Gdy kupiłem ten samochód dostałem kluczyki z breloczkiem, na którym było napisane "BMW ultimate driving machine". Doskonale opisuje ten samochód. Jazda to czysta przyjemność w każdym calu. Moc, skrzynia biegów no i ten dźwięk. Tęsknię za tym uczuciem ponieważ auto już sprzedałem. Przyspieszenie 0-100 robi wrażenie ale jeszcze większe robi to że od 100 do 200 jest podobny czas. Na autostradzie przy 180-200 samochód generalnie się nie męczy. Teraz minusy: każda naprawa kosztuje małą fortunę a psuje się ciągle coś. Olej cieknie, to norma. Ogólnie kupiłem samochód a później przez dwa lata drugie tyle dołożyłem w naprawach. Inna sprawa że chciałem mieć zrobione wszystko dokładnie i wolałem dołożyć i mieć pewność że jest ok. Wszystko w tym aucie jest mega drogie, pasuje lać 98 na stacji i pali okropnie dużo.

Coupe z v8 pod maską i wadliwym silnikiem. Co może pójść nie tak? Wymiana oleju w silniku? To tylko 9l oleju plus robocizna. Wymiana oleju w skrzyni? To tylko 7l oleju, nikt nie wie czy statycznie czy dynamicznie. Osłona głośnika deski rozdzielczej? Lubi się trzaskać Ekran? Lubi się wylewać Chcesz wymienić felgi? Pewnie, tylko potem pomimo wyważenia, nie dziw się, że trzepie Ci kierownicą. No dobrze, ale masz v8 pod maską! v8? tak, ale z vanosami i valvetronickiem, módl się, żeby nie zaczął się obrażać. Tłoki? Lubią się przecierać. LPG? Podobno się lubią, ale nie bardzo jest opłacalne montowanie jeśli nie kupisz już z wstawionym. Słupki A? Jeśli jasne, lubią żółknąć. Panorama? Nie wiem, mam połamane prowadnice. Ale jak Pan sprzedawca powiedział: "Co się Pan będzie głupotami przejmował? Silnik to 80% tego auta." No i wydech, miło mruczy, ale jak na 333km i brak znaczka M nie robi furory jak drzący się Mustang, z podobym silnikiem. Zawieszenie? No, można pochwalić. Kierunkowskazy? Lubią pękać od słońca. Światła? No niby ksenony, ale poczekaj aż O-ringi zaczną się wypalać, trochę roboty z tym jest. Multimedia? Basy pod siedzeniami robią robotę, ale nie oczekuj wejścia USB, AUX czy Bluetooth, poratuj się transmiterem albo przygotuj kolejnego tysiaczka na montaż Car Play.

Auto genialne, dające masę frajdy z jazdy. Moja wersja ma napęd na tył co dodatkowo zwiększa poziom adrenaliny. Nie jest to samochód na tor, ale raczej wygodny cruiser ze sportowym zacięciem. W trybie sport prowadzi sięświetnie. Zaskakuje poziomem spalania. W trasie da się zejsc nawet do 8 litrów, ale umówmy się - nie jest to auto do takiej jazdy. Średnie spalanie przy normalnej jezdzie w trybie mieszanym to u mnie 13-15 litrów. Dynamiczna jazda po mieście to spokojnie 25-30 litrów. Trzeba pamiętac o serwisie. Po miescie olej co 8 tys km na trasie co 10 maks. Jak jeździsz normalnie to zamiast W30 lepiej wlać W40. Jak jeździsz typowo sportowo z podniesioną mocą to najleiej W60. Przy przebiegu 100-200 tys należy bezwzględnie wymienic komplet wtrysków. Bardzo polecam, jednak to auto nie jest dla każdego.