Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 1997-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1997 – 2001

Segment: VANy

Citroen Evasion - pogromca stereotypów

Widząc ważącego 140 kg 17-to latka najczęściej pierwsze, co pomyślimy to "ale grubas!". Nawet przez myśl nie przemknie nam to, że może...

Citroen

Evasion

Więcej publikacji o Citroen Evasion

Citroen Evasion II 2.0 121KM 1999

Cena: 4 000 ^PLN

Citroen Evasion 2.0 SX Import zNiemiec

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1997 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 5300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 235 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 8,5 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tej klasy auto, moje zdanie o nim jest bardzo dobre. Myślę że jak kto dba, tak ma. Jest bardzo komfortowe, typowo rodzinne auto nie na wyścigi, ale i tak się świetnie zbiera. Dał mnie i mojej rodzinie naprawdę dużo przyjemności podróżowania. Prędko się nie przesiądę do innego auta.

czteroosobowa rodzina zabiera ulubiony kredens na wakacje, na które jedzie krócej niż zwykłą osobówką...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 108kW 1997-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tutaj nie nadgonimy. waga i gabaryt robi swoje. 13 litrów w mieście niewyjęte. za to producent w instrukcji podaje, w jakim czasie auto przejeżdża 400m. wyjątkowo!!

I tak dobrze jak na 2.0 Turbo. Po założeniu LPG sekwe. całkiem znośnie. Około 3035zł na 100km po górkach Kotliny Kłodzkiej. Myślę że to niezły wynik.

Zobacz wszystkie raporty spalania

mruga lampka różowa, autko na słonku, upał, motor dobry, jazda dobra po zgaszeniu i uruchomieniu auto muł brak siły i gaśnie 2200 do 2600, wtryski naprawione przelew w normie, zawór na pompie wymieniony, zawór spalin wymieniony, auto muł, brak mocy zawór wysokiego ciśnienia czy wtryskiwacze, czy przelewy na wtryskiwaczach wtryskiwacze 3 razy sprawdzane, zawór eger wymieniony, zawór wysokiego ciśnienia na pompie wymieniony

Oczekuje na rozwiązanie

Nie zalaczal sie wentylator przy jezdzie w korkach kiedy podskoczyla temperatura- co zdazalo sie niezmiernie zadko. Podstawowy objaw to przy wlaczeniu klimatyzacji wentylator dzialal okresowo a kiedy sie wylaczal to mrygala kontrolka temperatury mimo ze temperatura silnika wynosila 75 st.C Przyczyna usterki bylo uszkodzenie wentylatora a w zasadzie zwykle zuzycie materialu- wyjechana szczotka na 1-ym biegu i zjechany komutator Wymienilem caly wentylator

Oczekuje na rozwiązanie

Nie włącza się wentylator przy temp powyżej 95st.C. Przy włączonej klimie wentylator pracuje okresowo, jednak kiedy się wyłącza mryga kontrolka temperatury. Co to może być (drugi czujnik temperatury)??

Oczekuje na rozwiązanie

3 komentarze

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 108kW 1997-2001

Publikacje o Citroen Evasion

Citroen Evasion - pogromca stereotypów

Ogłoszenia używanych Citroen Evasion

Citroen Evasion II 2.0 121KM 1999

Dane techniczne Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 108kW 1997-2001

Oceny Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 108kW 1997-2001

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Citroen Evasion II 2.0 Turbo 147KM 108kW 1997-2001

Wybrane raporty spalania

Usterki Citroen Evasion II