Citroen C5 II Kombi 2.0 HDi 107KM 2004-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2008

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga generacja C5 debiutowała na rynku w 2004 roku. Stylistycznie samochód nieznacznie różnił się od swojego poprzednika. Jego nadwozie zostało powiększone i delikatnie przeprojektowane, zmiany objęły między innymi kształt przednich i tylnych reflektorów. Konstruktorzy zmniejszyli też awaryjność modelu. Produkcja C5 II zakończyła się w 2007 roku, a do tego czasu z fabryki Citroena wyjechało ponad 720 tys. egzemplarzy modelu. Od 2008 roku w sprzedaży znajduje się trzecia generacja C5.

czytaj więcej

Powagosław

Pomysł Francuzów, jak przełamać supremację Passata i Mondeo w segmencie samochodów klasy średniej z wyższymi aspiracjami. Udane połączenie niemieckiej jakości, co sugerowali sami szefowie Citroena z francuskim polotem stylistycznym. Efekt? Fantastyczny!

~Powagosław

Luzacjusz

Ci sami Francuzi, którzy jedzą ser, bagietki maczają w winie, a zamiast „komputer” mówią: „ordinateur” (przecież komputer to międzynarodowy termin!), stworzyli samochód, na widok którego Mandaryna przestaje fałszować, a Boruc staje się tajemniczym Borubarem.

~Luzacjusz

Citroen C5 II (2008-2017). Poradnik kupującego

Citroen C5 II (2008-2017). Poradnik kupującego

Stojąc przed wyborem używanego auta klasy średniej, automatycznie spoglądamy w stronę samochodów z Niemiec czy Japonii. Warto jednak...

Citroen C5 I - ryzyko czy okazja?

Citroen C5 I - ryzyko czy okazja?

Innowacje są fascynujące, ale do pewnego momentu. To zupełnie tak, jakby za czasów szkolnych marzyć o podróży dookoła świata, a w dorosłym życiu...

Citroen C5 CrossTourer - kosztowna moda na teren?

Citroen C5 CrossTourer - kosztowna moda na teren?

Czego to nie zrobimy by podążać za modą, by być trendy i na czasie? Ot chociażby nowe modele telefonów, od poprzedników różniące się mało znaczącym...

Więcej publikacji o Citroen C5

I jeszcze jeden SUV Citroena

I jeszcze jeden SUV Citroena

Po prototypie C-Aircross, pokazanym podczas tegorocznej wystawy samochodowej w Genewie, przyszedł czas na większego przedstawiciela segmentu...

Lekka odmiana

Citroen C5 nieco się zmieni, głównie stylistycznie i system szybkiego wzywania pomocy, przynajmniej w Wielkiej Brytanii.

Upiększony C5

Sporo zmian szykuje się w nowej wersji Citroena C5. Na razie możemy przede wszystkim podziwiać jego odmłodzony wygląd.

Więcej newsów o Citroen C5

Zobacz więcej filmów

Citroen C5 I Kombi 2.0 HDi 109KM 2004

Citroen C5 I Kombi 2.0 HDi 109KM 2004

Cena: 3 500 ^PLN

Citroen C5 Citroen C5

Citroen C5 III 2008

Citroen C5 III 2008

Cena: 16 900 ^PLN

Citroen c 5 2000 hdi klimatronik ,alu

Citroen C5 II Hatchback 1.6 HDi 109KM 2005

Citroen C5 II Hatchback 1.6 HDi 109KM 2005

Cena: 5 999 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 107 KM (79 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 250 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Zobacz wszystkie opinie

Po przejechaniu 1500 km do Francji i kilku dniach postoju samochodu przy próbie uruchomienia wyświetliła sie info o za niskim poziomie płynu w układzie chłodzenia. Dolałem ok 1 litra i przyjechałem do Polski. Po pewnym czasie znowu sie ta informacja wyswietliła ponownie dolałem płynu ok 0.5 litra I tak kilka razy Zauważyłem dodatkowo że wystarczy odkęcić korek zbiorniczka i wtedy poziom płynu gwałtownie wzrasta i ostzrzenie znika .Obserwowałem samochód i nie zauwazyłem zadnego zewnętrznego wycieku ani podnoszenia temp.na wskażniku. W czasie pracy silnika korek odkrecilem od zbiorniczka i tez nic sie nie działo

Oczekuje na rozwiązanie

Kostka mocująca żrówkę H7 w przednich reflektorach.

Citroen C5 II
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Serwis autoryzowany Citrona jest zmuszony proponować wymianę całej wiązki elektrycznej za około 9000 zł w celu naprawy nieświecące żarówki w reflektorze przednim. Logiczna byłby wymiana kostki za kilka złotych, tym bardziej, że końcówki są zaciskane. Ten wynalazek polegający na bzdurnym tworzeniu kosztów jest stosowany także przez innych producentów. A samochody w ruchu jeżdżą z zapalonymi światłami jak rok długi, reflektory są plastykowe, słabo wentylowane. W lecie to smaży się wszystko na słońcu, kostka, w której zamocowana jest żarówka H7 zwęgla się, tak że po około 4 latach kłopot gotowy. Może jednak producent sensownie zareaguje stwarzając możliwość naprawy tj. wymiany elementu /a nie kombinowania/. Szkoda tracić dobrą opinię z powodu takiego drobnego, aczkolwiek bardzo uciążliwego i potencjalnie absurdalnie drogiego w naprawie uszkodzenia. Szkoda także by w serwisie dorabiali opinie, że wymiana kostki na końcu przewodów zasilających reflektor ochroni cały system elektryczny samochodu i jego komputer. Chyba, że jest to opowieść za 9 300 złotych.

Strzał dobiegający w środku auta po uruchomieniu nawiewu, mniej więcej ze środkowej konsoli w okolicach radia - strzału może także nie być, a klapy pękną. Efektem tego jest brak możliwości sterowania ciepło-zimno. W C5 I generacji problem występował z wycierającym się gniazdem motoreduktora, w C5 I gen FL od 2005r pękają całe klapy wewnątrz obudowy mieszalnika.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Citroen C5 2.0 diesel 'Dynamic', LHD

Citroen C5 2.0 diesel 'Dynamic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Citroen C5 2.0 diesel 'Dynamic', LHD

Citroen C5 2.0 diesel 'Dynamic', LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Citroen C5 II Kombi