy wiecej już nie kupie Citroena, choćby nie wiem co!

Auto mało pali, przy tym ma dobre osiągi, duże, pakowne (kombi) ładnie się prezentuje, ale jest dość awaryjne. Przeważnie to pierdoły ale jak się zliczy i doda każde 10zł to wychodzi niezła sumka. Kupiłem bo trofiła się okazja, ale nie był to dobry wybór. W tej cenie polecam Megane. TANDETNE PLASTIKI - wszystki stuka puka trzeszczy

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen Xsara II Kombi 1.6 i 16V 109KM 80kW 2000-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam ten samochód od miesiąca. Przejechałem ok 600 km. Samochód bardzo mi się podoba. Przebieg 158 tys. km. Spalanie w trasie ok 6,3 l, ale miasto jest przerażające. Mieszkam w małym miasteczku. Ostatnio zatankowałem do pełna. Po 100 km auto spaliło ok 11 l. Może dlatego, że jest to sezon zimowy. Nie włączałem jeszcze klimy. Codziennie dojeżdżam do pracy ok 5 km. Jeżdżę bardzo spokojnie. Po zakupie wymieniłem olej+filtr, filtr powietrza, rozrząd+pompa wody. Może ktoś jest mi w stanie doradzić jak zmniejszyć zużycie paliwa. Przeglądając państwa wyniki spalania jestem zdumiony. Może latem zużycie paliwa się unormuje. Proszę o sugestie na email.

Instalacja stag 300 isa 2 super współpracuje z silnikiem;Auto na prawdę chodzi praktycznie tak samo jak na benzynie!Wymieniam tylko regularnie filtry, nawet regulacji jeszcze nie robiłem od założenia(50tyśkm przejechane)ponieważ cały czas tak samo jeżdzi i parametry przy przeglądach są cały czas takie same ;-)!SIlnik prosty wytrzymały i wręcz stworzony do gazu!dynamiczny i ekonomiczny zarazem polecam!

No tu to już niestety nie wypada za dobrze. Odkąd go mam (grudzien 2012) wymieniłem całe zawieszenie z przodu łącznie z tależykami, wszystkie tulejki, łączniki staba, gumy staba, regeneracja maglownicy, drażki kierownicze z końcówkami, wydech koncowy, łożyska w przednich kołach, kompletny rozrząd, cąłą instalacje gazową bo stara miala 10 lat, cewkę zaponową za bagatela prawie 600zł i inne pierdółki o których pewnie zapomnialem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Citroen Xsara II Kombi 1.6 i 16V 109KM 80kW 2000-2005

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam.Od kilku dni samochód z ledwością odpala przy czym kopci na niebiesko.silnik kreci jak glupi, paliwo dostaje a jednak nawet nie próbuje zaskoczyc.za ktoryms razem odpala i nie równo pracuje, faluja obroty o ok 2 tys. po chwili uspokaja sie i normalnie mozna jezdzic.spalanie takie samo moc identyczna.... lecz w trakcie jazdu potrafi niespodziewanie zgasnać. potem przy probie uruchomienia (krecenie rozrusznikiem) strasznie rzuca silnikiem. odstoi troche i jak na poczatku pisałem ledwo odpala. świeci pomaranczowa kontrolka silnika. wymieniłem filtr paliwa. sprawdziłem szczelnosc układu paliwowego kompresorem,czyscilem wszystkie kostki i złączki przy silniku.... nie mam juz pomysłu na usterke

Problem rozwiązany

Witam . Odebrałem auto od elektromechanika komputer padł tak mi przekazał... Auto pali ładnie ale problem jest taki że jak wyłączę silnik wyciągnę kluczyk auto dalej chodzi z 5sekund. W czym może być problem ????

Oczekuje na rozwiązanie

Nie działają kierunkowskazy. Zostały sprawdzone żarówki, są sprawne, system bsi też, jak i również został zmieniony na używany i jest dalej to samo. Na wyświetlaczu kierunkowskazy chodzą jakby żarówka była spalona, a awaryjne działają normalnie, ale nie migają na zewnątrz. Co można jeszcze sprawdzić?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME BINGO

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Citroen Xsara II Kombi