E38 moje marzenie motoryzacyjne, oczekiwania postawiłem dosyć wysoko. Kupiłem samochód w średnim stanie bo chciałem zrobić "po swojemu" i mieć pewność co i jak jest zrobione. Wyszło zupełnie inaczej, chcę to tu napisać jako przestroga bazowana na mojej głupocie. Mając jakąś tam styczność z tej klasy samochodami najpierw sprawdziłem samochód sam, następnie zleciłem oględziny niestety średniemu mechanikowi i dopiero wtedy go kupiłem. To co się potem działo to był cyrk. Finalnie samochód skończył wyjeżdżając ode mnie z garażu na lawecie i już nigdy nie wrócił. Co się stało opiszę w dalszej części w poszczególnych kategoriach żeby tutaj skompresować moją opinię. Dlaczego daje 4 gwiazdki za całokształt skoro mam takie złe doświadczenia z samochodem i z ludźmi z nim związanymi? Dlatego że samochód pomimo swojego agonalnego stanu (o którym nie wiedziałem) zawsze mnie dowiózł do domu, nigdy nie stanął na środku przysłowiowego pola, przy tym był bardzo wygodny, płynął po drodze w dobrym znaczeniu tego słowa, prowadził się świetnie, osiągi były zadowalające a moje oczekiwania się spełniły. Reasumując samochód jest świetny, stara porządna niemiecka technologia, przez to że jest stary ma swoje mankamenty i regularnie coś wyskakuje do zrobienia albo do dopieszczenia. Trzeba mieć duże pojęcie, sporą ilość pieniędzy i swojego uczciwego oraz dobrego mechanika który się zna; żeby tak jak ja nie "popłynąć finansowo". Z chęcią kupiłbym ten model jeszcze raz, tylko w innych okolicznościach.

Opinia z 2024r: Nie wiem od czego zacząć. Samochód mam od 3 miesięcy natomiast w rodzinie ten model jest od 6 lat u brata i miałem z nim wiele razy styczność. Szkoda, że nie dałem się namówić mu wcześniej na ten samochód! W pełni świadomy kupiłem ten samochód w mega dobrej wersji wyposażenia (pamięci, szyberdach, wentylowane, komforty, grzane, pamięci, grzana kanapa tył, rolety) ale do wsadzenia było trochę kasy. Samochód bardzo wygodny, mega dużo miejsca pod maską by coś zrobić, elektryka fajnie działa, auto jest inteligentne i o wszystkich usterkach da ci znać wcześniej i jeśli tego nie olejesz to auto się odwdzięczy. Na pewno samochód nie jest dla każdego! Auto ma swoje humory i bolączki, które wymagają pewnej ręki. Przykładowo odpowiedniego akumulatora, który trzeba zakodować bo inaczej będą cyrki z elektroniką... 218KM wystarczy do fajnego przemieszczania ale wypadałoby tutaj coś pomajsterkować żeby wyszło te 280KM na tylnej osi i 600NM. Brat ma 300KM i 650NM chyba i jedzie to wyśmienicie :D

Jako auto do relaksu za kierownicą sprawdza się bardzo dobrze, dla szukających adrenaliny, raczej nie. Duże znaczenie ma wersja i wyposażenie, żeby auto było dopasowane do gustu właściciela. Np. ja szukałem wersji krótkiej (dorosły i tak się z tył zmieści, a 10 cm mniej na parkingu przy długości przekraczającej 5 metrów ma duże znaczenie) i z napędem tylko na tył (raz 4x4, mechaniczny torsen wybawił mnie z opresji, a raz zgubił i przy hamowaniu okazało się, że drogi zabrakło, więc wolę mieć napęd tylko na tył - zwłaszcza, gdy asystująca elektronika jest tak szybka i dopracowana). Odnośnie wnętrza, polecam szukać wersji Individual lub M-pakiet, z lepszymi skórami na desce i fotelach, oraz z audio Bowersa.