Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 2010-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2015

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Wybór jest naprawdę spory. Benzynowe warianty 1.4 95KM i 1.6 120KM to stara szkoła - skrzydła rozwijają na wysokich obrotach i nie są zbyt problematyczne. Wersja 120-konna robi zdecydowanie lepsze wrażenie, choć nowy 1.2 e-THP 130KM jeszcze szybciej do siebie przekonuje. Podobnie jak 1.6 THP 165KM stworzony przy współpracy z BMW. Ten pierwszy ma stosunkowo wyraźną turbodziurę, ale jest elastyczny i chętny do pracy prawie przy każdych obrotach. Wśród diesli 1.6 HDi 92KM jest nieco za słaby. Ale 1.6 e-HDI 114KM to już niezły wybór. Co jest na szczycie? 2.0 HDi 150KM. Zrywny i elastyczny.

czytaj więcej

Powagosław

Niewiele Citroenów, a w szczególności żaden jego kompakt i mniejsze auta nie wyglądał tak nieskazitelnie elegancko. Żyjemy widocznie w czasach, w których wszystkie marki poszukują czegoś takiego, jak uniwersalna formuła i dlatego samochody są coraz bardziej do siebie podobne. Czy C4 jest idealnym kompaktem? Wygląda jakby był. ~Powagosław

Luzacjusz

Jestem rozdarty jak koszula Demi Moore w filmie „Striptiz”. Z jednej strony, to jasne – nowy C4 wygląda wybornie. Z drugiej, czy to jeszcze Citroen? Taki… hm… typowy, pozbawiony iskry citroenowskiego surrealizmu? Muszę się z tym przespać. Z tą koszulą oczywiście. ~Luzacjusz

Citroen C4 Picasso - rodzina nie jest nudna

Citroen C4 Picasso - rodzina nie jest nudna

Z czym kojarzy się rodzinne życie? Prócz atrakcji, które fundują dzieci, głównie z brakiem młodzieńczego szaleństwa, kredytem...

Czy warto kupić: używany Citroen C4 Picasso (od 2006 do 2013)

Czy warto kupić: używany Citroen C4 Picasso (od 2006 do 2013)

Przestronny, praktyczny i wygodny. Kompaktowy van z Francji jest również dobrze wyposażony i relatywnie tani. Czy warto kupić używanego Citroena C4...

Citroen C4 Picasso - gadżet, czy samochód?

Citroen C4 Picasso - gadżet, czy samochód?

Pierwszy Citroen Xsara Picasso przypominał jajo Tyranozaura, ale zachwycił kierowców swoją praktycznością i osiągnął spory sukces. Kolejne...

Więcej publikacji o Citroen C4

Nowy Citroen C-Quatre - C4 sedan tylko dla Chin

Nowy Citroen C-Quatre - C4 sedan tylko dla Chin

Citroen bardzo mocno walczy o klientów w Chinach, od kilku lat jednym z najważniejszych rynków zbytu zarówno dla europejskich producentów oraz...

Citroen C4 po kosmetycznej kuracji odświeżającej

Citroen C4 po kosmetycznej kuracji odświeżającej

Czasami trzeba coś zmienić. Nie ważne co, byle zmienić, aby poruszyć ofertę i zainteresować odrobinę znudzonych klientów. Na tego typu krok...

Citroen c-Quatre (C4) VTS debiutuje w Chinach

Citroen c-Quatre (C4) VTS debiutuje w Chinach

Coraz częściej piszemy o rynku w Chinach. Nic dziwnego. Niektórzy europejscy producenci dwoją się i troją, aby tamtejsza klientela poczuła się...

Więcej newsów o Citroen C4

Zobacz więcej filmów

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 HDi 112KM 2012

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 HDi 112KM 2012

Cena: 24 500 ^PLN

Citroen C4 Citroen C4 Picasso I

Citroen C4 II Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 130KM 2015

Citroen C4 II Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 130KM 2015

Cena: 34 900 ^PLN

Citroen C4 Automat Navi Panorama Sensor PDC Alu

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 16v VTi 120KM 2012

Citroen C4 II Hatchback 5d 1.6 16v VTi 120KM 2012

Cena: 29 900 ^PLN

Citroen C4 (nr. 36) 1.6 120KM Automat Kamera N...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2015 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Całokształt + Ergonomia

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi)

Wygląd zewnętrzny powalający. Felgi 17cali robią wrażenie wersja exlusive z dodatkiem listw chromowych Środek wykonany z najwyższej jakości materiałów.

całkiem przyzwoity, duży kompakt. komfortowy i wygodny. Zaskakująco duży bagażnik. Można na przykład zmieścić do niego 4 koła 16-calowe i zamknąć bagażnik bez przesuwania foteli. a to już jest wynik.

Na początku zaznaczam,że oceniam wersję C4 Picasso...Silnik naprawdę fajny. Nie jest demonem prędkości ale na poruszanie się po naszych drogach w zupełności wystarcza. elastyczny dość cichy, idealna jednostka do tego samochodu. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód używam głównie na autostradach, prędkość 150km/h spalanie 6.5l. Trasa drogami lokalnymi max 90km/h mi udało się zejść do 5.4l na 100km. Atutem zrobiłem w 3 lata 70tys km bez żadnych awarii, tylko bieżącą obsługa. (Silnik)

Najlepszy silnik do tego auta - rewelacyjna dynamika. I spalanie zupełnie akceptowalne. Robię sporo tras ale lekkiej nogi nie mam. Lubię zawstydzać te 130konne beemki i audice kiedy odchodzę im na skrzyżowaniach. Na trasie zaś często jadę z zapiętym tempomatem i wtedy spalanie się normuje. (Silnik)

Jak te gabaryty jest OK. Nie zaskoczyło mnie negatywnie ale i też pozytywnie. W mieście pali 7,2 w trasie 6,5. Oczywiście zależy od stylu jazdy. ja raczej wolę poruszać się troszkę szybciej.Ale myślę, że można zejść do 6 w mieście i do 4,7 w trasie. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Citroen C4 II Hatchback 5d 2.0 HDi 150KM 110kW 2010-2015

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Wystąpiła usterka systemu wtrysku adblue, palą się kontrolki urea, service i kontrolka usterki silnika, płyn dolany do pełnego, silnik normalnie działa , po skasowaniu błędów ponownie po przejechaniu kilku kilometrów pali się kontrolka usterki silnika.

Problem rozwiązany

Awaria rozrządu

Citroen C4 II Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW 2015-2017
silnik
92 tys. km

Występowanie usterki:

W silniku PureTech pasek rozrządu znajduje się w silniku w oleju. Żywotność przewidziana jest na 170tyś, a przy 70tyś km okazało się, że pasek rozpuszcza się i zatyka filtry w silniku. Dowiedziałem się o tym jak nagle stracił moc- padła turbina. Powodem były przytkane filtry i brak smarowania turbo. Koszt wymiany rozrządu 3000zł, turbo 7000zł. Samochód pół roku po gwarancji, ale serwis w ramach dobrej współpracy pokrył 70% kosztów.

Citroen C4 II Hatchback 5d Facelifting 1.2 PureTech 130KM 96kW 2015-2017
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Co ok 20-25 tyś km pada świeca. Silnik zaczyna pracować na 2 cylindry z trybem serwisowym (tryb wyłącza turbo). Nie można jechać. Od momentu kiedy trzeci raz przyjechał do serwisu na lawecie wymieniają co przegląd świece.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Citroen C4 II 2.0 HDi 150KM - galeria redakcyjna

Citroen C4 II 2.0 HDi 150KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Citroën C4 1.2 petrol 'Feel Pack', LHD

Citroën C4 1.2 petrol 'Feel Pack', LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Citroën C4 1.2 petrol 'Feel Pack', LHD

Citroën C4 1.2 petrol 'Feel Pack', LHD

Test przeprowadzony w: 2021

Zobacz wszystkie testy

Citroen C4 II Hatchback 5d