BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting 3.0 750d 400KM 2019-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2019 – 2020

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. Tradycyjnie w historii flagowego sedana BMW, G11 stanowi pod względem stylistycznym jedynie ewolucję designu swojego poprzednika. Więcej zmieniło się od strony konstrukcyjnej. Dzięki zastosowaniu włókna węglowego oraz aluminium (np. pokrywa bagażnika i części zawieszenia), auto waży 130 kg mniej niż model piątej generacji. G11 jest pierwszym BMW zbudowanym na nowej płycie podłogowej BMW CLAR Platform. Model dostępny jest również w przedłużonej wersji G12.

czytaj więcej

Powagosław

Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław

Luzacjusz

Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

BMW Serii 7 ma oferować komfort klasy biznes i robić dobre wrażenie na drodze. Wydawałoby się, że takie zalety łączą wersje z silnikami V8 czy V12....

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

Facelifting BMW Serii 7 wywołał spore emocje, zwłaszcza wśród fanów marki. Moim zdaniem problem z nową Serią 7 jest jeden. Jaki? Już...

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

Producenci limuzyn skupili się ostatnio na prowadzeniu „wojny na przyspieszenia” – do tego stopnia, że kiedy kurz opadł, okazało...

Więcej publikacji o BMW Seria 7

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Elektromobilność będzie jednym z czterech głównych obszarów, na którym zamierza się skupić koncern BMW w najbliższej...

Flagowe BMW po wielu zmianach

Flagowe BMW po wielu zmianach

Po niemal czterech latach od światowej premiery obecnej, czyli szóstej generacji BMW serii 7 przyszła pora na kurację odświeżającą. O ile w...

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W luksusowych limuzynach można znaleźć wiele różnych, niespotykanych w innych samochodach rozwiązań, które mają sprawić, że...

Więcej newsów o BMW Seria 7

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting 4.4 750i 530KM 2020

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting 4.4 750i 530KM 2020

Cena: 195 000 ^PLN

BMW Seria 7 BMW Seria 7 750i xDrive

BMW Seria 7 G11-G12 2019

BMW Seria 7 G11-G12 2019

Cena: 169 000 ^PLN

BMW Seria 7 M760 XI, 4x4, 6.6L

BMW Seria 7 G11-G12 2019

BMW Seria 7 G11-G12 2019

Cena: 160 000 ^PLN

BMW Seria 7 BMW Seria 7

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2019 do 2020 roku

Pojemność skokowa 2993 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 400 KM (294 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 760 Nm przy 2000-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Średnie spalanie dla BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting 3.0 750d 400KM 294kW 2019-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Średnia miasto w zimie 11,5; w lecie 14,5. Jednak to chyba zależy od klimatyzacji. Ostro, więcej nie da się.

Zobacz wszystkie raporty spalania

niedoświetlona kamera cofania

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting 3.0 750d 400KM 294kW 2019-2020
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

miałem kilka nowych 7- mek,pierwsza kupiona w 2009 roku była idealna,żadnych kłopotów nie sprawiała, druga którą kupiłem w w 2015 roku miała wiele usterek jaka wada przedniej osi,ciągłe pokazywanie że jest zbyt duży poziom oleju,wady te zostały po wielu wizytach usunięte,ale teraz w następnej którą kupiłem w listopadzie 2019roku pojawił się problem od którego fabyka umywa ręce.WADA POLEGA NA TYM ze obraz z tylnej z tylnej kamery w pochmurny dzięń i nocą jest prawie NIEWIDOCZNY co BARDZO UTRUDNIA COFANIE,SERWIS nagrał film z tą wadą ,wysłał do fabryki i dostał odpowiedz że oni uważają że to nie jest wada i tak ma być,chociaż w poprzednich modelach tej wady nie było.podejście fabryki tragiczne.TRZEBA po 20 latach zmienić markę!!!!

WYTARTE TUEJE CYLINDROWE

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan L 750i 450KM 331kW 2015-2019
silnik
70 tys. km

Występowanie usterki:

NIEPOKJĄCE DZWIĘKI Z SILNIKA - SERWIS OPISUJE JAKO USZKODZENIE SILNIKA. WNIKLIWA ANALIZA SERWISU I DEMONTAŻ SILNIKA. PRZYCZYNA TO WYTARTE, WYTARTE! POWIERZCHNIE CYLINDRÓW. WYMIANA SILNIKA :-(

WYTARTE TUEJE CYLINDROWE

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan L 750i 450KM 331kW 2015-2019
silnik
70 tys. km

Występowanie usterki:

NIEPOKJĄCE DZWIĘKI Z SILNIKA - SERWIS OPISUJE JAKO USZKODZENIE SILNIKA. WNIKLIWA ANALIZA SERWISU I DEMONTAŻ SILNIKA. PRZYCZYNA TO WYTARTE, WYTARTE! POWIERZCHNIE CYLINDRÓW. WYMIANA SILNIKA :-(

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW Seria 7 G11-G12 Sedan Facelifting