Wg mnie jest to samochód rewelacyjny. Bardzo żwawy, trwały i oszczędny silnik, hamulce - 170 atmosfer i cztery tarcze!!!, bardzo przestronne, wygodne i praktyczne wnętrze, duży bagażnik o idealnych kształtach (żadnych pukli - tylko proste linie), no i to zawieszenie - wzór komfortu i świetne prowadzenie (śmiac mi sie chce jak nowe A6 buja sie przede mna a ja jade jak po poziomicy :) Trwałośc: ocynkowana karoseria z wieloma elementami z tworzyw, hydropneumatyka nie do zajeżdżenia (przy regularnej wymianie płynu i w wersji bez wspomagania), zawieszenie zużywa się mniej z uwagi na mniejsze naprężenia Wady: już nieaktualna sylwetka... (chociaż wnętrze ma bardzo ładną stylistykę) Jest to mój ósmy samochód i mam wrażenie, że nie mam już na co zmienić...

Aby ten samochód był w bardzo dobrym stanie nalezy w niego wpakowac mase pieniedzy.Miałem BX-a chciałem doprowadzic go do superstanu lecz dałem sobie spokój naprawiałem wszystko na biezaco, kazda pierdołe.I końca niebyło widac sypała sie kazda czesc ktora nie była naprawiona itd itd. Wkońcu pozbyłem sie tego czegoś. Jak widze na ulicy BX-a az mi sie niedobrze robi.Najdrozszy w utrzymaniu samochod jaki do tej pory posiadałem - koszmar. Odradzam zakup tego modelu.

za którtko nim jeźdzę aby obiektywnie to ocenić, ale na pewno jest jedna ogromna zaleta - na każdym parkingu auto jest bezpieczne a zawieszenie hydropneumatyczne daje dużą przyjemność z jazdy i powoduje znacznie mniejsze zmęczenie na długich trasach; a minusy to chociażby w momencie unieruchomienia silnika nie za bardzo jest możliwe cholowanie