Fajny samochód .Lekkość prowadzenia i pewne zawieszenie . Jest nieco sztywne ale dobrze tłumi nierówności .Silnik jest znakomity i bardzo elastyczny .Bardzo dobrze dobrane tryby jazdy .Przełączając się w tryb spory plus boost na manetce to budzi się sportowe auto i jest nieziemskie przyśpieszenie .Wrażenia jak w sportowym samochodzie .Rodzinne auto do spokojnej jazdy a zarazem mega sportowy .To w końcu 218 KM .Wyciszenie dobre .Fotele wygodne i polecam funkcję masażu .Do tego nagłośnienie Harman Kardon sprawia że tym autem chce się jechać ,W aucie można się poczuć się jak na koncercie . Dużo przestrzeni na tylnych fotelach i jest dużo miejsca na nogi .Spalanie w trasie 120 km/h 7.5 L Przy 140 km/h 8,5 L Trasa między miastami 50- 90 km/h 5.6 L Miasto spokojna jazda 7.6 L

Użytkuję auto od 9 miesięcy. Moja opinia jest absolutnie na plus, mimo że mam najmniejszy silnik benzynowy -1,5 136km. Samochód dobrze się prowadzi choć napęd na przód powoduje że trzeba podczas gwałtownego przyspieszania solidnie trzymać kierownicę - czuć po prostu działanie przedniego napędu. Jest wysoki, mam 193 cm i wsiada się dla mnie super komfortowo. Wygląd top. Mam światła LED adaptacyjne i są mistrzostwem świata. Polecam, kupiłbym to auto ponownie, chociaż jeśli chodzi o kwestie samego prowadzenia i frajdy z jazdy to do serii 3 odrobinę brakuje ;) ale to wynika z przedniego napędu, wyważenia I gabarytów auta. Poza tym super

Ocena może nie do końca jeszcze obiektywna z uwagi na krótki czas użytkowania, niemniej po kilku dniach jazdy zarówno w mieście jak i poza włącznie z autostradą X1 20i (170KM) wydaje się autem bardzo udanym pod kątem ergonomii, jakości wykonania , wysokiej kultury pracy silnika i zawieszenia. Miałem również okazję testować wersję 18i z silnikiem 136KM i ewidentnie wersja 20i , którą nabyłem jest optymalna (wymagane minimum) pod kątem mocy (można czuć się bezpiecznie w trakcie wyprzedzania). Auto jest ciche również na autostradzie (140-150 km/h).