Świetny samochód. Rewelacyjna praca zawieszenia, doskonałe wrażenia z jazdy. Auto jest duże, ale na drodze jest bardzo zwinne. Mocy również nie brakuje. Skrzynia w 750d sprawuje się świetnie. Tym samochodem nie trzeba niczego udowadniać na drodze, potężny silnik broni się sam. Przy 140km/h na autostradzie jest cicho w środku (przy 180km/h z resztą też). Na szerokich kołach auto bardzo dobrze trzyma się drogi. Samo wnętrze bardzo wygodne ale wykonanie jest standardem BMW, który mógłby być nieco lepszy (i tak jest TOP). Mankamentem dla wysokich osób może być mała ilość miejsca na nogi z tyłu, jeśli kierowca i pasażer też są wysocy i lubią mieć nisko fotel. Bagażnik wielkościowo jest ok, nie ma rewelacji. Wielkie nadkola zabierają bardzo dużo przestrzeni bagażowej. Pozytywnie zaskoczyła mnie wysokość od podłogi w bagażniku. Utrzymanie samochodu jest drogie. Części kosztują więcej co akurat da się łatwo sprawdzić i nie było dla mnie zaskoczeniem, jednak sama obsługa samochodu wyceniona przez serwis również jest droga. Szczególnie jeśli chcemy utrzymać bardzo dobry stan samochodu. Polecam F01 750d jako samochód używany. Ma wiele bajerów, które dopiero wchodzą w nowych samochodach z niższych segmentów ale jej przewagą jest wygoda, jakość i osiągi, czyli chyba bije na głowę wszystko co postawimy obok.

Czytałem tu opinie o tym aucie i śmiem wątpić że nikt nawet niesiedział w ty aucie i stad tak niskie oceny tego samochodu , ja daje pełna ocena , samochód bardzo drogi w zakupie , puki co każdy km tym autem to przyjemność poprostu , flagowa limuzyna od BMW pełen prestiż i luksus , podróż tym autem to tak jak wspomniałem wczesniej istna przyjemność , silnik cichutki i przyjemnie pracuje , zawieszenie bardzo wygodne , wsam raz na polskie drogi , wygląd jest bardzo zadziorny i przyjemny dla oka. Spalanie małe jak na taki silnik , oczywiście jeżdzę bez szaleństw. W środku jest Extra jak to bywa w BMW , cztero strefowa klima , 8 biegowa skrzynia , ABS ,EBD,BAS,ESP, CBC z trybem DTC (system elektronicznej kontroli stabilności toru jazdy z funkcjami dodatkowymi),ISOFIX,System dostrzegania osób po zmroku (BMW Night Vision), iDrive (system obsługi urządzeń pokładowych), wyświetlacz kolorowy 7,5 cala umieszczony centralnie na desce rozdzielczej, przyciski ulubionych funkcji) ,Osłony przeciwsłoneczne z podświetlanymi lusterkami po stronie kierowcy i pasażera, Kanapa tylna z funkcją masażu w oparciach, Kanapa tylna wentylowana aktywnie , Ogrzewanie postojowe, Listwy wykończeniowe Shadow Line Individual chromowane , Rolety przeciwsłoneczne szyby tylnej oraz bocznych tylnych, sterowane elektrycznie , to jedne z wielu dodatków jakie mam w swoim aucie . Poprostu luksus w dosłownym tego słowa znaczeniu.

Auto z wyglądu piękne, technologie zastosowane we wnętrzu na wysokim poziomie, najgorsze niestety jednak są silniki - totalne dno, każdy oferowany w tym modelu to porażka, szczególnie wszystkie odmiany diesla - to jeden i ten sam N57U - totalna padlina - BMW traktuje swoich klientów jak skarbonke - silniki zacierają się już po 150 tys km....dno i tona mułu..