Nie jest wzorem bezawaryjności, a do niektórych rzeczy trzeba się po prostu przyzwyczaić (zegary po środku? jak w Yarisie??). Całokształt jest jednak bezkonkurencyjny: - pojemność - prowadzenie - osiągi - do tego miejsce na trzy foteliki (spróbujcie to wygodnie i BEZPIECZNIE zrobić z jakimkolwiek kombi, może być Mondeo!) - przesuwane drzwi (bywają elektryczne), które są MEGAWYGODNE i bez nich to nie jest samochód rodzinny. Z tego wynika, że Scenic, Espace, Touran, Sharan/Galaxy/Alhambra 2 gen., Zafira, Galaxy oraz S-max (nie wspominając już mikroskopijnego C-maxa) odpadają w eliminacjach. Jest lżejszy i poręczniejszy niż Carnival, trzykrotnie tańszy od Sharana/Alhambry 3gen. Przy tym jeździ 2x bardziej komfortowo od "ucywilizowanych" dostawczaków w rodzaju Caddy, Doblo, Berlingo. Aha, po wyjęciu foteli, na podłodze mogą spać trzy osoby (-:

Dla mnie samochod jest swietny. Bardzo wygodny i bardzo duzy bagaznik. Swietny na trase - czlowiek sie w ogole nie meczy. Ksenony gwarantuja swietna widocznosc. Dodatkowa zaleta - auto ma 5 gwiazdek w EURONCAP w akresie bezpieczenstwa. Wady opisalem powyzej, ale sa one do zaakceptowania.

No cóż - drugi raz bym tego nie kupił. Fakt że intensywność eksploatacji jest duża do 70tys/rok. Trudno tylko wskazać alternatywę - może któryś z innej trójki (VW;FORD;SEAT) - ale też nie wiem czy nie trafiałbym zbyt często do serwisu. Zużycie oleju - w innych salonach też twierdzą, że takie zużycie to norma - dla mnie to zgroza albo zmowa producentów silników z producentami oleju.