Citroen C1 - modele, dane, silniki, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2021

Segment: Auta najmniejsze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Citroen C1

Citroen C1

Citroen C1

Citroen C1

Citroen C1 to najmniejszy model w stawce francuskiej marki (należący do segmentu A), który produkowany jest od 2005 r. Jest następcą modelu Saxo. Citroen C1 produkowany jest, wspólnie z bliźniaczymi Peugeotem 107, a później 108, oraz Toyotą Aygo (tzw. trojaczki z Kolina) w czeskiej fabryce joint-venture TPCA (Toyota Peugeot Citroen Automobile) w miejscowości Kolin. Od 2014 r. na rynku dostępna jest druga generacja małego Francuza, która w dalszym ciągu jest wytwarzana w Czechach wspólnie z małymi modelami Peugeota i Toyoty.

czytaj więcej

Powagosław

Najodważniejszy stylistycznie z „czeskich” trojaczków. Różnie to można rozumieć i opinia o odwadze, z którą tu przekombinowano design C1, będzie uprawniona. Ale taki chce być dziś Citroen – ryzykujący więcej, nawet za cenę kolizji z gustami mas. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy to jest oficjalne auto „Angry Birds”? Czy może odwzorowanie jakiejś sceny z kreskówki, której nie kojarzę? Tak czy inaczej – tak brzydki, że przygarnąłbym go jak bezdomnego psa. I może nawet polubił. ~Luzacjusz

Citroen C1 – wybierz generację

Citroen C1 II

II (2014 - 2021)

Citroen C1 I

I (2005 - 2014)

Citroen C1 1.0 VTi – z pociesznością mu do twarzy

Citroen C1 1.0 VTi – z pociesznością mu do twarzy

Auta miejskie cieszą się dużą popularnością głównie ze względu na kompaktowe rozmiary. Często bardzo kompaktowe. Tak bardzo, że jednym krokiem...

Citroen C1 - więcej stylu i dodatków

Citroen C1 - więcej stylu i dodatków

Salony Citroëna rozpoczęły sprzedaż nowego C1. Model bazuje na płycie podłogowej poprzednika, ale może poszczycić się bardziej atrakcyjnym...

TOP 10 | Najtańsze samochody dostępne na polskim rynku

TOP 10 | Najtańsze samochody dostępne na polskim rynku

Po przeglądzie najdroższych samochodów, kierujemy się w na drugi biegun rynku i wyszukujemy najtańsze samochody dostępne w polskich salonach.

Więcej publikacji o Citroen C1

Citroen C1 wraca na polski rynek

Citroen C1 wraca na polski rynek

Po chwilowej nieobecności polski oddział francuskiej marki zdecydował o ponownym wprowadzeniu na rynek swojego najmniejszego przedstawiciela....

Citroen C1 Urban Ride - ciekawa perspektywa

Citroen C1 Urban Ride - ciekawa perspektywa

Już na początku października na Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutuje kilka ciekawych modeli rodzimych producentów. Co prawda w przypadku...

Citroen C1 - znamy ceny małego Francuza

Citroen C1 - znamy ceny małego Francuza

Co prawda nie są to ceny na rynku w Polsce, ale możemy ocenić jak pozycjonuje swojego nowego malucha francuska marka. Przy okazji sprawdźmy, co...

Więcej newsów o Citroen C1

Zobacz więcej filmów

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Citroen C1 I Hatchback 5d Facelifting 2012 1.0 i 68KM 2013

Citroen C1 I Hatchback 5d Facelifting 2012 1.0 i 68KM 2013

Cena: 18 900 ^PLN

CITROEN C1 68 KM LED Klimatyzacja 5-drzwi

Citroen C1 I Hatchback 1.4 HDi 54KM 2008

Citroen C1 I Hatchback 1.4 HDi 54KM 2008

Cena: 9 900 ^PLN

Citroen C1 SLICZNY 1.4 HDi Bogata Wersja ORYGI...

Citroen C1 I Hatchback 3d Facelifting 1.0 i 68KM 2009

Citroen C1 I Hatchback 3d Facelifting 1.0 i 68KM 2009

Cena: 13 500 ^PLN

Citroen C1 Citroen C1, piekny i wygodny, duzo ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 3,8

TAK(79%)

Zalety

+ Karoseria + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Układ jezdny

Wady

- Skrzynia biegów - Widoczność - Wyciszenie

Autko bez wyciszenia, bardzo głośne. Niewygodne fotele. Klima mało wydajna, pewnie z racji wieku.Silnik daje radę, mało pali -5 litrów . Łatwo zaparkować, widoczność dobra. Skrzynia biegów ma bardzo długie przełożenia. Drażliwy dźwięk trzycylindrowego silnika. Jako drugie auto może być, ale jakbym miał kupić znowu takie małe autko , to szukałbym coś bardziej wyciszonego . Jest to drugie auto w rodzinie i pełni funkcję dojeżdżacza do pracy,na krótkie odległości i tej roli zdaje egzamin . Bagażnik mikroskopijny.

Cytrynką C1 jeżdżę już od ponad dwóch lat, autko kupiłem za 8000zł z przebiegiem 74000km, samochód to bardzo podstawowa wersja, nawet nie ma możliwości zmany nawiewu wewnętrzny/zewnętrzny, poza wymianą sprzęgła (co normalne przy 70k-80k koszt z robocizną 1000zł), nic się nie dzieje...blacha super - mimo wieku nie ma grama korozji, spalanie w zakorkowanym mieście poniżej 7l Pb, poza miastem nieco ponad 5l Pb/100km, w mieście się zbiera wystarczająco, poza miastem uzyskanie prędkości 140km/h +... trwa niecałą wieczność. Przy prędkości ponad 90km/h dość spory hałas, słaba widoczność.

To miejskie auto, które ja akurat wykorzystuję do pokonywania dłuższych tras. Małe, zwrotne, wszędzie się zmieści. Mało tego. Na dwupasmówce wzbudzam zdziwienie. Akurat to auto co ma na blacie, tyle jest w stanie wykrzesać z siebie. Sam jestem zaskoczony! Śmieją się , że pod maską mam 1 litrowy silnik od kosiarki. Tylko że ta kosiarka pali w przedziale 4,2-6 litrów i spokojnie na dobrej drodze mknie 14--150 km/h. Podsumowanie: Nie do wiary. Póki co, same wymiany oleju, klocków, żarówek czy paska. Ja jestem zadowolony.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen C1

Zobacz wszystkie raporty spalania

100% satysfakcji. Rocznie przejeżdżam 70 tyś km podczas dojazdów do pracy. 80% droga ekspresowa, 10% krajowa, 10% miasto. Praktycznie zaraz po zakupie zaduszony LPG. Wyniki spalania dla powyższego trybu jazdy (trasa), a różnice wynikają tylko pośpiechu lub bliskości weekendu ;-) Benzyna to od rekordowego 4.0 l/100 do równie rekordowego 8,0 l/100. Nie wiem jak można spalić mniej, ale również nie da się spalić więcej. Wynik dla LPG to mniejszy rozrzut i wyniki zamieszczam w tabeli. Na gazie nie dogniatam silnika, bo musi mi tyłek do pracy dowieźć. Sprawnie, ale raczej do 120 km/h. Napraw BRAK, przeglądy poza ASO, bo nie będę sponsorował nieuków, więc OK.

Witam. Spalanie obliczone dość precyzyjnie, tzn z uwzględnieniem rozruchu na benzynie. Czyli podane spalania dotyczą jedynie LPG. W mieście w zimę przy 10km dojeździe do pracy spalanie samego gazu 6.7, na trasie w zimę wyszło minimalnie 5,6. W lato na letnich oponach prawdopodobnie będzie lepiej. Co do benzyny, rozruch przy 10 stopniowym mrozie to maks 5 km jazdy na benzynie zanim przełączy się na LPG. Temperaturę przełączenia mam ustawioną na 35 stopni. Co do samego silnika, podobno nie powinno sie stosować LPG ze względu na utrudnioną regulację zaworów (którą to przy LPG trzeba regularnie wykonywać) - wyjdzie w praniu, postanowiłem zaryzykować. Autko jeździ na LPG jak na benzynie, różnicy w dynamice nie zauważyłem, mam staka premium, alaska 2000 i ciągłą komunikacje premiuma z OBD samochodu.

Samochód w rodzinie od 2011 roku. Samochód służy do przemieszczania po mieście gdzie obecnie żonie pali 6.1. Sprawdzane od tankowania do tankowania. 520-540 na tankowania 32 l, bak ma 35 więc trzeba uważać. Wyjazd poza miasto mocno wydłuża wizytę na stacji i kreska spada o jakieś 50-60 km później. Świetna jednostka do nauki i nabrania doświadczenia.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Citroen C1

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Wiec autko jakos przyspiesza(gorzej niz wczesniej)do 5tys obrotow, a potem dostaje odczuwalnego kopa poprostu, szarpniecie i do przodu odczuwalne na 2, 3, 4 biegu, na 4 biegu najbardziej odczuwalne. Jest to strasznie irytujace przy wyprzedzaniu, ale nie az tak jak na autostradzie gdyz nie trzyma predkosci na 5 biegu, potrafioe przyspieszyc do 160-170 na 4 zapiac 5 i predkosc spada czasem nawet 130, zazwyczaj szybciej niz 140 nie pojade na atostradzie, no chyba ze na 4 biegu!!! Oczywiscie podlczenie do komputera nic nie wykazalo, a serwis nie znalazl usterki. Zastanawiam sie czy to nie jest wina katalizatora hmmm

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Od pewnego czasu po zatankowaniu C1 do pełna ( do pierwszego odbicia) - pod autem wycieka paliwo - po przejechaniu kilku km problem ustaje. Dodatkowo czuc zapac benzyny w kabienie przez pierwsze 10-20km po tankowaniu do pełna. pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Oczekuje na rozwiązanie

Przy odpalaniu zimnego silnika słychać stukanie jakby zaworów.Przy dodawaniu lekko gazu słychać lekki warkot silnika ,,jakby pies zawarczał. I to się utrzymuje dopóki silnik się w pełni nie rozgrzeje. Kieliszki zaworowe i pompa wody były wymieniane. Diagnoza - nieznana przyczyna.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 130 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Zamontowana instalacja Zavoli model Winner. W aucie jest od ponad 2 lat. Przebieg ma na razie ok 50 tys.km, autem jeździ głównie żona. Jeśli chodzi o serwis jedynie wizyty na przeglądy plus wymiany filtrów. W ustawieniach od montażu i regulacji po ok 1 tys.km nic nie było zmieniane. Mapy się nie rozjeżdżają, ciśnienie ok, żadnych błędów. Instalacja w moim odczuciu dobra i...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja Zavoli Winner założona niecałe dwa lata temu. Od tej pory jedyne wizyty u gazownika na przeglądy i wymianę filtrów. Nic się nie dzieje niepokojącego. Odpala i przechodzi na lpg za każdym razem, nawet jak temp. spada poniżej zera.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 25 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Samochód Tankuje raz na miesiąc(lpg) spalanie auto jest wręcz znikome i służy żonie jako auto do pracy i na zakupy czasem ja podjadę . Silnik chodzi jak mały żuk , koszty użytkowania i eksploatacji są niewielkie . coś czuje że długo zadomowi u nas to auto .

Zobacz wszystkie opinie LPG

Citroen C1 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 82KM - galeria redakcyjna

Citroen C1 II Hatchback 5d 1.2 PureTech 82KM - galeria redakcyjna

Citroen C1 Urban Ride Concept (2014)

Citroen C1 Urban Ride Concept (2014)

Citroen C1 II (2014) - wersja 3-drzwiowa

Citroen C1 II (2014) - wersja 3-drzwiowa

Citroen C1 II Swiss & Me Concept (2014)

Citroen C1 II Swiss & Me Concept (2014)

Zobacz wszystkie galerie

Citroen C1

Test przeprowadzony w: 2014

Citroen C1

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Citroen C1