Silnik naprawdę elastyczny, moim zdaniem idealnie dobrany do Auta. Samochód lekko się prowadzi świetnie rusza z miejsca, nawet przy małych obrotach silnik daje sobie radę. Zawieszenie po prostu niesamowite. Wiem że to auto nie segmentu premium ale cena też nie. Ogólnie ciężko jest znaleźć samochód odpowiadający C4, nie będę się kłócił z nikim komu to nie odpowiada, to jest szczera indywidualna opinia. Mam w firmie także KIA X_CEED i mimo że C4 ma mniej koni to aż tak nie odstaje osiągami, a zdecydowanie mniej pali, ma także więcej miejsca w kabinie, i mimo danych z katalogu o prześwicie ma większy prześwit (tu chyba ogranicza belka tylna) widzę też że po zjechaniu z głównej drogi lepiej sobie radzi po śniegu i piachu. Odnośnie mokrego paska sądzę że wszyscy mechanicy wrzucili do jednego garnka silniki Forda i PSA. PSA stosuje to już od 2014 roku.

Dotąd miałem dwa nowe VW Tiguany, trzy Nissany Qasquaie i X-trail, wszystkie nowe wbrew pozorom te wszystkie auta maja podobny rozstaw osi , prześwit i wielkość w środku. Dużo jeżdzę ( ok 40 tyś rocznie) ale do pracy i rozrywkowo-podróżniczo. Stąd diesel . Nowe C4 to pozytywne zaskoczenie - to auto jest po prostu o 200-300 kg lżejsze od wymienionych co od razu zwrocilo moja uwage. Dobra aerodynamika i mniejsza masa przekladaja sie na absolutnie rewelacyjna faktyczną ekonomię. - auto pali 5 l w mieście i 4.0 litry w trasie ( dodam, ze calu czas mam zamontowany fabryczny bagażnik dachowy) . Aoto ma bardzo bogate wyposazenie z systemem jazdy autonomicznej i jest bardzo komfortowe. Silnik i 8-biegowy automat chodza jak szwajcarski zegarek. Jak dotąd nie bylo najmniejszej usterki. To jest dobrze zaprojektowane i wykonane auto- docenia je zwłaszcza ludzie bardziej niezależni i zorientowani w technice

tego oczekiwałem od kompaktu , brawo. Nie spodziewałem się tylko kłopotów ze zmianą pasa ruchu , dokładniej przekraczanie linii , potrafi szarpnąć kierownicą ( wąska opona przekracza warstwę farby ) , niebezpieczna sytuacja . Przy 18 calach felgi tylko homologowane są opony 195/60 R18 . Są jeszcze 16 cali ale są homologowane tylko do wersji podstawowej. Oczywiście opony w homologowanym rozmiarze produkują tylko Michelin oraz Goodyear , cena za sztukę 850 do 1150 , brawo. W serwisie zapytałem czy mogę 16 cali na zimę , odpowiedż : homologowane są do pańskiego tylko 18 cali , w razie czego ryzyko jest po pańskiej stronie .