Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM od 2022 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2022 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pełnowymiarowy SUV (segment I), nowy flagowy model Citroena na rynku europejskim, produkowany od 2017 roku. W ofercie francuskiej marki C5 Aircross zastąpił model C5. To rewolucyjna zmiana w katalogu Citroena – obecnie bowiem jego flagowcem będzie nie tradycyjna limuzyna, a SUV klasy średniej. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp C-Aircross Concept. Samochód w wersji produkcyjnej zbudowano na płycie podłogowej PSA EMP2 Platform, którą dzieli m.in. z Citroenem C6 II (model tylko na rynku chińskim) oraz Peugeotem 5008. Z tym ostatnim C5 Aircross jest blisko spokrewniony pod względem konstrukcyjnym.

czytaj więcej

Powagosław

Jedna rzecz to futurystyczna stylizacja, o której już można powiedzieć, że się Citroenowi udała. Druga to być może kolejny krok w ewolucji prywatnego transportu. SUV-y zamiast sedanów? A może to po prostu ucieczka do przodu, biorąc pod uwagę że tradycyjny C5 spektakularnym sukcesem jednak się nie okazał?

~Powagosław

Luzacjusz

Chyba w Citroenie namiętnie ostatnio czytają Jacka Trouta (to ten guru od reklamy). A szczególnie jego jedną książkę: „Wyróżnij się albo zgiń!”. Za 10 lat na projektantów C5 Aircross będziemy patrzeć jak na geniuszy albo ustawimy ich w jednym rzędzie z twórcami wczesnych SsangYongów.

~Luzacjusz

Citroen C5 Aircross – już wiem, dlaczego są po niego takie kolejki

Citroen C5 Aircross – już wiem, dlaczego są po niego takie kolejki

Niektórym podoba się jako całokształt, inni potrzebują poznać go z bliska, ale o zauroczenie nie trudno. Nic więc dziwnego, że okres...

Citroen C5 Aircross – co ma ze starych Citroenów?

Citroen C5 Aircross – co ma ze starych Citroenów?

Na przestrzeni swojej 100–letniej historii Citroen nie raz zaskoczył klientów nie tylko wyglądem samochodów, ale także...

Citroen C5 Aircross – już wiemy, jaką wersję warto kupić

Citroen C5 Aircross – już wiemy, jaką wersję warto kupić

Bardzo rzadko, poza oficjalnymi prezentacjami importerów marek, mam możliwość przetestowania w krótkim czasie dwóch...

Więcej publikacji o Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross Hybrid wchodzi do gry

Citroen C5 Aircross Hybrid wchodzi do gry

Rok temu podczas wystawy samochodowej w Paryżu przy okazji europejskiego debiutu Citroena C5 Aircross na stoisku francuskiej marki można było...

Kolejne crossovery potwierdzają wysoki poziom bezpieczeństwa. Przynajmniej wg norm Euro NCAP

Kolejne crossovery potwierdzają wysoki poziom bezpieczeństwa. Przynajmniej wg norm Euro NCAP

Po lutowych testach dwóch modeli z segmentu średnich SUV-ów i jednego auta terenowego, które bez większych problemów...

Francuski SUV z wersją hybrydową

Francuski SUV z wersją hybrydową

Wprawdzie oficjalnie zaprezentowany został rok temu, jednak dopiero na wystawie w Paryżu po raz pierwszy Citroena C5 Aircross będą mogli zobaczyć z...

Więcej newsów o Citroen C5 Aircross

Zobacz więcej filmów

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM 96kW od 2022

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM 96kW od 2022

w pakiecie: YOU!

Cena brutto: 142 600 ^PLN

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM 2022

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM 2022

Cena: 109 900 ^PLN

Citroen C5 Aircross Citroen C5 Aircross 1.2 Pu...

Citroen C5 Aircross SUV Plug-In Facelifting 1.6 PureTech Plug-In 225KM 2023

Citroen C5 Aircross SUV Plug-In Facelifting 1.6 PureTech Plug-In 225KM 2023

Cena: 134 900 ^PLN

Citroen C5 Aircross Citroen C5 Aircross

Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 2022

Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 2022

Cena: 149 900 ^PLN

Citroen C5 Aircross Shine 1.6 PHEV 225KM Salon...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2022 roku

Pojemność skokowa 1199 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 131 KM (96 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 3

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Karoseria - Ergonomia - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobry samochód, mający mnóstwo zalet i trochę wad oczywiście też. Auto z ladnym, eleganckim przodem i poprawnym ale jakby nie dzisiejszym tylem. To moja druga ocena po kolejnym roku jazdy i kilku naprawdę długich trasach oraz nieoczekiwanie sporej ilości jady po mieście. Ogólnie jest to dobrze pomyślany i wykonany samochód ale można zauważyć, że nie chciano odbierać chleba Peugeotowi. Roznica w cenie musi sie skądś brać. Jakbym miał wskazać największe zaskoczenie to wybrałbym siedzenia z tyłu i silnik, a największy zawód to celowe wg mnie obniżenie odbioru pojazdu w obszarze który określam jako komfort poczucia jakości - szczególnie dźwięki, szczegóły niżej.

Podoba mi się ten samochód. Nie był to mój pierwszy wybór. Przesiadłem się z Mazdy 6 diesel, nigdy nie miałem SUV więc moja ocena jest z perspektywy segmentu D. Auto bardzo fajne i przyjemne do jazdy. Mam praktycznie maksymalną konfigurację. Na razie niewielki przebieg. Ocena wynika z doświadczeń i odczuć w okresie zapoznawania się z C5A. Za jakiś czas zrobię ponowna ocenę. Pierwsze skojarzenie to komfort i wygoda ale to oczywiste dla tej marki. Konkurował z CX-5, HR-V (pomimo, ze mniejszy), Qashqai i Sportage. Ustawione w kolejności od 2 miejsca. Kupiłem C5A bo najlepiej mi przypasował jako całość. Teraz, już po zapoznaniu z C5X myślę, że miałbym twardy orzech do zgryzienia.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen C5 Aircross SUV Facelifting 1.2 PureTech 131KM 96kW od 2022

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uszkodzony katalizator i gpf

Citroen C5 Aircross SUV 1.2 PureTech 130KM 96kW 2018-2022
silnik
125 tys. km

Występowanie usterki:

Komunikat "usterka silnika, napraw pojazd!". Po ok. 300 km pierwsze niewielkie utraty mocy i "muczenie" z silnika. Laweta, itd. i odczyt w serwisie - katalizator i nieudane próby wypalenia gpf. Koszt? 11 tyś. Oczywiście nawet gdyby jeszcze była, to gwarancja nie obejmuje - część eksploatacyjna. Boli. Aha! Być może mające związek z usterką, poprzedzające miałem pojedyncze przypadki wydłużonego zapłonu.

Witam. Zaznaczam, że gdy jest upalnie ( powyżej 25 stopni ) to w czasie ruszania i przełączania z 1 na 2 słychać głośne stuki z okolicy skrzyni biegów lub silnika ( przy niskiej temperaturze tego nie ma ). Byłem w ASO i nic nie stwierdzili. Koło dwumasowe zostało sprawdzone i jest sprawne. Co to może być. Pozdrawiam wszystkich.

Oczekuje na rozwiązanie

Rozszczelniajace się światła LED stopu (tylne)

Citroen C5 Aircross SUV 1.2 PureTech 130KM 96kW 2018-2022
nadwozie
89 tys. km

Występowanie usterki:

Światła LED z tyłu rozszczelniły się. Na początku objawia się to lekkim zaparowaniem ale później zbiera się w nich woda na dole. Wada ujawniła się z lewej strony a po roku wystąpiła ze strony prawej. Światła wyglądają jak nowe/nic nie było stuknięte. Wg serwisu ten typ tak ma.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Citroen C5 Aircross 1,5l Hdi Live

Citroen C5 Aircross 1,5l Hdi Live

Test przeprowadzony w: 2019

Citroen C5 Aircross 1,5l Hdi Live

Citroen C5 Aircross 1,5l Hdi Live

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Citroen C5 Aircross SUV Facelifting