Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 2010-2014 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2014

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2010-2014

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2010-2014

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2010-2014

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2010-2014

Kompaktowy sedan należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany od 2008 roku (od 2009 roku w Europie). W europejskiej ofercie Chevroleta Cruze zastąpił model Lacetti, w USA – model Cobalt. Pod nazwą Daewoo Lacetti model debiutował w Korei Płd (w Australii – jako Holden Cruze, a w Chinach – Shanghai Chevrolet Cruze). To pierwszy model Chevroleta inaugurujący nową stylistykę samochodów oferowanych w Europie – tak jak Cruze, mają one bardziej przypominać amerykańskie Chevrolety. Nazwy Cruze marka używała wcześniej dla swojego auta segmentu B, bliźniaka Suzuki Ignisa.

czytaj więcej

Powagosław

Duże logo z przodu oznacza, że Chevrolet wreszcie nie musi wstydzić się swojego europejskiego modelu. Całkiem słusznie bo Cruze to gwiazda (jedyna?) w ofercie Chevy na naszym rynku. ~Powagosław

Luzacjusz

Na widok Lacetti zawsze miałem ochotę zrobić krzywdę sobie albo komuś. W Cruze ta agresja kanalizuje się w liniach tego samochodu. Jednak można, Chevrolecie! ~Luzacjusz

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet powoli żegna się z rynkiem europejskim. To smutny fakt, ale z drugiej strony możemy spodziewać się dużych upustów w salonach. A to...

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Relacja cen benzyny do LPG nie zmienia się od dłuższego czasu. Litr alternatywnego paliwa jest o połowę tańszy. Silnik spala nieco więcej LPG,...

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Będąc na właściwej drodze problem polega w sumie tylko na tym, że gdy będzie się na niej siedziało, to można zostać rozjechanym... Chyba właśnie...

Więcej publikacji o Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Traktowanie rynku chińskiego przez wielu producentów, jako priorytetowego już nikogo nie dziwi. Nie dziwią również auta tworzone specjalnie dla...

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Już na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje odświeżony Chevrolet Cruze. Zdaniem producenta sprzedaż nowej wersji ruszy...

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje wiele nowości. Chevrolet na tę okazję przygotował trzy premiery - dla każdego coś...

Więcej newsów o Chevrolet Cruze

Zobacz więcej filmów

Chevrolet Cruze Hatchback 5d 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 2013

Chevrolet Cruze Hatchback 5d 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 2013

Cena: 24 900 ^PLN

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 2013

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 2013

Cena: 22 300 ^PLN

Chevrolet Cruze 1,8Benz-Gaz Salon Polska Bezwy...

benzynowy z lpg

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2010

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2010

Cena: 23 800 ^PLN

Chevrolet Cruze 2.0 Diesel, Limuzyna, Zadbany,...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2014 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 163 KM (120 kW) przy 3800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1750-2750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(92%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Całokształt

Wady

- Układ jezdny - Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo dobry samochod za rozsadne pieniadze. Mocno spokrewniony z oplem astra - wiele czesci pasuje od astry g. Pod wieloma wzgledami znacznie lepszy niz moj poprzedni samochod - bmw e46 2,2l benzyna.

Niedoceniany samochód w tej klasie z tym silnikiem praktycznie bezkonkurencyjny. Wydaje się dużo większy niż jest w rzeczywistości i zwraca uwagę. Troszkę brak mi możliwości dokupienia do niego ksenonów bo wówczas, przynajmniej dla mnie, byłby praktycznie kompletny- oczywiście w tej cenie.

Porządne auto, przyjemne w codziennym użytkowaniu i od 2 lat bezawaryjne. Dość ciężkie co ma swoje zalety (stabilność przy dużych prędkościach) i wady (większe spalanie)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW 2010-2014

Zobacz wszystkie raporty spalania

Rekord 4,2 uzyskałem przy jeździe do pracy 25 km jedna stronę. Stała prędkość Ok 70km/h. Jeżdżąc normalnie i z większa prędkością Ok 100-110km/h wynik to Ok 5,3l/100km W mniejszym mieście można zejść do 5,1 jeżdżąc 1100-1200obr/min. A jeżdżąc normalnie to ok 6l/100km do 6,8 w zimie na krótkich odcinkach. W trasie przy normalnej jeździe pali Ok 5-5,5l. Do Chorwacji i z powrotem średnia 5,1l/100km. Dane z komputera idealnie pokrywają się z obliczeń z tankowania paliwem verva. Dane z Ok 60 tys km.

Najmniejsze spalanie na trasie katowice- kraków trasą przez olkusz. 5 bieg i prędkość ok 75km/h. Wg komputera 4,8 l/100km Trasa powrotna Kraków- Katowice jadąc przez A4 z prędkościami 180-215km/h spalanie 9,7 l/100km Jeżdżąc oszczędnie w cyklu mieszanym samochód pali ok 6,5 l/100km. Jeżdżąc bardziej dynamicznie 7,5 aż po bardzo ciężką nogę do 8 l/100km Czasami włącza się filtr cząstek stałych co podwyższa spalanie. Wtedy samochód pali przez 10-15 minut około 16-20 l/100km Jak na 163KM uważam, że spalanie jest w normie.

5,5 stała trasa 25km w jedną stronę 90% poza miastem 6 bieg 100-110km/h. 4,3 stała trasa 25km w jedną stronę 90% poza miastem 5 bieg 70-80km/h eco driving 6,7 stała trasa 8km w jedną stronę w zimie dynamiczna jazda 3-4 bieg po mieście

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak odpalam po nocy nie ma mocy potrafi nawet zgasnac jak sie rozgrzeje przelaczy na LPG jest lepiej ale tez nie to samo czuć ze nie ma takiej mocy jak kiedys . Wymieniione wszystkie filtry jak cos . Wymienione 2 sondy lambda . Na komputerze bląd czujnika temperatury cieczy chlodzacej oraz zbyt duza dawka paliwa . ostatatnio byl ze zla mieszanka wiec wgrali nowa mape spalania Lpg .. jedni mowia ze to luzy na zaworach ale tez wyczytalem ze moga to byc kola faz rozrzadu .. mam go od 3 lat wymieniłem wczoraj cewke orginał i czujnik temperatury chlodzenia silnika i nadal to samo ... odpalam jest 10 sek dobrze i za chwile zaczyna wariowac tak z 3 minuty zagrzeje sie przełaczy na gaz 1 min i mozna jechac ale tez czuć takie delikatne szarpanie podczas jazdy ... Cisnienie na ciepłym silniku 9 barow

Problem rozwiązany

W samochodach Chevrolet Cruze, dochodzi do pękania nadkoli w ich tylnej części. Efekt końcowy to albo odpadniecie całej części tylnej lub jego spękanie i odpadniecie drobnych części, co dla ASO jest uszkodzeniem mechanicznym. Wadliwe dolne mocowanie, a dokladnie jego brak powoduje ze podczas jazdy dochodzi do drgan a w końcu pęknięcia nadkola, jak mamy szczęście to odpada cały tylny element i wtedy ASO podejmuje reklamacje, lub tak jak jest większości następuje wykruszenie spękanego elementu i wtedy ASO odrzuca takie zgłoszenie. Wymiana na nowe nie zawsze gwarantuje usuniecie usterki, bo na rynku jest wiele wersji tych nadkoli bo GM szuka właściwego rozwiązania. Wymiana na nowe nie zawsze gwarantuje usuniecie usterki, bo na rynku jest wiele wersji tych nadkoli bo GM szuka właściwego rozwiązania. Mam zamiar nagłośniać temat do momentu uznania tego jako wady produktu.

Oczekuje na rozwiązanie

Jadac autostrada z predkoscia ok 150 km/h i wiekszej chcac zwolnic naciskam delikatnie pedal hamulca i wtedy wystepuja drgania na kole kierownicy (lewo-prawo)? Auto ma 2 lata,22tys przebiegu.Zauwazylem zuzycie bieznika z przodu(boczna lamelka na obwodzie w oponach Kumho 205/60/16) wiec zamienilem opony przod- tyl, a nastepnie sprobowalem jazde na 2 nowych oponach na przedniej osi. Niestety drgania wystepuja nadal. Czy to tarcze,klocki czy cos z elektronika wspomagajaca uklad hamowania ? Co to moze byc i jak mozna usunac usterke? Pozdrawiam Cruzowiczow.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Chevrolet Cruze Sedan