Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 2008-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2010

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW 2008-2010

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW 2008-2010

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW 2008-2010

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW 2008-2010

Kompaktowy sedan należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany od 2008 roku (od 2009 roku w Europie). W europejskiej ofercie Chevroleta Cruze zastąpił model Lacetti, w USA – model Cobalt. Pod nazwą Daewoo Lacetti model debiutował w Korei Płd (w Australii – jako Holden Cruze, a w Chinach – Shanghai Chevrolet Cruze). To pierwszy model Chevroleta inaugurujący nową stylistykę samochodów oferowanych w Europie – tak jak Cruze, mają one bardziej przypominać amerykańskie Chevrolety. Nazwy Cruze marka używała wcześniej dla swojego auta segmentu B, bliźniaka Suzuki Ignisa.

czytaj więcej

Powagosław

Duże logo z przodu oznacza, że Chevrolet wreszcie nie musi wstydzić się swojego europejskiego modelu. Całkiem słusznie bo Cruze to gwiazda (jedyna?) w ofercie Chevy na naszym rynku. ~Powagosław

Luzacjusz

Na widok Lacetti zawsze miałem ochotę zrobić krzywdę sobie albo komuś. W Cruze ta agresja kanalizuje się w liniach tego samochodu. Jednak można, Chevrolecie! ~Luzacjusz

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet Cruze - niepozorny sedan

Chevrolet powoli żegna się z rynkiem europejskim. To smutny fakt, ale z drugiej strony możemy spodziewać się dużych upustów w salonach. A to...

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Chevrolet Cruze 1.8 LPG - 100 kilometrów za 27 złotych

Relacja cen benzyny do LPG nie zmienia się od dłuższego czasu. Litr alternatywnego paliwa jest o połowę tańszy. Silnik spala nieco więcej LPG,...

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Chevrolet Cruze - na pożegnanie

Będąc na właściwej drodze problem polega w sumie tylko na tym, że gdy będzie się na niej siedziało, to można zostać rozjechanym... Chyba właśnie...

Więcej publikacji o Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Chevrolet Cruze nowej generacji pokazuje się w Chinach

Traktowanie rynku chińskiego przez wielu producentów, jako priorytetowego już nikogo nie dziwi. Nie dziwią również auta tworzone specjalnie dla...

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Odświeżony Chevrolet Cruze zadebiutuje w Nowym Jorku

Już na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje odświeżony Chevrolet Cruze. Zdaniem producenta sprzedaż nowej wersji ruszy...

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Trzy nowości Chevroleta na salonie w Nowym Jorku

Na zbliżającym się Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zadebiutuje wiele nowości. Chevrolet na tę okazję przygotował trzy premiery - dla każdego coś...

Więcej newsów o Chevrolet Cruze

Zobacz więcej filmów

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2009

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2009

Cena: 17 900 ^PLN

Chevrolet Crouze 2.0d klima

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2010

Chevrolet Cruze Sedan 2.0 TD 150KM 2010

Cena: 23 800 ^PLN

Chevrolet Cruze 2.0 Diesel, Limuzyna, Zadbany,...

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 2010

Chevrolet Cruze Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 2010

Cena: 17 400 ^PLN

Chevrolet Cruze LT 1.8 2010

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1991 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83,0 x 92,0 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(83%)

Zalety

+ Karoseria + Wyciszenie + Stosunek jakość/cena

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Wentylacja i ogrzewanie

Cruze zaskoczył mnie bardzo pozytywnie, w porównaniu do mojego poprzedniego auta jest lepiej prawie pod każdym względem, świetny, cichy silnik 2.0 VCDI 150KM daje dużą frajdę z jazdy (przyspieszenie 8,7sek do 100km/h wg danych producenta), zawieszenie i systemy bezpieczeństwa czuwają, żeby auto jechało tam, gdzie chcemy, nawet na śliskiej nawierzchni, auto bezpieczne (ostatnio zrobione testy NCAP wypadły świetnie), wygodne i ekonomiczne, no i świetnie wyglądające - dla mnie nie ma lepszego wyboru w klasie kompakt (ale TYLKO z silnikiem diesla, beznynowe są za słabe). Jeśli tylko okaże się mało awaryjnym autem, to będę się śmiał z każdego oklepanego Golfa, Audi czy Passata na drodze. No i wygląd też rewelacja

Nie oczekiwałem fajerwerków za tę cenę, ale jestem mile zaskoczony. Brak dwustrefowej klimatyzacji i kiepski nawiew z tyłu to jedyne braki. Świetnie jedzie, na dziurka czasem coś stuknie w zawieszeniu, pakowny i wygodny. Zabawny jest brak w mojej wersji LS głośników w dzrzwiach tylnych (choć są atrapy). W serwisie w poznaniu nikt nie wiedział czy sa tam doprowadzone przewody i jaki jest rozmiar głośnika.

JEŻELI MAJĄ PAŃSTWO KTÓRĄKOLWIEK Z TYCH USTEREK BARDZO PROSZĘ O PRZESYŁANIE NA MOJĄ POCZTĘ OPISU WRAZ Z NUMEREM VIN AUTA.PRZEŚLE WSZYSTKIE UWAGI DO CHEVROLET POLSKA I MOŻE COŚ Z TYM ZROBIĄ.WŁAŚNIE WALCZĘ O NOWĄ KIEROWNICĘ I BĘDĘ WDZIĘCZNY ZA INFORMACJE krzysztof.lebski@interia.pl lub 501-284-125 po 17h

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Chevrolet Cruze Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW 2008-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po mieście ciężko zejść poniżej 7,5l, realnie 8-8,5l. W trasie można zejść do 6,5l. Silnik ze względu na DPF ciężki do miasta, szybko się pozbyłem tego zbędnego dodatku, który strasznie irytował. Samochód dość zrywny. Drugi raz raczej bym wybrał benzynę i dołożył LPG. Za te pieniądze lepiej niż Insignia, bo dużo tańszy, można łatwiej kupić dobry egzemplarz i bardziej się wyróżnia na drodze.

No tutaj to nie trzeba przekonywać, że diesel dużo lepszy od benzyny, bo spalanie dużo niższe, a paliwo nadal tańsze. Jeśli chodzi o przeglądy, to jeszcze nie miałem okazji się przekonać o cenach, ale nie powinno być drożej niż z oplami, bo w sumie to ten sam salon samochodowy. Napraw na szczęscie nie miałem.

wartości wg komputera, cykl mieszany miasto/autostrada.

Zobacz wszystkie raporty spalania

jak odpalam po nocy nie ma mocy potrafi nawet zgasnac jak sie rozgrzeje przelaczy na LPG jest lepiej ale tez nie to samo czuć ze nie ma takiej mocy jak kiedys . Wymieniione wszystkie filtry jak cos . Wymienione 2 sondy lambda . Na komputerze bląd czujnika temperatury cieczy chlodzacej oraz zbyt duza dawka paliwa . ostatatnio byl ze zla mieszanka wiec wgrali nowa mape spalania Lpg .. jedni mowia ze to luzy na zaworach ale tez wyczytalem ze moga to byc kola faz rozrzadu .. mam go od 3 lat wymieniłem wczoraj cewke orginał i czujnik temperatury chlodzenia silnika i nadal to samo ... odpalam jest 10 sek dobrze i za chwile zaczyna wariowac tak z 3 minuty zagrzeje sie przełaczy na gaz 1 min i mozna jechac ale tez czuć takie delikatne szarpanie podczas jazdy ... Cisnienie na ciepłym silniku 9 barow

Problem rozwiązany

W samochodach Chevrolet Cruze, dochodzi do pękania nadkoli w ich tylnej części. Efekt końcowy to albo odpadniecie całej części tylnej lub jego spękanie i odpadniecie drobnych części, co dla ASO jest uszkodzeniem mechanicznym. Wadliwe dolne mocowanie, a dokladnie jego brak powoduje ze podczas jazdy dochodzi do drgan a w końcu pęknięcia nadkola, jak mamy szczęście to odpada cały tylny element i wtedy ASO podejmuje reklamacje, lub tak jak jest większości następuje wykruszenie spękanego elementu i wtedy ASO odrzuca takie zgłoszenie. Wymiana na nowe nie zawsze gwarantuje usuniecie usterki, bo na rynku jest wiele wersji tych nadkoli bo GM szuka właściwego rozwiązania. Wymiana na nowe nie zawsze gwarantuje usuniecie usterki, bo na rynku jest wiele wersji tych nadkoli bo GM szuka właściwego rozwiązania. Mam zamiar nagłośniać temat do momentu uznania tego jako wady produktu.

Oczekuje na rozwiązanie

Jadac autostrada z predkoscia ok 150 km/h i wiekszej chcac zwolnic naciskam delikatnie pedal hamulca i wtedy wystepuja drgania na kole kierownicy (lewo-prawo)? Auto ma 2 lata,22tys przebiegu.Zauwazylem zuzycie bieznika z przodu(boczna lamelka na obwodzie w oponach Kumho 205/60/16) wiec zamienilem opony przod- tyl, a nastepnie sprobowalem jazde na 2 nowych oponach na przedniej osi. Niestety drgania wystepuja nadal. Czy to tarcze,klocki czy cos z elektronika wspomagajaca uklad hamowania ? Co to moze byc i jak mozna usunac usterke? Pozdrawiam Cruzowiczow.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Chevrolet Cruze - galeria redakcyjna

Chevrolet Cruze - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Chevrolet Cruze 1.6 LS, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Chevrolet Cruze Sedan