Auto prezentuje się bardzo nowocześnie, wysoki bagażnik i komfort wsiadania. Duży plus, to dwuczęściowa klapa bagażnika. Sporo miejsca w środku. Minusem natomiast jest jakość wykończenia i lekkie skrzypienie plastików, w szczególności podłokietnika. Posiadam również e39 (2001), gdzie tam takich sytuacji nie ma (takie czasy). Koszty utrzymania, tak jak to w BMW na swoim poziomie, "coś za coś". Fotele komfortowe, naprawdę są komfortowe! Po kilkuset km jazdy, kierowca wysiada jakby dopiero wsiadł. Problem w tym, że nie chce się za często wysiadać.

Witam, auto posiadam od 4.2013, mam jeszcze BMW E90.Po pierwsze porównując te 2 samochody to muszę powiedzieć że BMW 3 jest o niebo lepiej przemyślane od X5...parę przykładów: w \"trójce idąc od przodu - kratki wodne na liście - w X5 brak co skutkuje zapchaniem kurzem odprowadzenia wody piętro niżej i wożeniem około 4 l wody przed przednią ścianą grodziową - zorientowałem się jak przestałem słyszeć \"pik pik \" zamykanego samochodu..a elektronika nie lubi wilgoci.Genialny schowek ze zmienną temperaturą pomiędzy fotelami na suwak - w x5 \"zaoszczędzili na suwaku i schowek nie jest chłodzony/grzany, w X5 brak plastikowych prowadnic w tylnych siedzeniach na isofix i fotelikowe zatrzaski \"mordują skórzane fotele, nie ma co zrobić z roletą bagażnika po jej demontażu - w trójce można ją przymocować do rozłożonych siedzeń. Resztę opiszę przy poszczególnych działach...