BMW Seria 7 E23 745 i (3.5) 252KM 1980-1983 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1980 – 1983

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowa limuzyna klasyfikowana w topowym segmencie F, flagowy model BMW, produkowany od 1977 roku. Poprzednikiem Serii 7 był model E3. Spokrewniona technicznie z nim była zresztą pierwsza generacja „siódemki”. Samochód okazał się komercyjnym sukcesem, nie tylko w Europie, ale i w USA – wyprodukowano go w liczbie prawie 300 tys. egzemplarzy. Kolejne ugruntowały pozycję BMW w tym segmencie. Seria 7 jest dla niemieckiej marki modelem, który jako pierwszy prezentuje jej nowe rozwiązania techniczne – później są one wykorzystywane w mniejszych autach BMW. Od 2015 roku oferowana jest szósta generacja modelu, nazwana G11 oraz G12 (wersja przedłużona).

czytaj więcej

Powagosław

Jak to „wygląda jak poprzednia generacja”? G11 jest smuklejszy, zgrabniejszy i bardziej elegancki. Dużo dynamiki dały mu nieco bardziej kanciaste kształty. Jako limuzyna – wzorzec. ~Powagosław

Luzacjusz

Wiedzieliście, że ten samochód może w środku pachnieć tak, jak zażyczy sobie jego właściciel? To ja poproszę, żeby u mnie w domu pachniało jak w BMW. A co ja sądzę o Serii 7? Cóż, żeby wygrać z Mercedesem widocznie trzeba się do niego upodobnić. ~Luzacjusz

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

Nowe BMW 745Le. Hybryda to najlepszy silnik dla „siódemki”

BMW Serii 7 ma oferować komfort klasy biznes i robić dobre wrażenie na drodze. Wydawałoby się, że takie zalety łączą wersje z silnikami V8 czy V12....

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

BMW Seria 7 po faceliftingu, czyli DUŻE zmiany i... jeden problem

Facelifting BMW Serii 7 wywołał spore emocje, zwłaszcza wśród fanów marki. Moim zdaniem problem z nową Serią 7 jest jeden. Jaki? Już...

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

BMW M760Li – drogowa klasa biznes

Producenci limuzyn skupili się ostatnio na prowadzeniu „wojny na przyspieszenia” – do tego stopnia, że kiedy kurz opadł, okazało...

Więcej publikacji o BMW Seria 7

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Nowe odmiany hybrydowych BMW. Silniki benzynowe praktycznie niepotrzebne

Elektromobilność będzie jednym z czterech głównych obszarów, na którym zamierza się skupić koncern BMW w najbliższej...

Flagowe BMW po wielu zmianach

Flagowe BMW po wielu zmianach

Po niemal czterech latach od światowej premiery obecnej, czyli szóstej generacji BMW serii 7 przyszła pora na kurację odświeżającą. O ile w...

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W BMW będziesz napełniał kieliszki od... dna

W luksusowych limuzynach można znaleźć wiele różnych, niespotykanych w innych samochodach rozwiązań, które mają sprawić, że...

Więcej newsów o BMW Seria 7

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 7 E32 730 i 188KM 1988

BMW Seria 7 E32 730 i 188KM 1988

Cena: 49 500 ^PLN

BMW Seria 7 730i 3.0 188KM 1988r

benzynowy z lpg

BMW Seria 7 E32 740 i V8 286KM 1994

BMW Seria 7 E32 740 i V8 286KM 1994

Cena: 77 000 ^PLN

BMW E38 740i 1994r. z Japonii

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1995

BMW Seria 7 E38 750 i 326KM 1995

Cena: 69 000 ^PLN

BMW Seria 7 750i

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1980 do 1983 roku

Pojemność skokowa 3453 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 252 KM (185 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 2600 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 7,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 86 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku jednopunktowy (SPI, CPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

BMW Seria 7 E23