Auto wyjątkowo elastyczne oraz zrywne rezultat 8,5 od 0-100 uwazam za znakomity jak na 2 litrowy silnik, mogłby byc lepiej wyciszony. Jezeli chodzi o zawieszenie to mam sportowe wiec jest sztywny, twady swietnie sie trzyma w zakretach . zalecam opony 185/195, 15/16 cali. MAm zamontowana instalacje gazowa marki stag model 200-pelnma sekwencja, sprawuje sie znakomicie. Nisknie spalanie. Wnetrze ergonomiczne mile poczuce daje dluga przednia szyba- jak w samolocie:) miejsca jest wystarczajaco i z przodu i z tylu, bagaznik wystarczajacy. Ogólnie polecam to auto. nie sprawia wiekszych problemów, po 240 tysiacach zaczyna sie slizgac sprzeglo to i tak fantastyczny wynik. a po za wymianami filtrow olejow plynow itd nic si enie psuje, auto warte polecenia. Chetnie kupie drugie takie samo z tym ze w automacie. Auto malo popularne na polskich drogach na dlugosc 10cm krotsze od bmw e39-seria5. Swietnie sie prezentuje i wyroznia w tlumie. zadne e36 badz e39 badz c klasa naweet nie dorownuje ponadczasowa sylwetka. naprawde poooolecam

Za te pieniądze - bajka. Nie znam auta o lepszym stosunku jakość/cena. Wystarczy znaleźć NIEZUŻYTY egzemplarz i cieszyć się długą bezproblemową i tanią eksploatacją. Dość porządne i nietuzinkowe auto z dobrym wyposażeniem za śmieszne pieniądze. Bezawaryjne, części w przyzwoitych cenach i dostępne bez większego problemu. Dość komfortowe, odporność na korozję na średnim poziomie - są egzemplarze w bardzo dobrym stanie jak również mocno pordzewiałe - koniecznie trzeba, dokładnie obejrzeć spód auta i nadkola. Bardzo porządnie zrobiona instalacja elektryczna.

Nietypowy samochód, podkreśla indywidualne cechy właściciela, który lubi się wyróżnić na drodze, trochę głośny w środku, dużo plastiku, ale wygodny, bezawaryjny, ekonomiczny i \"jakiś\", nigdy się w nim nie nudzę, nawet jak trzeszczą plastiki :-)