BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting 2.0 530i 252KM 2020-2023 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2020 – 2023

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Siódma, obecnie produkowana generacja modelu (oznaczona symbolem G30), wprowadzona na rynek w 2017 roku. W porównaniu do poprzednika, przeprowadzono w nim nieznaczne zmiany stylistyczne. Samochód zbudowano na płycie podłogowej BMW OKL Platform, którą wcześniej zastosowano w Serii 7. Dzięki większemu zastosowaniu aluminium, nowa Seria 5 jest 100 kg lżejsza od modelu poprzedniej generacji. Model dostępny tylko w wersjach sedan i kombi. Odmiana liftback (Gran Turismo) oferowana przy okazji poprzedniej generacji została przeniesiona do najnowszej Serii 6.

czytaj więcej

Powagosław

Spodziewaliśmy się tego, ale to jednak zawsze zaskoczenie. Że można lepiej. Seria 5 jeszcze jeszcze lepsza, jeszcze bardziej klarowna w formie, jeszcze efektowniej zaaranżowana. Warto było czekać.

~Powagosław

Luzacjusz

Mniej tu przepychu znanego choćby z Klasy E Mercedesa, za to w każdym calu czuć sportowy nerw, który budzi jeszcze większy respekt. Tak, Twój. I to niezależnie od tego, czy mijasz świat w Serii 5, czy Seria 5 mija Ciebie.

~Luzacjusz

BMW Serii 5 E39 (1995–2004). Poradnik kupującego

BMW Serii 5 E39 (1995–2004). Poradnik kupującego

Generacja E39 nadal cieszy się uznaniem wśród fanów BMW, a to dzięki projektowi, przez który można ją uznać za ostatnią z...

BMW Serii 5 E39 (1995-2003). Poradnik kupującego

BMW Serii 5 E39 (1995-2003). Poradnik kupującego

Nawet pełnoletnie BMW E39 coś w sobie ma. Czy to z uwagi na ponadczasowy wygląd czy legendarne prowadzenie, Seria 5 kusi wielu kierowców....

BMW Serii 5 F10/F11 (2010-2017). Poradnik kupującego

BMW Serii 5 F10/F11 (2010-2017). Poradnik kupującego

Wycofana z rynku zaledwie 3 lata temu generacja BMW Serii 5 kusi możliwością zakupu prawie nowego, prestiżowego auta z pewnego źródła w...

Więcej publikacji o BMW Seria 5

Jak najlepiej wybrać samochód używany? Praktyczne porady dla kupujących

Jak najlepiej wybrać samochód używany? Praktyczne porady dla kupujących

Zakup samochodu używanego może być świetnym rozwiązaniem dla osób, które chcą zaoszczędzić na cenie zakupu, ale jednocześnie pragną...

Materiał sponsorowany

Jakie opony letnie wybrać tak, by nie popełnić błędu?

Materiał sponsorowany

Jakie opony letnie wybrać tak, by nie popełnić błędu?

Dobre opony letnie powinny uwzględniać kilka czynników: od ceny przez markę producenta po właściwe parametry jezdne. Na które...

BMW serię 5 czekają zmiany. Najważniejsza to technologia mild hybrid

BMW serię 5 czekają zmiany. Najważniejsza to technologia mild hybrid

Jesienią w gamie bawarskiej marki pojawi się odświeżona wersja modelu BMW serii 5. Poza typowymi w takiej sytuacji drobnymi zmianami stylistycznymi...

Więcej newsów o BMW Seria 5

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 5 G30-G31 Touring 520d 190KM 2020

BMW Seria 5 G30-G31 Touring 520d 190KM 2020

Cena: 139 900 ^PLN

BMW 5 520d LIFT Led Live Professional Tylko 135900 ! Okazja!

BMW Seria 5 G30-G31 2021

BMW Seria 5 G30-G31 2021

Cena: 195 000 ^PLN

BMW Seria 5 2021, silnik 3.0, 44, Series 540i ...

BMW Seria 5 G30-G31 2021

BMW Seria 5 G30-G31 2021

Cena: 184 000 ^PLN

BMW Seria 5 2021, silnik 3.0, od ubezpieczalni

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2020 do 2023 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 252 KM (185 kW) przy 5200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1450-4800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,2 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 94,6 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Ergonomia - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Samochod jest swietny, bezpieczny, szybki i dobrze wykonany. Silnik 2.0 252KM xDrive wystarczy do sprawnego przemieszczania sie. Prowadzi sie naprawde dobrze i precyzyjnie. W porownaniu do F10 (ktora mialem poprzednio), jest to ewolucja pod wzgledem komfortu i prowadzenia, nie rewolucja. Ergonomia nie jest jednak mocna stroną tego pojazdu. Malo schowkow, brakuje mi takiego malego do przechowywania drobiazgow w stylu monety, Ladowarka bezprzewodowa jest raczej slaba, nie laduje jak uzywasz apple car play. Paradoksalnie jest dosc malo miejsca w srodku, tym bardziej, ze to ponad 5 metrowy samochod. z Tylu jest dosc ciasno. z perspektywy kierowcy jest OK, masz wrazenie, ze jestes obudowany samochodem.

Samochod jest swietny, bezpieczny, szybki i dobrze wykonany. Silnik 2.0 252KM xDrive wystarczy do sprawnego przemieszczania sie. Prowadzi sie naprawde dobrze i precyzyjnie. W porownaniu do F10 (ktora mialem poprzednio), jest to ewolucja pod wzgledem komfortu i prowadzenia, nie rewolucja. Ergonomia nie jest jednak mocna stroną tego pojazdu. Malo schowkow, brakuje mi takiego malego do przechowywania drobiazgow w stylu monety, Ladowarka bezprzewodowa jest raczej slaba, nie laduje jak uzywasz apple car play. Paradoksalnie jest dosc malo miejsca w srodku, tym bardziej, ze to ponad 5 metrowy samochod. z Tylu jest dosc ciasno. z perspektywy kierowcy jest OK, masz wrazenie, ze jestes obudowany samochodem.

Samochód znakomity. Wspaniale się prowadzi. Bardzo dobrze rozwiązano start stop. Dzięki temu że ma dodatkowo mały 11 kM silnik elektryczny bezpośrednio połączony z napędem zapalanie silnika spalinowego jest prawie niezauważalne. Często w trakcie jazdy silnik spalinowy w ogóle nie pracuje. Jest to niezauważalne, jedynie zero na obrotomierzu świadczy o tym że samochód jedzie bez pracy silnika. Nie wpływa to w żaden sposób na komfort prowadzenia, a daje spore oszczędności w zużyciu paliwa. BMW rozwiązało to perfekcyjnie. Poza tym samochód jest dynamiczny i bardzo komfortowy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting 2.0 530i 252KM 185kW 2020-2023

Zobacz wszystkie raporty spalania

Posiadam samochód dwa miesiące. Zrobiłem 3500 km. Średnie zużycie od stanu fabrycznego pokazane przez komputer to 7,5 l/100 km. Związane jest to z dość delikatną jazdą. Przy ostrzejszej jeździe wynik byłby o litr wyższy. Samochód przy tych osiągach i masie jest moim zdaniem bardzo oszczędny.

Jak na taką masę i moc silnika jest dobrze.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Czujnik temperatury DPF

BMW Seria 5 G30-G31 Touring 520d 190KM 140kW 2017-2020
układ wydechowy
42 tys. km

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 42000 pojawił się bład z czujnikiem temperatury za DPF. Auto z 2019r, czujnik siadł w 4tym roku życia przy przebiegu raptem 42000 km. Mój mechanik powiedział że już często widział tą usterkę w tych modelach i kataloguje ją jako common problem. Naprawił.

Witam od kilku dni po przejechaniu kilku kilometrów i zgaszeniu auta wentylator pracuje. Są to zimne dni nie lato. Jak wentylator się wyłączy zamykają się klapki na grillu ale pod grillem zostają otwarte czy tak ma być?

Problem rozwiązany

BMW Seria 5 G30-G31 Touring 520d 190KM 140kW 2017-2020
inne
165 tys. km

Występowanie usterki:

Bateria zapewniająca dzialanie modułu telematyki auta wytrzymuje maksymalnie 3-4 lata! U mnie samochód wyświetlił komunikat brzmiący: system alarmowy niedostępny. Bateria znajduje sie w miejscu elektroniki anteny i aby ja wymienic nalezy rozebrac i zlozyc podsufitke! w tylnej czesci auta...

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW 520d

Test przeprowadzony w: 2017

BMW 520d

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna Facelifting