Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 2004-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2004 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 90kW 2004-2008

Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 90kW 2004-2008

Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 90kW 2004-2008

Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 90kW 2004-2008

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany od 2004 roku. Na wielu rynkach debiutował jako Daewoo Lacetti (hatchback) i Nubira (sedan i kombi). Po bankructwie Daewoo, w Europie model przeszedł pod skrzydła Chevroleta. W innych krajach znany jest też jako m.in. Buick Excelle (Chiny), Holden Viva (Australia) czy Suzuki Reno i Lorenza (USA). Wersję hatchback (następca Daewoo Lanos) zaprojektował Georgio Giugiaro, a sedana i kombi (następca Nubiry) – Pininfarina. Lacetti nie zniknął z oferty Chevroleta, choć na rynku jest już jego następca, model Cruze.

czytaj więcej

Powagosław

Samochód dla zdecydowanie mniej wymagających. To też jakiś sposób na podbicie rynku, choć biorąc pod uwagę zabójczą konkurencję w klasie kompaktów, Lacetti stoi na straconej pozycji. Tym bardziej, że wygląda gorzej od większości rywali. ~Powagosław

Luzacjusz

Gdy już Chevrolet przekona się, że nikt nie chce kupować tego cuda, Lacetti powinien przydać się w terapii leczenia bezsenności. Jedno spojrzenie na tę nudę zaklętą w blaszane pudełko na kółkach i śpisz jak zabity. ~Luzacjusz

Chevrolet Lacetti - tanio i smacznie?

Chevrolet Lacetti - tanio i smacznie?

Przyrządzenie taniego i paskudnego jedzenia nie jest trudne - ja jestem w tym świetny. Zresztą drogie jedzenie też nie musi być wcale smaczne....

Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)

Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)

Jeżeli potrzebne jest duże, pakowne i przyzwoicie wyposażone auto za rozsądne pieniądze, warto wziąć pod uwagę używanego Chevroleta Lacetti.

Chevrolet Lacetti - ofiara galimatiasu

Chevrolet Lacetti - ofiara galimatiasu

Chevrolet Lacetti, Chevrolet Nubira, Daewoo Lacetti, Daewoo Nubira, Chevrolet Optra, Chevrolet Estate, Chevrolet SRV, Buick Excelle, Holden Viva,...

Więcej publikacji o Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2005

Chevrolet Lacetti Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2005

Cena: 7 900 ^PLN

Chevrolet Lacetti 1.4 Benzynka

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2004 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1799 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 122 KM (90 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 165 Nm przy 3600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Całkiem udany kompakt o dużej niezawodności. Ma oczywiście wady, ale zdecydowanie przeważają pozytywy. Z pozytywów najważniejsze to stosunek jakości do ceny i niezawodność. Więcej informacji w kolejnych sekcjach.

Samochód, jak dotychczas sprawuje się bardzo dobrze. Niektórzy narzekają, że im coś skrzypi lub temu podobne. Nic takiego u mnie nie występuje. Mam wersję sedan 1,8 CDX wyposażoną prawie we wszystko. Kontrola trakcji sprawdza się zimą, czujnik deszczu jest bardzo przydatny, radio ze zmieniarką jest niezawodne i gra bardzo dobrze. Bagażnik niby 405 l, ale wystarcza dla 4-osobowej rodziny. Wymienić należy żarówki na jakieś o podwyższonej jasności.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 i 16V 122KM 90kW 2004-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód z Germanii kupiony jako roczniak z 21 tys. km przebiegu, kosztował 60% ceny katalogowej. Przeglądy robię w ASO - tanio nie jest, ale da się wytrzymać. Za to auto szczególnie awaryjne nie jest - o tym poniżej. Jeśli chodzi o spalanie, to max dotyczy zimy w mieście (zaraz na początku miałem raz nawet 13 l., ale to się nie liczy ;-)) Przy średnich musiałem wpisać tak, jak chciała maszyna (nie puszczało opinii). W rzeczywistości: średnie minimalne 6,5 litra na sto na trasie Kraków-Katowice-Kraków z maksymalną dozwoloną prędkością. Minimalne "w trasie" to 6,9 litra na sto - powrót znad polskiego morza bez jakichś szaleństw. Ciekawostką jest, że na spalaniu widać najlepiej różnice jakościowe paliwa u nas i za granicą (na niemieckiej benzynie spalił 0,5 l na setkę mniej).

Nie jest zle, aczkolwiek uzytkownicy forum mojchevy.pl mowia ze mozna uzyskac jeszcze lepsze wyniki.. hmm bede robil trase z warszawy do gdanska to moze uda mi sie zejsc do 5l/100km a tymczasem do zobaczenia w trasie ;)

Spala tak jak silniki 1,8 l. Spalanie w zdecydowanej większości jest pochodną stylu jazdy. Jeżeli ktoś ma ciężką nogę, to nic nie pomoże. Wtedy silnik 1,4 l może spalić 12 l/100 km.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ STELLA POLARE

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalację montowałem w firmie INGAZ ul. Hutnicza Gdynia. Bardzo profesionalne podejście do zagadnienia i niedrogo. Wstawiono mi do mojego Lacettiego 1.8 16V instalację Elpigazu opartą na sterowniku Stella POLARE. Mimo ostrzeżeń monterów, ze w okresie adaptacji (pierwszych 1500 km)mogą pojawić się jakieś problemy ani razu się one nie pojawiły. Od początku jazda głównie po...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Chevrolet Lacetti Sedan