Auto mega wygodne- fotele mięciutkie a zawieszenie to bajka. Hydropneumatyka sprawia, że Xantia płynie po nierównościach. Dla czterech osób jeździ się tym autem rewelacyjnie. Miejsca na nogi nie zabraknie, jest wygodny podłokietnik więc jest naprawdę wygodnie. W piątkę tez nie ma tragedii. Wykonanie jest niezłe, dużo przyjemnych materiałów. Fajne jest to, że sporo Xantii jest bogato wyposażonych- klima czy elektryczne lusterka są bardzo częste. Jedynie co drażni to praca 110 konnego 2.0 HDI na wolnych obrotach ale to już kwestia gustu. Wygląd tego auta także się wg mnie nieco wyróżnia bo takich aut jest na ulicach coraz mniej. Czasami zdarzają się usterki ale są to pierdoły typu zepsuty przełącznik szyb. Podsumowując- mega wygodne, duże, komfortowe, dobrze wykonane i nietuzinkowe auto, które mimo drobnych awarii można polecić

Auto posiadam blisko trzy lata. Kupiłem Citroena z pełną świadomością. Wybrałem Xantię z uwagi na wygląd, silnik, wnętrze, przestrzeń dla pasażerów i zawieszenie. Chciałem auto z hydro - i miałem. 5 osób z dużym bagażem komfortowo pojedzie w długie trasy. 600 kg w bagażnik? Zero problemu. 170 km/h po autostradzie? Spokojnie poleci (i nawet szybko wyhamuje). Xantia to auto robione według starej szkoły. Ładne, z porządnych materiałów, wzorowo wykończone i stworzone na dłuuugie lata i grube setki tysięcy kilometrów przebiegu. Szkoda, że włodarze Citroena tak szybko uśmiercają te auta swoją niezrozumiałą polityką, według której do starych aut nie ma części (oprócz DSa i 2CV). Szkoda ale przez to klienci odwracają się od marki.

To moje pierwsze własne, osobiste auto. Posiadam je dwa lata i zrobiłem nim blisko 55.000 kilometrów po całej Polsce. Dlaczego Xantia? Bo lubię Citroeny (jest ich kilka w rodzinie) i zawsze chciałem mieć hydropneumatyka. Najważniejsze: Zawieszenie hydropneumatyczne to NAJMNIEJ AWARYJNA rzecz w tym samochodzie. Ale dobrze, że ludzie się boją tego rodzaju zawiasu bo dzięki temu fajne auta są do kupienia za małe pieniądze. Bezdyskusyjnie cudowny komfort jazdy, mega ładowność (do hatchbacka wrzuciłem blisko 700 kg w bagażnik, a do tego dwie osoby + pełen bak paliwa). Bardzo fajne prowadzenie, miejsca pod dostatkiem nawet na 5 osób. Auto jednak bardzo nie lubi druciarstwa, zbyt późnych wymian elementów i płynów i niefachowych mechaników (a o tych coraz trudniej). Dlaczego nie kupiłbym tego auta drugi raz? Bo brak wyspecjalizowanych mechaników w dziedzinie obsługi hydro (w ASO wątpię w ich kompetencje). Brak części zamiennych, najmłodsze Xantie mają już 13 lat (mamy rok 2014). Umiarkowany poziom bezpieczeństwa biernego. To dobre auto jako trzecie w rodzinie. Na letnie, weekendowe popołudnia... Spokojnie, bez nerwów i szaleństw. Mimo tego uważam auto za bardzo bezawaryjne, które właśnie bezawaryjnością przerasta auta o wiele, wiele młodsze. Czy polecam? Dla znajcego się w temacie jak najbardziej. Dla laika? Zdecydowanie nie.