Informacje o Citroen C5 X

jest ok irytujący jest system stop/start, potrafi gasić silnik podczas toczenia się na skrzyżowaniu w chwili kiedy chciałbym ruszyć i wtedy robi się sekunda zwłoki zawieszenie - jest ciche, dobre ale bardzo dobre, komfortowe ale na yt to chyba wyolbrzymiony zachwyt silnik - dobre 100lat temu silniki były kilkulitrowe i miały kilkanaście albo kilkadziesiąt koni, dziś w F1 silniki mają 1.6 i ponad 900km, w cebulandii 1.2 to mało a 130km z tej pojemności to żyłowanie jednostki... w sieci ilość negatywnych opinii o tym silniku przytłacza (do tego stopnia że wiele razy zastanawiałem się czy lepiej byłoby wziąć 1.6) ale ile z tych osób go miało a ile z góry jest uprzedzonych do małej pojemności albo powiela historie innych? będę dbał, czas pokarze i na bank dam znać jak będzie źle

Samochód dość ładny. Jednak.... Słabe wyciszenie nadkoli. Podgrzewanie szyby przedniej na drucikach - archaizm. Światła LED nie matrix (nie ma takiej opcji), poziomowanie świateł manualne (w tej klasie? brak IR), brak doświetlania dynamicznego zakrętów. Zawieszenie w mieście super - w trasie - bujanie przy dynamicznej jeździe - nie do zaakceptowania jak powrót do lat 70tych. Wyciszenie nadkoli - tragedia - plastik. Elektronika - potrafi się wyłączyć i zgasnąć w trakcie jazdy na autostradzie - trochę szok. Otwierany tunel środkowy na długie przedmioty zbyt mały w całej grupie Stellantis - włożenie nart w pokrowcu - masakra. Koła wąskie na 19" felgach - wygląd - wstyd. Plus za head up display jednak sam wyświetlacz LCD zbyt mały. Szata graficzna i kolorystyka - tragedia. Ambilight - kolor biały - no comment. Audio - akceptowalne - słaba moc - bez porównania nawet to VAG. Dźwięk zamykanych tylnych drzwi - jak z klasy aut miejskich. Stuki z hamulców przy pracy na autopilocie. Brak teleskopów przy otwieraniu maski - w tej klasie wstyd! Brak 3 strefowej klimy. Kamery 360st OK - fajne czyszczenie automatyczne kamery tylnej. Silnik 181 KM daje radę jednak strasznie głośny przy dynamicznej jeździe. Podsumowanie: jedynie niska cena może przekonać by wybrać zamiast np: passata, arteona, A4, superba, BMW 3. Generalnie niedopracowane auto nie dające pewności podróżowania w trasie jak wymienione przykłady.

Samochód zwracający uwagę na ulicy. W zasadzie bezszelestny, z dużą kulturą jazdy. Światła w nocy perfekcyjnie oswietlaja drogę. Bardzo wygodne fotele - zrobione z różnej grubości pianek. Wnętrze pięknie podświetlane wieczorem i w nocy. Minusem lekkim jest słabe naglosnienie nawet w wersji HiFi. Przy jeździe na silniku elektrycznym na przedniej szybie zapala się niebieska lampka sygnalizujaca taki rodzaj jazdy, a w przyszłości dla systemów wyjazdów do centrów miast samochodów bezemisyjnych - rozpoznawanie tego rodzaju jazdy.