BMW Seria 7 E32 735 i 220KM 1986-1987 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1986 – 1987

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowa limuzyna klasyfikowana w topowym segmencie F, flagowy model BMW, produkowany od 1977 roku. Poprzednikiem Serii 7 był model E3. Spokrewniona technicznie z nim była zresztą pierwsza generacja „siódemki”. Samochód okazał się komercyjnym sukcesem, nie tylko w Europie, ale i w USA – wyprodukowano go w liczbie prawie 300 tys. egzemplarzy. Kolejne ugruntowały pozycję BMW w tym segmencie. Seria 7 jest dla niemieckiej marki modelem, który jako pierwszy prezentuje jej nowe rozwiązania techniczne – później są one wykorzystywane w mniejszych autach BMW. Od 2015 roku oferowana jest szósta generacja modelu, nazwana G11 oraz G12 (wersja przedłużona).

czytaj więcej

Powagosław

Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław

Luzacjusz

Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

BMW Serii 7 ma oferować komfort klasy biznes i robić dobre wrażenie na drodze. Wydawałoby się, że takie zalety łączą wersje z silnikami V8 czy V12....

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

Facelifting BMW Serii 7 wywołał spore emocje, zwłaszcza wśród fanów marki. Moim zdaniem problem z nową Serią 7 jest jeden. Jaki? Już...

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

Producenci limuzyn skupili się ostatnio na prowadzeniu „wojny na przyspieszenia” – do tego stopnia, że kiedy kurz opadł, okazało...

Więcej publikacji o BMW Seria 7

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Elektromobilność będzie jednym z czterech głównych obszarów, na którym zamierza się skupić koncern BMW w najbliższej...

Flagowe BMW po wielu zmianach

Flagowe BMW po wielu zmianach

Po niemal czterech latach od światowej premiery obecnej, czyli szóstej generacji BMW serii 7 przyszła pora na kurację odświeżającą. O ile w...

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W luksusowych limuzynach można znaleźć wiele różnych, niespotykanych w innych samochodach rozwiązań, które mają sprawić, że...

Więcej newsów o BMW Seria 7

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 7 E32 730 i 188KM 1988

BMW Seria 7 E32 730 i 188KM 1988

Cena: 49 500 ^PLN

BMW Seria 7 730i 3.0 188KM 1988r

benzynowy z lpg

BMW Seria 7 E32 740 i V8 286KM 1994

BMW Seria 7 E32 740 i V8 286KM 1994

Cena: 77 000 ^PLN

BMW E38 740i 1994r. z Japonii

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1995

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1995

Cena: 69 000 ^PLN

BMW Seria 7 750i

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1986 do 1987 roku

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 220 KM (162 kW)

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Silnik + Widoczność

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wspanialy samochod dla ludzi jezdzacych w dalsze trasy, lubiacych komfort.

mam automat i nigdy nie zamienie go na manual super praca i chyba patrzac na to ze to moj 15 samochod to na 1 miejscu jest bmw a na 2 probas 1 (Skrzynia biegów)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 7 E32 735 i 220KM 162kW 1986-1987

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nie lubi mista, lubi traske, w miescie auto zachowuje sie jak ptak, ktory nie może latać, na trasce bardzo przyjemne prowadzenie i spalanie przy jezdzie do 150km/h miescie sie w granicach rozsądku

nie wazne ile pali, wazne ile osob wejdzie do bagaznika

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto choć dość ciężkie pływa po drodze przy najmniejszym podmuchu wiatru, przy większych prędkościach trzeba się nieźle napocić by auto utrzymać na swoim pasie, a o koleinach nie wspomnę. Byłem z nim na diagnostyce i polecono mi wymianę tulei na przednich wahaczach, ustawiono geometrie itd. Oczywiście nic to nie dało, a przy tym skroili mnie na kasę dość mocno. Kierownice trzymając sztywno czuć jak auto samo robi niewielkie \"skoki w bok\". (mam przeczucie że może to być kolumna kierownicza) Pomoże mi ktoś???

Problem rozwiązany

Zaczeło się od tego że co jakiś czas nie nie łapała ale gdy kilka razy pokręciłem pokrętłem od sterowania mocy nadmuchu to załapywała ale teraz już od jakiegoś miesiąca nie działa wcale. Z góry dzięki za pomoc.

Oczekuje na rozwiązanie

Delikatne zawieszenie.

BMW Seria 7 E32
zawieszenie

Występowanie usterki:

BMW zwłaszcza stare roczniki niestety mają delikatne zawieszenie,dlatego też niestety trzeba uważać na dziury i kałuże,których w naszym kraju po zimie jest jak w szwajcarskim serze.stare powiedzenie jak dbasz tak masz!!i to sie sprawdza!!a zepsute elementy zostawione na dłużej bez naprawy biorą ze sobą kolejne elementy tak że póżnie dopiero boli naprawa,czasami może być za póżno na naprawe i będziesz zmuszony sprzedać cacuszko!!POZDRAWIAM !!!!!!!!!!

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW Seria 7 E32